
Lệnh cấm được Tây Ban Nha đưa ra trong tháng Tư năm nay được cho là để trả đũa việc Argentina quốc hữu hóa phần lá»›n cổ phần cá»§a táºp Ä‘oàn Tây Ban Nha Repsol tại công ty YPF, sau khi cáo buá»™c Repsol không đầu tư theo cam kết khiến quốc gia Nam Mỹ này có thể rÆ¡i vào tình trạng mất an ninh năng lượng.
Tuy nhiên, cho đến nay quyết định trên chưa ảnh hưởng tá»›i thị trưá»ng vì cần có thá»i gian triển khai phân bổ hạn ngạch cho các nhà sản xuất cá»§a Tây Ban Nha cÅ©ng như cá»§a các nước khác thuá»™c Liên minh châu Âu.
Chính vì váºy, theo số liệu cá»§a hãng tư vấn Oil World, nháºp khẩu diesel sinh há»c từ Argentina vẫn tiếp tục tăng 83.000 tấn trong tháng 7/2012 và 113.000 tấn trong tháng 8/2012.
Vá»›i việc gia tăng nháºp khẩu, Tây Ban Nha cá»§ng cố vai trò là thị trưá»ng xuất khẩu diesel sinh há»c số má»™t cá»§a Argentina, chiếm hÆ¡n 50% kim ngạch xuất khẩu cá»§a quốc gia Nam Mỹ này trong tám tháng đầu năm nay.
Theo các nhà phân tích, quyết định há»§y lệnh cấm là dá»… hiểu bởi tại Tây Ban Nha giá diesel nháºp từ Argentina tháºm chí còn thấp hÆ¡n giá Ä‘áºu tương (Ä‘áºu tương là nguyên liệu Argentina dùng để Ä‘iá»u chế diesel), vì váºy việc cấm nháºp khẩu sẽ đẩy giá bán tại quốc gia châu Âu này tăng cao, Ä‘iá»u không há» có lợi trong bối cảnh Tây Ban Nha Ä‘ang lâm vào khá»§ng hoảng kinh tế.
Sau khi quyết định cấm được thông báo, Argentina Ä‘ã chính thức đưa Tây Ban Nha và Ủy ban châu Âu ra kiện tại Tổ chức thương mại thế giá»›i (WTO) do áp dụng bảo há»™ máºu dịch.
Argentina là nước cung cấp diesel sinh há»c lá»›n nhất trên thị trưá»ng quốc tế, vá»›i kim ngạch đạt 1,145 tá»· USD trong tám tháng đầu năm nay, tăng 10,7% so vá»›i cùng kỳ năm ngoái./.
Nguồn tin: Vietnam+