Sáng nay (9/3), khảo sát thị trường hàng hóa tại má»™t số chợ, siêu thị cho thấy, mặt bằng giá bán của nhiều loại hàng hóa, dịch vụ Ä‘ã “Ä‘u” theo giá xăng dầu, gas.

Giá thá»±c phẩm ăn theo

Bà DÆ°Æ¡ng Thị Quỳnh Trang, Giám đốc đối ngoại Siêu thị Big C cho biết, kinh nghiệm từ những đợt Ä‘iều chỉnh xăng dầu lần trÆ°á»›c, thì khoảng sau 7 - 10 ngày những tác Ä‘á»™ng má»›i rõ rệt, đặc biệt là vá»›i nhóm hàng thá»±c phẩm tÆ°Æ¡i sống. Mức tăng còn tùy thuá»™c vào sức mua và sức chịu Ä‘á»±ng của NTD, thông thường từ 10 - 15%. Tuy nhiên, lần này thị trường diá»…n biến nhanh hÆ¡n, do trÆ°á»›c Ä‘ó Ä‘ã muốn tăng theo giá gas.

Má»™t số mặt hàng thá»±c phẩm tÆ°Æ¡i sống nhÆ° thịt, rau củ quả Ä‘ã bắt đầu tăng nhẹ khoảng 5 - 10%, so vá»›i trÆ°á»›c Ä‘ó. Cụ thể, giá đậu cove 12.000 đồng/kg, bắp cải trắng 10.000 đồng/kg, tăng 2.000 đồng so vá»›i cuối tháng 2; á»›t hiểm, chanh tÆ°Æ¡i giá 26.000 đồng/kg…

Trong khi người tiêu dùng (NTD) chÆ°a kịp “định thần” thì các loại thịt gia cầm tiếp tục “nhảy múa”, Ä‘Æ°a giá bán gà công nghiệp, gà tam hoàng làm sẵn nhích thêm 2.000 đồng/kg, đạt 72.000 đồng/kg; gà ta lên 110.000 - 120.000 đồng/kg…

Thá»±c phẩm tÆ°Æ¡i sống nhích giá từng ngày

Các loại thủy hải sản cÅ©ng “chịu hết xiết” khi phí vận chuyển Ä‘ã tăng. Cá thu hiện có giá 110.000 đồng/kg, tôm đất đồng 105.000 đồng/kg, tăng 5.000 đồng. Má»±c ống 134.000 đồng/kg, cua 220.000 đồng/kg, tăng từ 4.000 - 5.000 đồng/kg so vá»›i trÆ°á»›c.

Bên cạnh các mặt hàng tÆ°Æ¡i sống, giá các sản phẩm chế biến sẵn (đồ há»™p, giò lụa…) cÅ©ng tăng mạnh từ 10 - 12% tùy theo loại, thÆ°Æ¡ng hiệu.

Đại diện các siêu thị Co.op Mart, Vina Mark… cho biết, thị trường vừa bÆ°á»›c qua má»™t đợt tăng giá mạnh hồi tháng 2, nên trÆ°á»›c bất cứ đề nghị tăng giá của nhà cung cấp nào, bá»™ phận thu mua cÅ©ng rất thận trọng. Hiện Co.op Mart Ä‘ã chủ Ä‘á»™ng dá»± trữ má»™t lượng hàng lá»›n để kéo dài thời Ä‘iểm tăng giá, tránh tăng giá đồng loạt.

Tại các Trung tâm Ä‘iện máy nhÆ° Chợ Lá»›n, Sài Gòn Nguyá»…n Kim, Thiên Hòa… các mặt hàng Ä‘iện lạnh (máy lạnh, máy giặt, tủ lạnh), Ä‘iện gia dụng Ä‘ã đồng loạt được thay giá má»›i vá»›i chiều hÆ°á»›ng tăng từ 5 - 10% tùy mặt hàng.

