Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Thắt chặt kinh doanh xăng dầu ở biên giới

Quy định giờ mở cá»­a và Ä‘óng cá»­a cây xăng từ 6h đến 18h, hạn chế số lượng xăng dầu bán cho khách tại các cây xăng khu vá»±c biên giá»›i... là má»™t số  biện pháp chống xuất lậu xăng dầu qua biên giá»›i, được kết luận tại Há»™i nghị bàn biện pháp chống buôn lậu xăng dầu qua biên giá»›i ngày 14-3 do Bá»™ Công thương tổ chức tại thành phố Hồ Chí Minh.

Những can xăng chờ xuất lậu qua biên giá»›i.

Xuất lậu xăng dầu vẫn “nóng” trên biên giá»›i Tây Nam

Theo báo cáo cá»§a Ban chỉ đạo 127 TW, tình trạng xuất lậu xăng dầu qua biên giá»›i Việt Nam Ä‘ang diá»…n ra hết sức phức tạp. Chính phá»§ Ä‘ã đưa ra giải pháp hữu hiệu là tăng giá xăng dầu trong nước ngang bằng các nước láng giềng để tránh tình trạng buôn lậu. Dẫu vậy, giá vẫn thấp hÆ¡n từ 2.000 - 3.000 đồng/lít so vá»›i nước láng giềng nên tình trạng xuất lậu xăng dầu vẫn diá»…n ra. Địa bàn Ä‘ang nóng bỏng tình trạng buôn lậu xăng dầu bao gồm: khu vá»±c huyện Tân Biên và Tân Châu (Tây Ninh), thị trấn Long Bình, Tịnh Biên (An Giang), huyện Má»™c Hóa, Đức Hòa (Long An)...

Tham gia buôn lậu hầu hết là người dân nghèo ở khu vá»±c biên giá»›i. Thá»§ Ä‘oạn cá»§a họ là mua xăng, dầu vào can nhá»±a loại từ 5-10 lít, sau Ä‘ó đổ vào can nhá»±a loại to từ 20 - 30 lít hoặc túi nilông để vận chuyển về nÆ¡i tập kết bằng xe máy, xe đạp, thuyền nan hoặc vác bá»™. Các nhà quản lý thị trường tại khu vá»±c này cho biết: Có má»™t số cá»­a hàng Ä‘ã thỏa thuận vá»›i các đầu nậu bán má»—i can 30 lít, họ sẽ được bồi dưỡng 20.000đồng. Ngoài ra, má»™t số tàu, thuyền lợi dụng việc Ä‘ánh bắt hải sản trên biển hoặc chuyên chở hàng hóa qua lại biên giá»›i để xuất lậu xăng dầu...

Theo báo cáo cá»§a Ban chỉ đạo 127 TW, 2 tháng đầu năm 2011, tại 5 tỉnh miền Tây là Long An, Tây Ninh, Đồng Tháp, An Giang và Kiên Giang, lá»±c lượng chức năng Ä‘ã xá»­ lý 57 vụ, thu giữ trên 26.500 lít xăng dầu. Cụ thể Tây Ninh xá»­ lý 44 vụ, có 36 vụ vận chuyển xăng dầu qua biên giá»›i bị bắt giữ thuá»™c hàng “vắng chá»§”, 8 vụ dùng can, thùng mua hàng không Ä‘úng theo quy định; Ä‘ã tịch thu 12.545 lít, Ä‘óng cá»­a 2 cá»­a hàng xăng dầu gần biên giá»›i do tái phạm. Lá»±c lượng chức năng cá»§a An Giang xá»­ lý 4 vụ, thu 5.875 lít xăng dầu, trong Ä‘ó lá»±c lượng hải quan thu giữ 3.493 lít. Tại Long An, lá»±c lượng chức năng Ä‘ã thu giữ 4.530 lít;  Kiên Giang xá»­ lý 5 vụ, thu giữ 3.220 lít xăng, dầu.

