Thặng dư dầu thô của Trung Quốc năm ngoái đã tăng lên khoảng 1 triệu thùng/ngày khi các nhà máy lọc dầu gấp rút tích trữ dầu thô giá rẻ của Nga, tranh thủ một số sự linh hoạt trong việc mua hàng trong năm nay.
Nhà báo Clyde Russell của Reuters đưa tin thặng dư trung bình hằng ngày là 1,15 triệu thùng, so với 760.000 thùng của năm trước. Russell cho rằng điều này sẽ mang lại cho các nhà máy lọc dầu Trung Quốc nhiều sự lựa chọn để xử lý mức tăng đột biến gần đây về giá dầu do lệnh trừng phạt của chính quyền Biden đối với Nga, đặc biệt nhắm vào ngành năng lượng của nước này.
Cơ sở cho các tính toán là dữ liệu nhập khẩu dầu thô, sản xuất trong nước và lọc dầu từ chính phủ. Năm ngoái, lượng dầu thô nhập khẩu của Trung Quốc cộng với sản lượng trong nước trung bình đạt 15,28 triệu thùng mỗi ngày, trong khi các nhà máy lọc dầu xử lý trung bình 14,13 triệu thùng mỗi ngày, nghĩa là còn lại 1,15 triệu thùng mỗi ngày.
Mức trung bình lọc dầu là một sự sụt giảm và đó là lần đầu tiên công suất lọc dầu giảm trong 20 năm. Nguyên nhân của sự sụt giảm này là bởi nhu cầu nhiên liệu yếu hơn, làm giảm biên lợi nhuận lọc dầu vào năm 2024. Nhu cầu dầu ở Trung Quốc ảm đạm vào năm 2024, với mức tăng trưởng tiêu thụ chậm lại, do hiệu suất kinh tế yếu hơn cũng như sự chuyển dịch sang xe điện và xe tải chạy bằng nhiên liệu LNG.
Mặc dù một số sự suy yếu là do hiệu suất kinh tế kém hơn, các nhà phân tích tin rằng sự chuyển dịch sang xe điện và xe tải chạy bằng LNG đang loại bỏ một số nhu cầu nhiên liệu đường bộ vĩnh viễn. Tuy nhiên, hiện nay, người mua ô tô Trung Quốc ngày càng thích xe hybrid hơn là xe điện hoàn toàn, điều này cho thấy có thể vẫn có sự thay đổi trong mô hình nhu cầu dầu tại quốc gia nhập khẩu dầu thô lớn nhất thế giới.
Lượng dầu thô nhập khẩu vào Trung Quốc cũng giảm vào năm ngoái, lần đầu tiên trong khoảng 20 năm, không tính thời gian phong tỏa vì đại dịch. Dữ liệu hải quan đầu tháng này cho thấy mức nhập khẩu trung bình đạt 11,04 triệu thùng/ngày vào năm 2024, giảm 1,9% so với năm 2023.
Nguồn tin: xangdau.net
