Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Tăng thuế nhiên liệu, mối nguy tiềm ẩn

Giá dầu thấp hiện nay Ä‘ang tạo cÆ¡ há»™i cho các chính phá»§ tăng thuế nhiên liệu hoặc giảm trợ giá. Tuy nhiên, động thái này có thể tiềm tàng nguy cÆ¡ lá»›n cho quốc gia trong tương lai.

Giá dầu rẻ là má»™t nhân tố tốt cho nền kinh tế bởi nó cÆ¡ bản tương đương vá»›i việc cắt giảm thuế. Giá dầu thấp chỉ bị coi là tiêu cá»±c khi nó thúc đẩy giảm phát và ảnh hưởng đến những quốc gia hay công ty phụ thuá»™c vào xuất khẩu dầu. Tác động cá»§a giá dầu là tốt, xấu hay má»—i thứ má»™t chút sẽ phụ thuá»™c vào giá dầu sẽ ở mức thấp trong bao lâu.


Nếu giá dầu thấp là do sá»± suy giảm nhu cầu tiêu thụ, ví dụ như tại nền kinh tế ốm yếu cá»§a Trung Quốc, thì giá dầu sẽ tăng trở lại khi kinh tế hồi phục. Nếu giá dầu thấp do dư thừa lượng cung, ví dụ như từ sá»± bùng nổ khai thác dầu Ä‘á phiến, thì giá dầu sẽ tiếp tục ở mức thấp trong má»™t thời gian. Tuy nhiên, có 2 Ä‘iều chắc chắn là lượng dầu mỏ trên thế giá»›i là có hạn và kinh tế toàn cầu cần dầu thô để có thể vận hành. Do Ä‘ó, giá dầu mỏ sẽ tăng trở lại trong tương lai, nhưng Ä‘iều này sẽ xảy ra nhanh nhất là vào mùa xuân năm nay hay sẽ chỉ xảy ra lâu nhất là vào những năm 2050 thì không chuyên gia nào dá»± Ä‘oán được.



Tin liên quan
OPEC: Hồi kết hay sự khởi đầu mới?
OPEC: Hồi kết hay sự khởi đầu mới?

Biên độ má»›i cho giá dầu: 20-50 USD/thùng(15/01)
Hàng triệu thùng dầu được đầu cÆ¡ tích trữ khi giá giảm(14/01)
Cuộc chiến dầu mỏ: Mỹ sẽ tiếp bước theo Nga?(13/01)
Goldman Sachs: OPEC sẽ không giảm sản lượng, dầu xuống 40 USD/thùng(12/01)

Đọc nhiều trong mục
[Góc nhìn môi giá»›i] 5 cổ phiếu được khuyến nghị mua trong tháng 1
[Góc nhìn môi giá»›i] 5 cổ phiếu được khuyến nghị mua trong tháng 1

Không lùi Thông tư 36, thị trường chứng khoán có sập?(12/01)
VCSC: Cổ phiếu bị quá bán, cÆ¡ há»™i mua vào vá»›i kỳ vọng tăng 17% năm 2015(09/01)

Giá dầu rẻ là má»™t nhân tố tốt cho nền kinh tế bởi nó cÆ¡ bản tương đương vá»›i việc cắt giảm thuế. Giá dầu thấp chỉ bị coi là tiêu cá»±c khi nó thúc đẩy giảm phát và ảnh hưởng đến những quốc gia hay công ty phụ thuá»™c vào xuất khẩu dầu. Tác động cá»§a giá dầu là tốt, xấu hay má»—i thứ má»™t chút sẽ phụ thuá»™c vào giá dầu sẽ ở mức thấp trong bao lâu.

Nếu giá dầu thấp là do sá»± suy giảm nhu cầu tiêu thụ, ví dụ như tại nền kinh tế ốm yếu cá»§a Trung Quốc, thì giá dầu sẽ tăng trở lại khi kinh tế hồi phục. Nếu giá dầu thấp do dư thừa lượng cung, ví dụ như từ sá»± bùng nổ khai thác dầu Ä‘á phiến, thì giá dầu sẽ tiếp tục ở mức thấp trong má»™t thời gian. Tuy nhiên, có 2 Ä‘iều chắc chắn là lượng dầu mỏ trên thế giá»›i là có hạn và kinh tế toàn cầu cần dầu thô để có thể vận hành. Do Ä‘ó, giá dầu mỏ sẽ tăng trở lại trong tương lai, nhưng Ä‘iều này sẽ xảy ra nhanh nhất là vào mùa xuân năm nay hay sẽ chỉ xảy ra lâu nhất là vào những năm 2050 thì không chuyên gia nào dá»± Ä‘oán được.

Tình hình giá dầu sẽ như vậy nếu như lần thay đổi này không có gì khác thường. Sẽ thật nguy hiểm nếu có gì bất thường xảy ra và sẽ an toàn hÆ¡n nếu giả định giá dầu trong lịch sá»­ có thể lặp lại. Tuy nhiên, có má»™t khả năng là giá dầu giảm có thể gây ảnh hưởng và làm thay đổi chính sách năng lượng trên thế giá»›i, trong trường hợp Ä‘ó thì hậu quả sẽ thật lâu dài.

