Dân bức xúc cÅ©ng có cái lý của há»
Giá xăng má»›i Ä‘á»™t ngá»™t tăng thêm 1.430Ä‘/lít khiến nhiá»u ngÆ°á»i sững sá». Ông Ä‘ánh giá thế nào vá» việc này?
Phía cÆ¡ quan quản lý nhà nÆ°á»›c Ä‘ã khẳng định việc tăng giá xăng lần này là Ä‘úng quy định, có đầy đủ các lý do. Có cả lý do vá» giá xăng trÆ°á»›c Ä‘ây tăng mà ta chÆ°a tăng, rồi bối cảnh giá xăng các nÆ°á»›c xung quanh cao hÆ¡n dẫn đến buôn láºu, quỹ bình ổn Ä‘ã hết... Những ngÆ°á»i có trách nhiệm thì khẳng định việc tăng giá xăng là bình thÆ°á»ng. NhÆ°ng giải thích của những ngÆ°á»i có trách nhiệm lại khiến ngÆ°á»i tiêu dùng không phục. NgÆ°á»i dân bức xúc cÅ©ng có cái lý của há».
Lần tăng giá xăng dầu lần này có gì khác lạ so vá»›i diá»…n biến giá cả xăng dầu gần Ä‘ây thÆ°a ông?
Tôi cho rằng cÆ¡ chế Ä‘iá»u hành giá có vấn Ä‘á». Nhìn lại má»™t chút thì năm 2010 có 3 lần Ä‘iá»u chỉnh giá, năm 2011 Ä‘iá»u chỉnh 3 lần, sang 2012 thì Ä‘iá»u chỉnh 12 lần. Trong 12 lần Ä‘iá»u chỉnh của năm 2012 thì có 5 lần tăng, 7 lần giảm. Tổng tăng là 5.170Ä‘, tổng giảm là 3.800Ä‘. Bù trừ tăng giảm thì giá xăng tăng 1.350Ä‘. Äó là bối cảnh Ä‘iá»u chỉnh giá xăng trong 3 năm liên tiếp. Lần tăng giá này nằm trong bối cảnh giá xăng dầu thế giá»›i giảm liên tiếp gần 1 tháng trÆ°á»›c Ä‘ó.
Váºy lần tăng giá này có hợp lý?
Äiá»u chỉnh giá là Ä‘úng, để giá cả hợp vá»›i quy luáºt thị trÆ°á»ng, nhÆ°ng Ä‘iá»u chỉnh tăng bao nhiêu và tăng vào thá»i Ä‘iểm nào thì lại là vấn Ä‘á» cần phải bàn. Äiá»u chỉnh tăng cao nhÆ° váºy trong bối cảnh giá xăng dầu thế giá»›i giảm suốt cả tháng rồi thì rõ ràng là có 2 cái không hợp lý. Mức Ä‘iá»u chỉnh không hợp lý. Thá»i Ä‘iểm Ä‘iá»u chỉnh không hợp lý. Äiá»u này làm cho dÆ° luáºn cảm thấy bức xúc và đặt ra câu há»i liệu có Ä‘iá»u gì khuất tất, liệu có lợi ích nhóm?
|
TS Nguyá»…n Äình DÆ°Æ¡ng, Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển Kinh tế - Xã há»™i Hà Ná»™i. |
Không có cái tầm của ngÆ°á»i quản lý
Có ngÆ°á»i nghi ngá» vá» chuyện lợi ích nhóm trong việc này, quan Ä‘iểm của ông thế nào?
Có lợi ích nhóm hay lợi ích cục bá»™ hay không, Ä‘iá»u này tôi không dám bình luáºn vì mình không có bằng chứng gì cả. Xung quanh chuyện quỹ bình ổn giá, đầu cÆ¡ găm hàng... thì phải có các cÆ¡ quan chức năng có chuyên môn làm việc thì má»›i Ä‘Æ°a ra kết luáºn. Mình chỉ thấy rằng mức tăng Ä‘á»™t ngá»™t nhÆ° váºy là quá cao. Tại sao không rút kinh nghiệm nhÆ° năm 2012 là má»—i lần tăng vá»›i má»™t mức vừa phải để không tạo ra những cú sốc lá»›n cho thị trÆ°á»ng.
Chắc hẳn các nhà quản lý cÅ©ng phải tính toán đến tác Ä‘á»™ng của ná»n kinh tế?
Chính vì thế mà tôi đồng tình vá»›i má»™t số ý kiến cho rằng việc Ä‘iá»u hành giá xăng dầu là có vấn Ä‘á», chÆ°a thể hiện sá»± thông minh và cái tầm của ngÆ°á»i quản lý. Nhà nÆ°á»›c nên quản lý theo hÆ°á»›ng có má»™t công cụ để Ä‘iá»u tiết thị trÆ°á»ng chứ không phải trá»±c tiếp định giá nhÆ° thế này. Cách làm của ta hiện nay không linh hoạt, không nhạy bén theo cÆ¡ chế thị trÆ°á»ng. Nó gây nên nhiá»u háºu quả, tháºm chí là háºu quả trầm trá»ng đối vá»›i ná»n kinh tế. Nếu có sá»± linh hoạt trong quản lý thì ngÆ°á»i tiêu dùng sẽ không bức xúc nhÆ° thế này.
