Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Thế giới đã sẵn sàng cho dầu của OPEC và Nga nhiều hơn hay chưa?

Ủy ban giám sát OPEC + (JMMC) sẽ họp vào thứ Tư để đánh giá tỷ lệ sản xuất dầu nhóm của nhóm và đưa ra khuyến nghị cho sản xuất trong tương lai.

Kế hoạch hiện tại là OPEC + sẽ nới lỏng hạn ngạch một chút để tổng sản lượng của nhóm tăng thêm 2 triệu thùng mỗi ngày bắt đầu từ tháng 8. Sự gia tăng dần dần trong sản xuất này đã được đồng ý tại cuộc họp nhóm hồi tháng Tư, và ban đầu được dự kiến ​​sẽ diễn ra vào tháng Bảy. Tuy nhiên, vào đầu tháng 6, OPEC và Nga đã đồng ý trì hoãn việc tăng sản lượng cho đến tháng 8 do nhu cầu trì trệ.

Tuy nhiên, không phải tất cả các nhà sản xuất OPEC + sẽ tăng sản lượng vào tháng 8. Iraq, Nigeria và Angola đều đã cam kết tiếp tục duy trì sản lượng dầu thấp hơn trong vài tháng nữa, bởi vì các quốc gia này đã không cắt giảm sản lượng của họ đủ vào tháng Năm và tháng Sáu. Ả Rập Xê Út đã rất quan tâm đến việc gây áp lực buộc các quốc gia này phải tuân thủ việc cắt giảm sản lượng và đã thể hiện công khai những tuyên bố tạo sự an tâm, đặc biệt là từ Iraq, về các cam kết tiếp tục thực hiện nghĩa vụ của họ theo thỏa thuận OPEC +.

Nhưng vấn đề thực sự không phải là nguồn cung mà chính là nhu cầu, và OPEC + có thể quá lạc quan về khả năng tiêu thụ nhiều dầu hơn trên thế giới.

Giám đốc điều hành của Saudi Aramco, Amin Nasser, đã tỏ ra lạc quan một cách công khai về nhu cầu dầu phục hồi. Vào ngày 1 tháng 7, ông nói rằng nhu cầu xăng và dầu diesel của Trung Quốc đã quay trở lại mức trước dịch coronavirus và dự đoán rằng nhu cầu ở những nơi khác sẽ tiếp tục tăng, vì “nhiều nước sẽ bắt đầu mở cửa lại”. Nhu cầu của Trung Quốc là mối quan tâm đặc biệt đối với Aramco, vì Trung Quốc là khách hàng lớn nhất của họ.

Tuy nhiên, nhu cầu dầu ở những nơi khác không cho thấy sự phục hồi ổn định hay nhất quán. Mặc dù nhiều khu vực của Mỹ đã nới lỏng phong tỏa nhưng nhu cầu xăng vẫn thấp hơn nhiều so với mức điển hình trong thời gian này của năm và trong các đợt giao hàng hàng tuần không cho thấy xu hướng nhất quán đi lên. Nhu cầu về diesel và nhiên liệu máy bay vẫn bị suy giảm nghiêm trọng. Dựa trên các xu hướng toàn cầu về mô hình phục hồi của Trung Quốc có thể không phải là chiến lược tốt nhất vì Hoa Kỳ và những nước tiêu thụ dầu lớn khác không nối gót kinh tế của Trung Quốc. Trung Quốc có thể sẵn sàng tiêu thụ nhiều dầu hơn, nhưng Mỹ thì không.

Dầu là một mặt hàng toàn cầu và đã tương đối ổn định về giá trong tháng vừa qua. Hoàn toàn có khả năng rằng nếu nhu cầu toàn cầu không đi theo hướng mà Saudis mong đợi, thì việc đưa thêm 2 triệu thùng dầu mỗi ngày vào thị trường vào thời điểm này sẽ làm trầm trọng thêm tình trạng dư thừa dầu và khiến giá giảm trở lại.

Nguồn tin: xangdau.net/Forbes

ĐỌC THÊM