Nhu cầu sản phẩm dầu ở châu Á sẽ tăng khoảng 380.000 thùng/ngày trong năm nay, Platts cho biết trong tuần này. Đây là mức tăng trưởng nhu cầu thấp nhất kể từ năm 2009, công ty này lưu ý và là mức giảm đáng kể so với năm ngoái 780.000 thùng/ngày.

Như mọi dự báo kinh tế khác cho khu vực, sự bùng phát của coronavirus được quy trách nhiệm cho sự sụt giảm này. Nó đã cắt giảm nhu cầu dầu thô và nhiên liệu ở Trung Quốc, nơi nó bắt đầu, và bây giờ khi nó đã lan rộng khắp lục địa, nó cũng có tác động tương tự ở quy mô lớn hơn.

"Tăng trưởng toàn cầu sẽ bị ảnh hưởng vì nhu cầu của Trung Quốc bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi sự bùng phát của coronavirus, cùng với thời tiết mùa đông ấm hơn nhiều so với bình thường ở Bắc bán cầu," báo cáo cho biết. "Kết quả là nhiều nhà máy ở Trung Quốc vẫn đóng cửa hoặc đang hoạt động dưới công suất. Vì các nhà máy trên thế giới phụ thuộc vào các sản phẩm của Trung Quốc, sản xuất thấp hơn nhiều và ít lô hàng từ Trung Quốc đã phá vỡ chuỗi cung ứng và thương mại toàn cầu. Điều này đã dẫn đầu tác động tiêu cực đến nhu cầu dầu mỏ ở các quốc gia khác.”

Dịch coronavirus xảy ra ngay khi Trung Quốc tăng hạn ngạch xuất khẩu sản phẩm dầu dựa trên các dự đoán về nhu cầu nhiên liệu mạnh hơn vào cuối năm ngoái. Lô hạn ngạch đầu tiên cao hơn 53% so với một năm trước đó, ở mức 28 triệu tấn, và đến vào cuối năm, trong đó nhà máy lọc dầu nhà nước và tư nhân đã tinh chế dầu thô với tốc độ kỷ lục gần 13 triệu thùng/ngày.

Bây giờ, trong tháng thứ ba của đợt bùng phát dịch, các nhà tinh chế đã giảm tốc độ sản xuất xuống mức thấp nhất trong sáu năm, ở mức khoảng 10 triệu thùng/ngày, và thời gian cắt giảm vẫn chưa rõ ràng. Trong khi đó, nhu cầu nhiên liệu trì trệ tại thị trường nội địa dẫn đến xuất khẩu sản phẩm dầu cao hơn, Reuters đưa tin vào đầu tuần này. Và thậm chí với sự gia tăng này, thặng dư sản phẩm dầu trong quý đầu tiên có thể đạt 27 triệu tấn, theo CNPC.

Nguồn: xangdau.net