Một tàu chở khí đốt tự nhiên hóa lỏng đã dũng cảm vượt Biển Đỏ lần thứ hai kể từ tháng 6 năm ngoái sau khi lực lượng Houthis Yemen phát động cuộc tấn công vào hầu hết các tàu đang đi qua tuyến đường này.
Reuters đưa tin rằng tàu treo cờ Liberia, có tên là Trader III, đã được dỡ hàng và di chuyển từ Kênh đào Suez đến eo biển Bab el Mandeb, dựa trên dữ liệu từ Kpler và LSEG. Theo dữ liệu, con tàu này dỡ hàng lần cuối tại Brazil và điểm đến là Thổ Nhĩ Kỳ.
Lực lượng Houthis Yemen đã nhắm mục tiêu vào các tàu đi qua eo biển Bab el Mandeb kể từ tháng 11 năm 2023 để phản ứng với các cuộc ném bom của Israel vào Gaza. Ban đầu, nhóm này cho biết họ chỉ nhắm vào các tàu của Israel và những tàu treo cờ của các đồng minh Israel nhưng sau đó đã mở rộng chiến dịch của mình. Những nỗ lực của Hoa Kỳ và một số đồng minh châu Âu nhằm chấm dứt các cuộc tấn công đã không mang lại kết quả nào.
Sau khi Israel và Hamas ký kết lệnh ngừng bắn gần đây, Houthis cho biết sẽ giảm mục tiêu của mình trong số các tàu đi qua Biển Đỏ nhưng ý tưởng của Tổng thống Donald Trump về việc Hoa Kỳ tiếp quản Gaza đã làm dấy lên lo ngại rằng các phiến quân Yemen có thể tiếp tục các cuộc tấn công vào các tàu ở Biển Đỏ.
Houthis cho biết sau lệnh ngừng bắn, họ sẽ chỉ nhắm vào các tàu do Israel sở hữu và có trụ sở tại Israel, điều này đã dẫn đến sự phục hồi dần dần lưu lượng tàu thuyền qua Biển Đỏ, theo Financial Times. Ấn phẩm này đưa tin vào đầu tháng 2 rằng trong tuần sau tuyên bố ngừng bắn của Houthis, lưu lượng giao thông ở Biển Đỏ đã tăng 4%.
Tuyến đường Biển Đỏ là tuyến đường ngắn nhất giữa Châu Á và Châu Âu, kể cả trong thương mại năng lượng. Đây là một cân nhắc quan trọng đối với các nhà nhập khẩu năng lượng châu Âu, đặc biệt là ngay bây giờ trong thời điểm nhu cầu theo mùa cao điểm và giá thị trường giao ngay tương ứng cao hơn. Hiện tại, rất nhiều tàu thuyền lưu thông giữa Châu Á và Châu Âu phải đi vòng xuống Châu Phi, điều này làm tăng thêm thời gian cho các chuyến đi và hàng triệu đô la cho chi phí vận chuyển.
Nguồn tin: xangdau.net
