- Vá»›i 5 khoản thuế và má»™t số khoản phí nhÆ° chi phí định mức, lợi nhuận định mức… lên đến 8.751 đồng, thuế phí Ä‘ã chiếm tá»›i khoảng 49% giá bán lẻ xăng dầu hiện tại.

Ảnh minh họa.

Má»™t lít xăng "cõng" gần 9.000 đồng thuế phí

Giá bán lẻ xăng dầu hiện tại Ä‘ang ở mức 17.950 đồng/lít sau khi tăng 620 đồng/lít vào ngày 18/9 vừa qua.

Theo bảng giá cÆ¡ sở được công bố bởi Hiệp há»™i Xăng dầu Việt Nam trong ngày 18/9, thuế nhập khẩu (20%) tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng 1.731 đồng/lít, thuế tiêu thụ đặc biệt (10%) tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng 1.038 đồng/lít, thuế bảo vệ môi trường 3.000 đồng/lít, thuế giá trị gia tăng là 1.632 đồng/lít, tổng cá»™ng các khoản thuế là 7.401 đồng, tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng 41% giá bán lẻ xăng dầu.

Bên cạnh Ä‘ó, 2 khoản chi phí định mức và lợi nhuận định mức cÅ©ng được tính vào giá xăng dầu là 1.350 đồng/lít. Các khoản thuế phí kể trên lên đến 8.751 đồng/lít, tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng 49% giá bán lẻ xăng dầu.

Kể từ đầu năm đến nay giá xăng dầu Ä‘ã tăng giảm theo diá»…n biến giá thế giá»›i nhÆ°ng má»™t số chuyên gia kinh tế cho rằng, giá xăng có thể giảm sâu hÆ¡n nữa nếu không phải "gánh" quá nhiều các khoản thuế, phí kể trên. (Xem tiếp)

Giá Ä‘iện 7 lần Ä‘iều chỉnh chÆ°a 1 lần được đồng thuận

PGS. TS Ngô Trí Long, nguyên Viện trưởng Viện Quản lý giá (Bá»™ Tài chính) nhận xét, từ năm 2009 đến nay Việt Nam Ä‘ã 7 lần Ä‘iều chỉnh giá bán lẻ Ä‘iện nhÆ°ng má»—i lần Ä‘iều chỉnh thường không tạo được sá»± đồng thuận từ dÆ° luận do 4 nguyên nhân: Thứ nhất, do người dùng không muốn tăng giá.

Thứ hai, do bản thân EVN chÆ°a thật sá»± minh bạch, công khai, chÆ°a Ä‘Æ°a ra được những lý giải thuyết phục.

Thứ ba, Ä‘iện là mặt hàng Ä‘á»™c quyền do Ä‘ó tác Ä‘á»™ng mạnh đến sản xuất, sinh hoạt nên cần có sá»± kiểm soát giá. "Hiện so sánh giá thế giá»›i tuỳ từng nÆ°á»›c phụ thuá»™c các yếu tố cÆ¡ cấu cấu thành hoặc Ä‘iều kiện thu nhập quốc dân, người lao Ä‘á»™ng. Nên nếu so sánh vá»›i giá thế giá»›i hay nÆ°á»›c khác là khập khiá»…ng", ông Long nói. (Xem tiếp)

Tính lại giá Ä‘iện, người giàu hưởng lợi nhiều hÆ¡n

Ông Đỗ Thiên Anh Tuấn, giảng viên ChÆ°Æ¡ng trình giảng dạy kinh tế Fulbright cho biết, EVN đặt mục tiêu Ä‘iều chỉnh giá Ä‘iện sao cho không bị giảm doanh thu nhÆ° vậy người thu nhập thấp Ä‘ã phải bù chéo cho người thu nhập cao.

"Nhìn chung, trừ kịch bản 3 tất cả các phÆ°Æ¡ng án đều cho làm cho những người sá»­ dụng Ä‘iện càng nhiều là càng có lợi. Mặc dù tính lÅ©y tiến của giá Ä‘iện của phÆ°Æ¡ng án 3 vẫn đảm bảo nhÆ°ng so vá»›i phÆ°Æ¡ng án hiện hành thì tính lÅ©y tiến bị giảm Ä‘i", ông Tuấn nói. (Xem tiếp)

Nuôi gà 70 ngày lãi chỉ 2.000 đồng/con

Tại há»™i thảo "Tăng cường năng lá»±c cạnh tranh của ngành chăn nuôi gia cầm trÆ°á»›c thềm há»™i nhập TPP", ông DÆ°Æ¡ng Xuân Tuyển, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển chăn nuôi gia cầm Vigova cho biết, để má»™t sản phẩm gia cầm xuất chuồng, ngÆ°Æ¡i sản xuất phải mất từ 42 ngày đến 70 ngày nhÆ°ng lãi thu về chỉ 2.000-3.000 đồng/con còn hầu nhÆ° là lá»— dẫn đến hàng loạt trang trại phải Ä‘óng cá»­a hoặc cho các công ty thuê trang trại hoặc nuôi gia công cho các công ty lá»›n.

