Giá dầu thô kỳ hạn trên thị trường New York giảm trước ngày Giáng sinh do nỗi lo nhu cầu giảm bởi kinh tế suy yếu tiếp tục tác động tới giá dầu.
Các báo cáo bi quan của Toyota và Caterpillar làm giới đầu tư thêm lo lắng về môi trường kinh tế toàn cầu xấu đi và nhu cầu tiêu thụ năng lượng cũng thấp một cách nghiêm trọng.
Kết thúc phiên 23/12 tại Niu Yoóc, giá dầu ngọt nhẹ giao tháng 2/09 giảm 93 US cent so với phiên trước xuống 38,98 USD/thùng. Như vậy, giá mặt hàng này đã giảm 70% so với mức cao kỷ lục 147,27 USD/thùng hồi tháng 7/08. Trong khi đó tại Luân Đôn, giá dầu Brent Biển Bắc giao cùng kỳ cũng giảm 1,09 USD/thùng xuống 40,36 USD/thùng.
Theo chuyên gia Phil Flynn thuộc Công ty Alaron Trading Corp., thậm chí cả việc mùa đông tiếp tục lạnh ở Mỹ và đồng USD giảm giá cũng không đủ sức đẩy giá dầu lên. Vấn đề ở đây vẫn là sự suy giảm của nền kinh tế tác động đến toàn bộ thị trường năng lượng.
Hãng sản xuất ô tô Toyota Corp hàng đầu thế giới của Nhật Bản dự đoán họ sẽ thua lỗ lần đầu tiên kể từ khi bắt đầu đưa ra báo cáo như thế này, chấm dứt 9 năm doanh số bán xe tăng trưởng liên tục, do nhu cầu xe hơi, đặc biệt của thị trường Mỹ, sa sút thảm hại và đồng Yên tăng giá ảnh hưởng đến lợi nhuận của hãng.
Trong khi đó Caterpillar Inc., hãng khai mỏ và sản xuất thiết bị xây dựng lớn nhất thế giới, cũng vừa thông báo giảm 5-35% tiền lương trả cho các nhà quản lý của họ trong năm tới, do nhu cầu đối với các sản phẩm của họ giảm sút.
Động thái cắt giảm sản lượng khá mạnh tay mới đây của Tổ chức các Nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) không đủ sức để vực dậy thị trường dầu mỏ, vì quyết định này sẽ chỉ được thực hiện vào tháng 1/09, còn hiện nay OPEC đang giảm hạn ngạch sản lượng 1,5 triệu thùng/ngày theo quyết định hồi tháng 11/08.
Các quan chức OPEC cho rằng nếu giá dầu không quay trở lại ngưỡng 70 USD/thùng thì chi phí cho thăm dò và sản xuất dầu sẽ bị cắt giảm. Trong khi đó, nhiều nhà phân tích cảnh báo rằng điều này có thể gây ra cơn sốc giá dầu trong tương lai khi kinh tế thế giới hồi phục trở lại.
(Vinanet)
