Lại thêm má»™t đợt tăng giá xăng dầu má»›i. Điều này rất bình thường đối vá»›i các doanh nghiệp (DN) xăng dầu nhÆ°ng bất thường đối vá»›i người tiêu dùng và nền kinh tế, bởi trong hai tháng qua, giá xăng dầu được Ä‘iều chỉnh đến 4 lần, trong Ä‘ó tăng 3 lần, giảm 1 lần; tăng thật mạnh và giảm... khá nhẹ; tăng giá nhiều mặt hàng nhÆ°ng giảm giá ít mặt hàng!

CôngThÆ°Æ¡ng - Trường hợp của Tổng Công ty Xăng dầu VN (Petrolimex VN), DN Nhà nÆ°á»›c chiếm khoảng 65% thị phần xăng dầu trong nÆ°á»›c, là ví dụ.

Cụ thể: Ngày 20-11-2009, Petrolimex VN tạo cú sốc lá»›n khi tăng giá bán lẻ xăng các loại thêm 800 đồng/lít, từ 15.500 đồng/lít lên 16.300 đồng/lít (A92); dầu diesel 0,05S tăng thêm 1.000 đồng/lít, từ 13.300 đồng/lít lên 14.300 đồng/lít; ma dút 3S tăng thêm 600 đồng/lít, từ 12.200 đồng/lít lên 12.800 đồng/lít.

Ngày 15-12-2009, chỉ giảm 350 đồng/lít xăng, từ 16.300 đồng/lít còn 15.950 đồng/lít (A92); đồng thời tiếp tục tăng giá dầu diesel thêm 300 đồng/lít vá»›i diesel 0,05S từ 14.300 đồng/lít lên 14.600 đồng/lít.

Ngày 4-1-2010, tiếp tục tăng giá các loại dầu ma dút thêm 400 đồng/lít vá»›i ma dút 3S từ 12.800 đồng/lít lên 13.200 đồng/lít, ma dút 3,5S từ 12.600 đồng/lít lên 13.000 đồng/lít. Đến ngày 14-1, Petrolimex VN lại mở “chiến dịch” tăng giá má»›i: Xăng từ 15.950 đồng/lít lên 16.400 đồng/lít (A92); diesel 0,05S từ 14.300 đồng/lít lên 14.900 đồng/lít; ma dút 3S từ 13.200 đồng/lít lên 13.600 đồng/lít và ma dút 3,5S từ 13.000 đồng/lít lên 13.400 đồng/lít.

NhÆ° vậy, lần giảm giá xăng duy nhất trong hai tháng qua của Petrolimex VN xem nhÆ° vô nghÄ©a đối vá»›i người tiêu dùng và nền kinh tế; còn Petrolimex VN chắc thu lợi lá»›n, nhất là từ diesel bởi loại nhiên liệu này được sá»­ dụng rất nhiều trong hoạt Ä‘á»™ng sản xuất tại VN.

Petrolimex VN và các DN xăng dầu dùng Nghị định số 84/2009/NĐ-CP để biện há»™ cho lý do tăng giá (DN được quyền quyết định giá bán lẻ khi giá xăng dầu thành phẩm thị trường thế giá»›i có biến Ä‘á»™ng). Tính Æ°u việt của Nghị định 84 là Ä‘Æ°a giá bán tại VN sát giá thế giá»›i nhÆ°ng Ä‘ó má»›i chỉ là lý thuyết, còn trên thá»±c tế, việc Ä‘iều chỉnh giá của các DN xăng dầu “sát” về thời Ä‘iểm tăng/giảm chứ không hề “sát” về mức tăng/giảm tÆ°Æ¡ng ứng.

Giải thích thế nào Ä‘ây khi vào ngày 21-7-2008, giá dầu thế giá»›i là 148 USD/thùng, giá xăng tại Singapore (thị trường chính bán xăng cho VN) khoảng 96 USD/thùng thì giá xăng A92 tại VN là 19.000 đồng/lít; còn nay (ngày 18-1-2010), giá dầu thế giá»›i còn 76,56 USD/thùng, giá xăng tại Singapore khoảng 84 USD/thùng trong khi giá xăng A92 tại VN vẫn “ngá»±” ở mức 16.400 đồng/lít (?!).

Má»›i Ä‘ây, thanh tra sổ sách các công ty xăng dầu năm 2007 và 2008, Kiểm toán Nhà nÆ°á»›c phát hiện số tiền phải xá»­ lý tài chính lên tá»›i hÆ¡n 1.025 tỉ đồng. Há»… có thanh tra là lòi ra sai phạm, biết vậy song phải chờ vì theo cÆ¡ chế Ä‘iều hành má»›i, cÆ¡ quan chức năng dù có thể giám sát việc Ä‘iều chỉnh giá xăng dầu của DN nhÆ°ng phải đợi... hậu kiểm. Vậy là DN xăng dầu cứ than lá»— để tăng giá mặt hàng thiết yếu này khiến không chỉ bữa ăn của từng nhà bị ảnh hưởng mà mục tiêu của kinh tế năm nay (GDP đạt 6,5%, kiềm chế lạm phát 7%) trở thành thách thức!

NLĐ