Bá»™ trưởng Bá»™ KHCN cho rằng, thanh tra báo trước để nếu há» bị phát hiện, xá» lý thì há» phải “tâm phục khẩu phục”. Cả năm trá»i qua, nhiá»u vụ cháy nổ xe máy, ô tô khiến ngưá»i dân hoang mang, lo lắng. Những kết quả nghiên cứu cá»§a các cÆ¡ quan chức năng vá» nguyên nhân gây ra các vụ cháy nổ xe có sá»± “lệch pha” càng gây khó hiểu cho ngưá»i dân. Äặc biệt, tối 17/6, khi trả lá»i trên VTV1 (Äài THVN), Bá»™ trưởng Bá»™ KHCN Nguyá»…n Quân cho biết, khi Nhà nước tăng cưá»ng thanh tra kiểm tra, số vụ cháy nổ ô tô, xe máy Ä‘ã giảm Ä‘i rõ rệt. Bá»™ KHCN cÅ©ng Ä‘ã có chá»§ trương từ tháng 6 - 8/2012 sẽ thanh tra trên diện rá»™ng các cá»a hàng bán lẻ xăng dầu. Chá»§ trương này Ä‘ã được công khai rá»™ng rãi trên các phương tiện thông tin đại chúng từ trước. Khi các cÆ¡ quan chức năng còn Ä‘ang nghiên cứu thì ngưá»i tiêu dùng vẫn nÆ¡m ná»›p không rõ xăng mình mua có Ä‘úng phẩm chất, có an toàn hay không Nhấn mạnh việc thanh tra cần phải công khai minh bạch, Bá»™ trưởng Nguyá»…n Quân khẳng định: “Chúng ta công bố công khai như váºy để các doanh nghiệp tá»± Ä‘iá»u chỉnh nếu há» có hành vi gian láºn. Và nếu như há» bị phát hiện, xá» lý thì há» phải “tâm phục khẩu phục” vì chúng ta Ä‘ã thông báo trước”. Mặc dù Bá»™ trưởng có giải thích thêm rằng, “việc thanh tra, kiểm tra không chỉ có trên diện rá»™ng mà chúng tôi vẫn thưá»ng xuyên tổ chức các đợt thanh tra đột xuất nếu có dấu hiệu vi phạm”, nhưng chắc chắn dư luáºn sẽ lo ngại rằng, việc tuyên bố thanh tra công khai như thế sẽ khiến cho các doanh nghiệp và các đại lý kinh doanh xăng dầu có biện pháp đối phó. Nhá»› lại mấy năm trước Ä‘ây, nước ta từng phát hiện hàng loạt cây xăng có gắn thiết bị há»— trợ gian láºn. Sá»± phanh phui Ä‘ó Ä‘ã khiến ngưá»i tiêu dùng giáºt mình và cảnh giác hÆ¡n khi Ä‘i mua xăng. Lúc Ä‘ó nhiá»u vị chức sắc Ä‘ã trả lá»i trên báo chí, than rằng, các chế tài xá» phạt quá nhẹ, không đủ răn Ä‘e và ngăn chặn. Há» cÅ©ng ta thán vá» bất hợp lý cá»§a quy định thanh tra cây xăng là "khi thanh tra phải báo trước má»™t tuần và má»—i cây xăng chỉ bị kiểm tra má»™t lần/năm" (!). Còn hiện tại, mặc dù xăng vẫn còn Ä‘ang là đối tượng nghi vấn trong cuá»™c truy lùng thá»§ phạm gây cháy xe, nhưng Ä‘ích thân Bá»™ trưởng Quân Ä‘ã khẳng định: “Lượng xăng A83 tiêu thụ trên thị trưá»ng vừa qua nhiá»u má»™t cách không bình thưá»ng. Vì thế, chắc chắn có hiện tượng gian láºn trong việc pha thêm phụ gia vào xăng A83 để bán vá»›i giá cá»§a A92 và A95”. Rõ ràng, sau bao năm, nhiá»u sai phạm liên quan đến kinh doanh xăng dầu không thể phá»§ nháºn, và những mánh khoé gian láºn, vi phạm Ä‘ã tăng lên, tinh vi hÆ¡n. Nhưng phương thức thanh tra đơn vị kinh doanh xăng dầu vẫn còn tồn tại kiểu “thanh tra báo trước”. Cách làm này, dù theo quy định nào chăng nữa, cÅ©ng Ä‘ang hiện rõ sá»± vô lý. Bởi Ä‘i thanh tra, kiểm tra mà báo trước khác nào “Ä‘ánh rắn động cá»”!. Khi Ä‘ã biết trước sẽ có đợt thanh tra, chắc chắn đơn vị kinh doanh, cá»a hàng xăng dầu sẽ thá»±c hiện nghiêm túc các quy định trong thá»i gian thanh tra. Còn sau khi đợt thanh tra, khi Ä‘oàn thanh tra Ä‘i, ai dám khẳng định há» sẽ “tâm phục khẩu phục” để làm ăn chân chính hay lại “ngá»±a quen đưá»ng cÅ©”? Cho dù nhà chức trách, vì phải chấp hành quy định nào Ä‘ó cá»§a luáºt pháp vá» việc có loại thanh tra phải báo trước, nhưng nếu quy định có Ä‘iểm không hợp lý thì phải sá»a. Bởi ai làm ra quy định? Ai tư vấn cho cÆ¡ quan chức năng ra quy định? Chắc chắn là do các cấp, ngành có nhiệm vụ quản lý, thanh tra, kiểm tra hoạt động buôn bán xăng dầu từ Trung ương đến địa phương. Những ngưá»i đủ trí tuệ để biết gian láºn trong kinh doanh xăng dầu, không thể không biết hành vi cá»§a mình là phạm pháp, nhưng há» vẫn làm. Thá» há»i, vá»›i phương thức thanh tra báo trước, liệu rằng khi bị phát hiện sai phạm há» có “tâm phục khẩu phục”, như Bá»™ trưởng Bá»™ KHCN nói, để mà hành thiện, hay cái ròng rá»c lương tri má»›i chỉ treo lÆ¡ lá»ng Ä‘âu Ä‘ó quanh cây xăng mà Ä‘ã bị vướng cái móc “tâm tỳ gian láºn, khẩu phục lợi”?. Nguồn tin: VOV