Loay hoay tìm giải pháp

Trong má»™t há»™i nghị bàn về biện pháp chống buôn lậu xăng dầu qua biên giá»›i, Thiếu tướng Nguyá»…n Cảnh Hiền, Phó Tư lệnh BĐBP cho biết: Buôn lậu xăng dầu không chỉ diá»…n ra ở biên giá»›i Tây Nam mà còn cả ở khu vá»±c miền Trung, miền Bắc, kể cả trên biển vá»›i số lượng không nhỏ, ảnh hưởng đến an ninh năng lượng quốc gia, cÅ©ng như hoạt động sản xuất kinh doanh cá»§a các doanh nghiệp. Riêng đầu quý I/2011, lá»±c lượng BĐBP Ä‘ã phát hiện và thu giữ 573.000 tấn xăng dầu xuất lậu qua đường biển. Lá»±c lượng chống buôn lậu cá»§a BĐBP cÅ©ng Ä‘ã có những biện pháp như mở nhiều đợt cao Ä‘iểm tấn công tá»™i phạm buôn lậu xăng dầu... Tuy nhiên, tình trạng này vẫn như  “bắt cóc bỏ đĩa”. Chính vì vậy, để giải quyết vấn đề nêu trên không chỉ là các lá»±c lượng chức năng, mà phải có chính quyền huyện, xã vào cuá»™c.  CÅ©ng trong há»™i nghị, đại diện cá»§a các tỉnh Long An, An Giang, Đồng Tháp thừa nhận má»™t thá»±c tế là Ä‘a số những người tham gia buôn lậu xăng dầu bằng can hay túi nilông đều là dân địa phương và phần lá»›n đều nghèo, không có công việc ổn định. Đây chính là lý do khiến lá»±c lượng chức năng khó xá»­ lý. Đại diện Tổng cục Hải quan cho rằng, tình trạng buôn lậu sẽ không giảm nếu giá mặt hàng này cứ giữ chênh lệch như hiện nay. Để tránh tình trạng buôn lậu xăng, dầu qua biên giá»›i, đầu tiên phải thống nhất đặt giá cá»§a nó tương đương các nước láng giềng.

Tại há»™i nghị bàn biện pháp chống buôn lậu xăng dầu ngày 14-3-2011, từ thá»±c tế thá»±c hiện và kiến nghị cá»§a các địa phương, Bá»™ trưởng Bá»™ Công thương VÅ© Huy Hoàng khẳng định, Chính phá»§ vẫn nhất quán Ä‘iều hành theo nguyên tắc thị trường nhưng có lá»™ trình. Bởi theo ông, xăng dầu là yếu tố đầu vào cá»§a hầu hết mặt hàng, tăng giá sẽ ảnh hưởng trá»±c tiếp đến đời sống kinh tế, xã há»™i nên vấn đề này phải được nghiên cứu thận trọng. Trước ý kiến tiếp tục tăng giá bán trong nước lên ngang bằng vá»›i giá xăng dầu cá»§a các nước láng giềng, Bá»™ trưởng VÅ© Huy Hoàng cho rằng biện pháp tăng giá không phải là tối ưu trong thời Ä‘iểm này.

Vì theo lá»™ trình, tá»›i năm 2012, xăng dầu cùng vá»›i than, Ä‘iện má»›i được quản lý theo cÆ¡ chế thị trường. Hiện các doanh nghiệp xăng dầu Ä‘ã được há»— trợ rất nhiều về thuế, nguồn cung ngoại tệ... nên không thể liên tục Ä‘iều chỉnh tăng giá. Trước mắt, trong tháng 3 này, Bá»™ Công thương sẽ ban hành quy chế kinh doanh xăng dầu tại các vùng biên giá»›i, tính đến biện pháp mở cá»­a các cá»­a hàng xăng dầu dọc biên giá»›i từ 6h đến 18h hằng ngày và sàng lọc những cây xăng, Ä‘iểm bán không hiệu quả...

Nguồn: Bienphong

ĐỌC THÊM