Tốc độ tăng trưởng nhu cầu dầu diesel tại Ấn Độ đang chậm lại, theo số liệu bán hàng mới nhất, với tổng số trong tháng 10 không đổi so với cùng kỳ năm ngoái, theo báo cáo của Bloomberg trích dẫn dữ liệu của chính phủ.
Dữ liệu cho thấy doanh số bán dầu diesel tại quốc gia này đạt 7,64 triệu tấn vào tháng trước, với doanh số trong mười tháng đầu năm tăng khiêm tốn 1,8%, theo báo cáo cho thấy tốc độ tăng trưởng nhu cầu đối với các sản phẩm dầu nói chung đang chậm lại.
Nếu được xác nhận, tốc độ tăng trưởng chậm lại này sẽ có tác động đến triển vọng nhu cầu dầu toàn cầu vì Ấn Độ là nước nhập khẩu dầu thô lớn thứ ba thế giới, sau Trung Quốc và Hoa Kỳ.
"Mức tiêu thụ hàng hóa tại các thị trấn và thành phố nhỏ hơn của Ấn Độ không tăng theo tốc độ dự kiến", R. Ramachandran, cựu giám đốc nhà máy lọc dầu tại Bharat Petroleum Corp Ltd., nói với Bloomberg.
"Điều này rất có thể đã tác động đến hoạt động của các xe tải vận chuyển hàng hóa, làm ảnh hưởng đến nhu cầu dầu diesel. Ngoài ra, mưa năm nay kéo dài hơn, càng làm tăng thêm áp lực đối với doanh số bán dầu diesel cho ngành nông nghiệp".
Tuy nhiên, có một yếu tố khác trong sự thay đổi nhu cầu này. Theo Kpler, nhu cầu dầu diesel có thể đang chậm lại nhưng nhu cầu xăng đang tăng lên khi tầng lớp trung lưu của Ấn Độ tiếp tục mở rộng, thúc đẩy chi tiêu tiêu dùng cao hơn, bao gồm cả chi tiêu cho phương tiện giao thông cá nhân. Hơn nữa, các nhà phân tích của Kpler tin rằng nhu cầu dầu diesel sẽ tăng vào năm tới, tăng 2,5%, sau khi ghi nhận mức tăng trưởng 2,2% cho năm nay.
"Chúng tôi nhận thấy tốc độ tăng trưởng chậm lại so với sự phục hồi sau đại dịch", nhà phân tích nhu cầu cấp cao của Kpler, Esteban Moreno Cots, nói với Bloomberg.
Các nhà phân tích coi Ấn Độ là động lực lớn nhất trong tương lai của nhu cầu dầu mỏ toàn cầu, sẽ thay thế Trung Quốc, quốc gia đang nhanh chóng điện khí hóa ngành vận tải và dự kiến sẽ đạt đỉnh tăng trưởng nhu cầu dầu mỏ trong tương lai không xa.
Nguồn tin: xangdau.net
