Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Tàu xử lý sự cố tràn dầu độc đáo của Đức

Bottsand là má»™t tàu xá»­ lý sá»± cố tràn dầu cá»§a Hải quân Đức có thiết kế hai thân hình chữ V độc Ä‘áo, có thể mở rá»™ng hai thân ở góc 65 độ.


Type-738 Bottsand được thiết kế cho nhiệm vụ xá»­ lý và kiểm soát ô nhiá»…m trên đại dương. Ảnh: Mil.huanqiu


Để phù hợp vá»›i nhiệm vụ kiểm soát ô nhiá»…m mặt nước, các nhà thiết kế Ä‘ã đưa ra giải pháp thiết kế thân tàu kép. Má»—i phần có phần vỏ tàu riêng, nó có thể mở rá»™ng hai thân ở góc 65 độ. Ảnh: Mil.huanqiu.


Khi hoạt động xá»­ lý ô nhiá»…m mặt nước, thân tàu sẽ mở rá»™ng tạo hình chữ V để dồn các vệt dầu loang vào góc nÆ¡i có hệ thống bÆ¡m và xá»­ lý. Ảnh: FleetMon.


Trên tàu Type-738 có má»™t bể dung tích 790 m3 nước để tách dầu loang và làm sạch nước. Hệ thống xá»­ lý ô nhiá»…m trên tàu có thể làm sạch 140 m3 nước má»—i giờ. Ảnh: Pollution


Má»—i tàu có thể kiểm soát vệt dầu loang trải dài trên 2 hải lý. Theo Pollution, Hải quân Đức có 2 tàu Type-738 đưa vào sá»­ dụng trong năm 1984 và 1987. Ảnh: Pollution


Phần Ä‘uôi tàu có hình chữ V để mở rá»™ng thân tàu phía trước khi làm nhiệm vụ xá»­ lý ô nhiá»…m đại dương. Ảnh: Mil.huanqiu


Trong quá trình di chuyển, hai thân tàu sẽ ghép lại vá»›i nhau như má»™t tàu bình thường. Type-738 có chiều dài 46,3 mét, rá»™ng 12 m (khi ghép 2 thân tàu vá»›i nhau), má»›n nước 3,1 m, lượng giãn nước 650 tấn. Ảnh: Mil.huanqiu.

Nguồn tin: Zing.vn

ĐỌC THÊM