Đồ há»™p cÅ©ng bắt đầu tăng giá bán

Anh Nguyá»…n Thế Ká»·, chủ xe tải 2,5 tấn chở nông sản từ Cần ThÆ¡ lên chợ đầu mối Bình Điền, TP.HCM cho biết, trÆ°á»›c Ä‘ây giá vận chuyển má»™t xe hàng khoảng 350.000 đồng/chuyến bao gồm tất cả các loại thuế, phí cầu đường. Song, nay phải tăng thêm từ 50.000 - 80.000 đồng/chuyến để bù giá xăng dầu.

Vá»›i các xe vận chuyển có tải trọng lá»›n, giá chuyên chở từ các tỉnh về TP.HCM khoảng từ 600.000 - 800.000 đồng/chuyến, nay tăng nhẹ từ 100.000 - 200.000 đồng/xe tùy theo cung đường. Trong thời gian tá»›i có khả năng tăng thêm. Đây cÅ©ng là Ä‘á»™ng thái chung của các nhà xe hiện nay.

Thách thức lạm phát

Trong lúc người dân chÆ°a kịp hoàn hồn vá»›i giá gas thì chÆ°a đầy 24h sau thông tin úp mở của vị Thứ trưởng Bá»™ Tài chính rằng, sẽ tăng giá xăng dầu ở mức hợp lý khi các công cụ thuế, trích quỹ BOG được dùng hết mà giá cÆ¡ sở vẫn cao hÆ¡n giá bán hiện hành.

Tuy nhiên, vá»›i mức tăng mạnh tá»›i 2.100 đồng/lít xăng, thì thá»±c sá»± có hợp lý? Nếu vá»›i cách lập luận của cÆ¡ quan và doanh nghiệp kinh doanh thì hẳn nhiên là hợp lý, bởi vá»›i mức tăng giá liên tiếp của mặt hàng này trên thị trường thế giá»›i, cá»™ng vá»›i việc Ä‘ã dùng hết các công cụ há»— trợ: trích quỹ bình ổn, giảm thuế nhập khẩu xuống hết cỡ - 0%... tăng giá xăng là không thể đừng.

Song Ä‘iều bất hợp lý ở chá»—, mức tăng quá cao 2.100 đồng/lít (tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng 10%). Má»—i khi xăng tăng giá sẽ kéo theo sá»± tăng giá đồng loạt của những mặt hàng thiết yếu khác, do mặt hàng này là nhiên liệu đầu vào của 80% các mặt hàng khác.

NhÆ° vậy, những ngày qua, giá nhiều mặt hàng Ä‘ã tăng mạnh nhÆ°: Ä‘iện 5%, xăng 10%, gas 20%.., khiến cho cuá»™c sống của người dân vốn Ä‘ang khó khăn, lại càng thêm khó. Trong Ä‘ó, cÅ©ng có sá»± góp phần không nhỏ của những doanh nghiệp chuyên “té nÆ°á»›c theo mÆ°a”.

Theo chuyên gia kinh tế Nguyá»…n Minh Phong, 2 tháng đầu năm chỉ số CPI Ä‘ã tăng 2,36%, trong khu mục tiêu của Chính phủ năm 2012 là kiềm chế lạm phát ở mức tăng khoảng 10%. NhÆ° vậy, "dÆ° địa" còn lại cho lạm phát chỉ còn 6,64%, chÆ°a kể tá»›i những tác Ä‘á»™ng từ việc tăng giá hàng loạt mặt hàng trong tháng 3 thì dÆ° địa này còn "hẻo" hÆ¡n.

Nếu cá»™ng cả các yếu tố tăng giá này, mục tiêu kiềm chế lạm phát ở mức 1 con số cho 10 tháng còn lại quả thá»±c là má»™t thách thức lá»›n cho nền kinh tế.

"Mục tiêu giữ lạm phát ở mức má»™t con số là khá khó khăn trong bối cảnh tÆ°Æ¡ng quan hiện tại, khi mà xăng dầu, than, gas... tăng mạnh nhÆ° vậy và Ä‘iện lại có thể tăng tiếp"- ông Phong bình luận.

Nguồn tin: infonet