Theo ông thì tác Ä‘á»™ng của lần tăng giá xăng này lên thị trÆ°á»ng giá cả sẽ nhÆ° thế nào?
NgÆ°á»i tiêu dùng chịu tác Ä‘á»™ng của việc tăng giá xăng ở 2 mức. Má»™t mức là chi tiêu trá»±c tiếp hàng ngày từ phÆ°Æ¡ng tiện Ä‘i lại. Mức nữa là giá các hàng hóa tiêu dùng thứ cấp sẽ tăng theo. Tiêu dùng xã há»™i sẽ bị giảm sau khi tăng giá xăng dầu khoảng 2 tháng. Nếu không có các biện pháp khác thì sau 2 tháng nữa sẽ nhìn thấy ảnh hưởng của giá xăng đến giá cả.
Äừng Ä‘Æ°a ra những lý do hài hÆ°á»›c!
Theo ông thì vấn Ä‘á» tồn tại nhất trong cách Ä‘iá»u hành giá xăng dầu hiện nay là gì?
Cách Ä‘iá»u hành, kinh doanh của doanh nghiệp còn nặng tính Ä‘á»™c quyá»n. Cứ khó khăn là tăng giá vá»›i lý do này lý do kia. Vấn Ä‘á» là kinh tế thị trÆ°á»ng nó nhÆ° thế, làm thế nào để có mức giá hợp lý, ngÆ°á»i tiêu dùng chấp nháºn. Giá» mà cho đến 5 hãng kinh doanh khác nhau cạnh tranh kinh doanh xăng dầu thì hẳn là giá cả sẽ khác ngay. Bởi thế các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu phải xem lại cách làm của mình. Chứ đừng chỉ vì lợi ích của mình mà Ä‘Æ°a ra những lý do hài hÆ°á»›c. Bản chất của nó theo tôi là sá»± không cố gắng để hòa nháºp kinh tế thị trÆ°á»ng thá»±c sá»± nên má»›i nhÆ° thế.
Tôi tưởng bản chất là lợi nhuáºn của há» chứ?
Thì làm gì có doanh nghiệp nào làm mà không vì lợi nhuáºn? Nếu không vì lợi nhuáºn thì doanh nghiệp nên giải tán Ä‘i. NhÆ°ng lợi nhuáºn phải dá»±a trên sá»± năng Ä‘á»™ng, tài giá»i của mình chứ không thể dá»±a vào Ä‘á»™c quyá»n, á»· thế vào những Æ°u Ä‘ãi riêng để đẩy gánh nặng cho ngÆ°á»i dân thì không được và cÅ©ng không bá»n vững.
Vì sao lại không bá»n vững ạ, lợi nhuáºn càng nhiá»u thì doanh nghiệp càng phát triển bá»n vững chứ?
Nếu làm cho ngÆ°á»i dân cảm thấy bức xúc, có nhiá»u phản cảm thì bản thân Nhà nÆ°á»›c cÅ©ng sẽ thấy không ổn và sẽ phải rà soát lại xem làm ăn có chá»— nào khuất tất, có chá»— nào không minh bạch. Thế là doanh nghiệp cứ chỉ lo giải trình, lo báo cáo thì cÅ©ng mệt, chẳng còn sức để hưởng thụ lợi nhuáºn.
Má»™t quyết định mà số Ä‘ông thấy không hợp lý, đẩy doanh nghiệp vào khó khăn, thì trách nhiệm của ngÆ°á»i đứng đầu ở Ä‘âu?
Cái này thì nên há»i trá»±c tiếp lãnh đạo Bá»™ Tài chính, Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng. Cần thiết thì tranh luáºn, đối thoại công khai giữa ngÆ°á»i tiêu dùng, doanh nghiệp, nhà khoa há»c vá»›i các cÆ¡ quan bá»™, ngành.
Xin cảm Æ¡n ông!
Cách quản lý và kinh doanh của doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu là không ổn. Vì sao cứ giải thích mãi là thế giá»›i tăng thì mình cÅ©ng tăng, thế giá»›i giảm thì mình cÅ©ng giảm. Tại sao không có những cách khôn ngoan hÆ¡n. Khi xăng thế giá»›i giảm mà xăng trong nÆ°á»›c không giảm thì há» bảo lúc mua vào vá»›i giá cao, chÆ°a tiêu thụ hết số xăng Ä‘ã mua vá»›i giá cao ấy. NhÆ°ng lúc giá xăng dầu thế giá»›i tăng thì lại tăng ngay. Tại sao há» không có lá»i giải thích tÆ°Æ¡ng tá»± khi mua vá»›i giá thấp? |
Nguồn tin: Kienthuc.net.vn