Lần này (13-8) giá xăng A92 tăng thêm 1.100 đồng/lít, dầu diesel tăng 750 đồng/lít, dầu há»a tăng 800 đồng/lít, dầu ma-zút tăng 500 đồng/kg của Petrolimex, Saigon Petro (là lần thứ hai). Sau khi được trao quyá»n chủ Ä‘á»™ng, các doanh nghiệp (DN) Ä‘ang nhìn nhau tăng giá, cho dù giá vốn, chi phí tồn kho, váºn chuyển, lÆ°u thông, chiết khấu đại lí… khác nhau. Và nhÆ° váºy, tính Ä‘á»™c quyá»n còn cao mà thả cho DN định giá dá»… xảy ra tình trạng DN “bắt tay nhau làm giá”. Váºy ai bảo vệ quyá»n lợi và Ä‘á»i sống ngÆ°á»i tiêu dùng? Các chuyên gia kinh tế cÅ©ng bất ngá» Theo nhiá»u chuyên gia kinh tế nhÆ° TS Ngô Trí Long, cá»±u Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu Khoa há»c Thị trÆ°á»ng Giá cả, chuyên gia Huỳnh Bá»u SÆ¡n, Lê Trá»ng Nhi, TS Lê Äăng Doanh… cho rằng, việc tăng giá dồn dáºp Ä‘iện, ga và xăng hiện nay thể hiện má»™t chính sách “giáºt cục”, thiếu tính ổn định càng làm cho DN thêm khó khăn, còn ngÆ°á»i tiêu dùng thì mất niá»m tin vào chính sách. Khả năng thá»i gian tá»›i, chỉ số CPI khó có thể tăng, tháºm chí vẫn âm vì sức mua sẽ tiếp tục suy yếu. Trong má»™t thá»i gian ngắn, ba mặt hàng thiết yếu liên tục tăng là Ä‘iá»u bất hợp lí, nhất là trong bối cảnh sức mua ngÆ°á»i dân suy kiệt, hàng tồn kho cao. Doanh nghiệp và ngÆ°á»i tiêu dùng nói gì? Ông Hồ Huy, Chủ tịch Táºp Ä‘oàn Mai Linh: “Vá»›i mức chi phí xăng, dầu chiếm từ 26-31% doanh thu, giá cÆ°á»›c sẽ tăng tÆ°Æ¡ng ứng, khoảng 800 đồng/km. Nếu kết hợp cả yếu tố cá»™ng, trừ biên Ä‘á»™ Ä‘iá»u chỉnh, có thể Mai Linh sẽ xem xét tăng từ 800 - 1.000 đồng/km. Tuy nhiên, việc tăng, giảm nhiá»u lần trong thá»i gian ngắn cÅ©ng gây khó khăn cho hoạt Ä‘á»™ng của DN và xáo trá»™n Ä‘á»i sống ngÆ°á»i dân”. Bà LÆ°Æ¡ng Thị Thu Giang: Chủ tịch HÄQT Công ty CP Thiết bị và chuyển giao công nghệ phát triển ASEAN (AE -Tech Jsc.): “Xăng tăng giá, các yếu tố cấu thành lên giá Ä‘á»u tăng nhÆ°ng giá thành sản phẩm vẫn giữ nguyên. Nếu muốn bán hàng thá»i Ä‘iểm này mà kèm ý định tăng giá thì coi nhÆ° DN không còn cÆ¡ há»™i hợp tác kinh doanh vá»›i khách hàng. ChÆ°a kể là khi giá xăng tăng, chúng tôi dù có thuê Ä‘Æ¡n vị váºn tải cÅ©ng vẫn phải chịu chi phí tăng Ä‘á»™i lên. LÆ°Æ¡ng có thể không tăng nhÆ°ng phải Ä‘iá»u chỉnh chi phí há»— trợ cho Ä‘á»™i ngÅ© nhân viên kinh doanh để bảo đảm thu nháºp cho há». Khi mà các nguồn ngành kinh doanh không ổn định, hiệu quả kinh doanh cÅ©ng không còn đủ để chi trả các chi phí và dẫn tá»›i háºu quả DN phá sản hàng loạt. Äừng nói tá»›i những DN yếu, mà ngay cả DN có tính bá»n vững cÅ©ng lao Ä‘ao tháºm chí cùng chung số pháºn “Ä‘óng cá»a” do bù lá»— quá nhiá»u”. Anh Lê Văn Nhân, lái xe Hãng taxi VIC GROUP: “Hai lần tăng giá xăng gần Ä‘ây, Hãng của tôi chÆ°a “kịp” Ä‘iá»u chỉnh giá cÆ°á»›c, nhÆ°ng lần này tăng 1.100 đồng/lít, chắc chắn chỉ vài ngày tá»›i giá cÆ°á»›c sẽ tăng. Thú thá»±c, “trăm dâu đổ đầu khách” hết. Äành rằng khách sẽ phàn nàn, thu nháºp của cá nhân có giảm nhÆ°ng không bằng chuyện “con cá, má»› rau” của bà xã cÅ©ng tăng theo… xăng dầu, rồi các chi phí sinh hoạt khác bá»—ng dÆ°ng quá tải vá»›i thu nháºp vốn Ä‘ã quá “hẻo” của ngÆ°á»i lao Ä‘á»™ng”. Ông Nguyá»…n Äình Toàn, Giám đốc Công ty Cổ phần xây