CÅ©ng theo ông Tuyền, giá gà xuất chuồng bán vá»›i giá 26.000 đồng nhÆ°ng qua 4-5 khâu trung gian giá bán tại chợ đầu mối là 50.000 đồng và đến người sá»­ dụng cuối cùng thường là 60.000-70.000 đồng. (Xem tiếp)

Thái Lan, Campuchia “thế chân” gạo Việt sang Trung Quốc

Ông Nguyá»…n Trung Kiên, Quyền trưởng Bá»™ môn thị trường và ngành hàng (Ipsard) cho biết, năm 2012-2013, Việt Nam chiếm trên 65% thị phần nhập khẩu gạo của Trung Quốc nhÆ°ng đến năm 2014 giảm xuống còn 53%, và tính hết 4 tháng đầu năm 2015 con số này chỉ còn là 47%”, ông Kiên nói.

Đáng lÆ°u ý, theo ông Kiên đối thủ thế chân Việt Nam xuất khẩu gạo sang thị trường Trung Quốc chính là Thái Lan, Campuchia và Pakistan. (Xem tiếp)

Trung Quốc Ä‘ang là thị trường xuất khẩu gạo chủ lá»±c của Việt Nam
Công ty nào của Phú Thái trong “tầm ngắm” của Volkswagen?

Theo má»™t thông báo má»›i phát Ä‘i, ông Phạm Đình Đoàn, Chủ tịch HĐQT Tập Ä‘oàn Phú Thái cho biết Phó chủ tịch Châu Á của hãng xe Volkswagen CHLB Đức (VW) Ä‘ã bày tỏ mong muốn được tham gia vào thị trường lắp ráp xe hÆ¡i tại Việt Nam.

Theo Ä‘ó, VW Ä‘ã chỉ định Tập Ä‘oàn PON của Hà Lan là nhà phân phối lâu đời và lá»›n nhất của VW há»— trợ Phú Thái thá»±c hiện các nghiên cứu thị trường và hoàn tất má»™t bản kế hoạch tổng thể nhằm thâm nhập sản phẩm của VW vào thị trường Việt Nam, biến nÆ¡i Ä‘ây thành thị trường xe hÆ¡i chính của ASEAN. (Xem tiếp)

Tin vắn thị trường:

- 12 lô hàng thá»±c phẩm của Việt Nam xuất khẩu vào Đài Loan không đạt chủ yếu là trà, chè các loại 8 lô có dÆ° lượng thuốc trừ sâu vượt mức cho phép, còn lại là số ít các mặt hàng cải thảo, rau xanh và nÆ°á»›c mắm.

- Trong thông cáo báo chí phát Ä‘i ngày 21/9, Cục Quản lý giá (Bá»™ Tài chính) khẳng định giá sữa sẽ không giảm từ nay cho đến hết năm 2016

- Theo tờ Reuters, Uber và GrabTaxi tại Việt Nam, hiện Ä‘ang có mức tăng trưởng ấn tượng trên 2 con số và Ä‘ang khiến nhiều khách hàng muốn sở hữu xe hÆ¡i cá nhân phải thay đổi quan Ä‘iểm.

- Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 9 năm 2015 vừa được Tổng cục Thống kê công bố tiếp tục giảm 0,21% so vá»›i tháng trÆ°á»›c. Ở các mức so sánh khác là so vá»›i tháng 12 năm trÆ°á»›c, CPI má»›i chỉ tăng 0,4% - thấp nhất kể từ năm 2002 trở lại Ä‘ây.

- Mặc dù chiếm số lượng không lá»›n, song những chiếc xe nhập khẩu từ Nga có giá trung bình cao nhất. Trung bình má»—i chiếc xe nhập khẩu từ nÆ°á»›c này có giá trung bình là hÆ¡n 45.000 USD/chiếc.

Nguồn tin: Bizlive