Nhiều chuyên gia kinh tế á»§ng há»™ chính sách tăng thuế đối vá»›i dầu mỏ, chá»§ yếu là do dầu thô là má»™t tài nguyên cần thiết và khan hiếm, đồng thời tăng thuế đối vá»›i việc sá»­ dụng quá nhiều nhiên liệu thô gây hại cho môi trường. Trong những nước phát triển, thuế nhiên liệu tại Mỹ là thấp nhất. Nhiều quốc gia phát triển, thường là những nước sản xuất dầu mỏ, thá»±c tế Ä‘ang trợ giá cho việc sá»­ dụng nhiên liệu. Tuy nhiên, việc sá»­ dụng quá mức dầu mỏ hiện tại sẽ tạo ra những nguy hiểm trong tương lai, các mức thuế thấp và việc trợ giá sẽ giảm bá»›t sá»± khuyến khích trong việc tìm kiếm những giải pháp thay thế bền vững và có lợi cho môi trường hÆ¡n.


Giá dầu thấp cÅ©ng tạo cÆ¡ há»™i cho các chính phá»§ có há»™i để tăng thuế nhiên liệu, hoặc giảm trợ giá, mà không làm tổn thương trá»±c tiếp đến nền kinh tế. Những nước như Indonesia, Malaysia và Ấn Độ Ä‘ã cắt giảm mức trợ giá xăng tại nước họ. Ngân hàng Thế giá»›i (WB) Ä‘ang khuyến khích các nước khác cÅ©ng làm như vậy. WB lập luận rằng các khoản trợ giá nhiên liệu không thá»±c sá»± hiệu quả khi chá»§ yếu chỉ các há»™ gia Ä‘ình trung lưu là được hưởng lợi, theo họ thì số tiền này tốt hÆ¡n nên dùng để chi tiêu cho các dá»± án cÆ¡ sở hạ tầng. Chuyên gia kinh tế Larry Summers thì Ä‘ã kêu gọi chính phá»§ Mỹ tận dụng thời Ä‘iểm này để nâng thuế tiêu thụ carbon (phương tiện giao thông tại Mỹ phải trả thuế vì thải carbon ra môi trường), còn Nghị viện Mỹ Ä‘ang xem xét nâng thuế nhiên liệu lần đầu tiên kể từ năm 1993.


Nguy cÆ¡ ở Ä‘ây là chúng ta vẫn chưa biết giá dầu thấp sẽ kéo dài trong bao lâu và nguyên nhân chính nào Ä‘ang khiến giá dầu hạ. Giá dầu hiện tại Ä‘ang bị thao túng bởi thị trường đầu tư hÆ¡n là những nguyên nhân thá»±c tại. Việc nâng thuế nhiên liệu sẽ khiến giá dầu thấp hiện nay, thậm chí nếu chỉ là tạm thời, ảnh hưởng tá»›i thị trường trong những năm tiếp theo. Giả như Trung Quốc cắt giảm trợ giá nhiên liệu và giá dầu tăng trở lại, người tiêu dùng Trung Quốc sẽ đối mặt vá»›i tình trạng giá nhiên liệu ở mức cao hÆ¡n thá»±c tế. Kết quả là họ sẽ sá»­ dụng ít nhiên liệu hÆ¡n, Ä‘iều này khiến nhu cầu tiêu thụ dầu tại Trung Quốc giảm và nhường lượng tiêu thụ dầu cho các nước khác. Bên cạnh Ä‘ó, việc tăng thuế tiêu thụ nhiên liệu cá»§a Trung Quốc cÅ©ng sẽ làm gia tăng lợi thế tương đối cá»§a người dân các nước không tăng thuế, nghÄ©a là thương mại tại các nước khác sẽ cạnh tranh hÆ¡n vì chi phí nhiên liệu đầu vào thấp.

Việc tăng thuế nhiên liệu hoặc giảm trợ giá nhiên liệu sẽ ảnh hưởng trá»±c tiếp đến kinh tế, và thời Ä‘iểm hiện tại là má»™t thời Ä‘iểm có vẻ thuận lợi cho việc Ä‘ó. Tuy nhiên, việc định ra các chính sách nhằm ứng phó vá»›i tình hình bất ổn cá»§a giá dầu sẽ tạo ra những hậu quả không lường trước được. Trong 5 năm tá»›i, má»™t số quốc giá sẽ đối mặt tình trạng giá dầu thấp hÆ¡n thá»±c tế khi má»™t số nước khác lại phải chi tiêu nhiều hÆ¡n cho dầu thô. Điều này có thể làm thay đổi thương mại quốc tế và hướng sá»± phát triển toàn cầu theo cách mà hiện tại không chuyên gia nào có thể dá»± Ä‘oán.

Nguồn tin: NDH

ĐỌC THÊM