dá»±ng cÆ¡ Ä‘iện Việt Nam: “Tôi tin rằng, hiện nay có hàng loạt doanh nghiệp lá»— và phá sản nhÆ°ng các DN kinh doanh xăng dầu, Ä‘iện, nÆ°á»›c vẫn cầm chắc lãi to. DN của tôi chuyên lắp đặt Ä‘iá»u hòa tổng tại các toà nhà cao tầng cÅ©ng có phần ảnh hưởng. NgÆ°á»i tiêu dùng nhất là những ngÆ°á»i thu nháºp thấp, nông dân, phải gồng mình lên chống chá»i. Còn công chức, viên chức bây giá» ngoài lo việc cÆ¡ quan, há» còn phải căng đầu tính toán sao cho giảm chi phí xăng xe tối Ä‘a. Vừa qua, cÆ¡ quan quản lí trao quyá»n chủ Ä‘á»™ng cho các doanh nghiệp nháºp khẩu xăng dầu tá»± Ä‘iá»u tiết giá. Váºy không biết từ giỠđến cuối năm sẽ tăng giá xăng, dầu bao nhiêu lần nữa? Theo xu thế này tôi khuyên má»i ngÆ°á»i nên mua xe đạp Ä‘i làm thôi, vừa tiết kiệm tiá»n, vừa rèn luyện sức khá»e và hÆ¡n nữa còn góp phần cải thiện môi trÆ°á»ng. Cách tính giá xăng dầu hiện nay của các DN đầu mối vẫn chÆ°a minh bạch và thuyết phục ngÆ°á»i tiêu dùng. Tại sao các DN kinh doanh xăng dầu không lấy giá hợp đồng mua từng đợt làm giá cÆ¡ sở, hoặc giá bình quân của lượng tồn kho cá»™ng vá»›i giá hợp đồng mua má»›i làm giá cÆ¡ sở để tính giá bán? Tôi được biết, xăng dầu luôn có khối lượng đầu ra khá ổn định, do váºy cần đầu tÆ° mở rá»™ng kho chứa để tránh bị Ä‘á»™ng vá» giá, vá» nguồn và có nhiá»u cÆ¡ há»™i cho dân được mua xăng dầu giá rẻ. Theo tôi, nên để các táºp Ä‘oàn xăng dầu nÆ°á»›c ngoài nhÆ° hãng Shell, Caltex vào cạnh tranh. Khi ấy chúng ta má»›i có xăng giá rẻ. Ở nÆ°á»›c ta, Ä‘iển hình cho việc cạnh tranh này là các doanh nghiệp viá»…n thông. Cú hích vá» giá viá»…n thông thá»±c sá»± có hiệu quả khi có sá»± ganh Ä‘ua quyết liệt của ba “ông lá»›n” là Vinaphone, Mobiphone và Viettel. ThÆ°Æ¡ng trÆ°á»ng là chiến trÆ°á»ng, vì váºy, xăng, dầu phải diá»…n ra cạnh tranh má»›i thá»±c sá»± có giá rẻ được…”. Anh Trần Äức Tuấn, quê ở huyện Giao Thủy, Nam Äịnh (làm nghá» xe ôm): “Giá xăng tăng ảnh hưởng rất lá»›n đến thu nháºp của tôi. Tôi lên Hà Ná»™i làm nghá» xe ôm được năm năm. TrÆ°á»›c kia giá xăng thấp, má»—i tháng tôi còn để ra được má»™t khoản kha khá gá»i vá» quê cho vợ con, nhÆ°ng nay giá xăng lên quá cao, khó để ra được đồng nào cả. Không hiểu Nhà nÆ°á»›c có chính sách nhÆ° thế nào mà thá»i gian qua xăng tăng giá liên tục. Khi tăng thì tăng tiá»n nghìn, còn khi giảm thì chỉ tiá»n trăm. Cứ thế này ngÆ°á»i lao Ä‘á»™ng Ä‘ã khó khăn lại càng khó thêm. Chúng tôi khổ quá! Không biết sẽ sống nhÆ° thế nào?...”. Phạm Thùy Linh, sinh viên của TrÆ°á»ng Trung cấp Mầm non Tây Hồ: “Xăng tăng giá liên tục, có ngÆ°á»i nói không ảnh hưởng đến ngÆ°á»i nghèo, sinh viên, nhÆ°ng em thấy ảnh hưởng rất lá»›n. Má»i sinh hoạt của sinh viên chúng em từ má»› rau, con cá, bình ga, nhà trá»… tất cả Ä‘á»u bị ảnh hưởng theo dây chuyá»n từ giá xăng”… Nguyá»…n Thị HÆ°á»ng, công nhân Khu công nghiệp Bắc Thăng Long: “Äá»i sống của chúng tôi Ä‘ang rất khó khăn, ấy váºy mà xăng lại tăng giá liên tục khiến lại càng bi Ä‘át hÆ¡n. Ở khu nhà trá» dành cho công nhân, cái gì cÅ©ng đắt Ä‘á». Giá xăng tăng khiến nhiá»u mặt hàng tăng theo. Chắc tôi phải rủ thêm vài đồng nghiệp nữ ở cùng nhà trỠđể giảm chi phí may ra má»›i trụ được tại thành phố này…” Nguồn tin: nguoicaotuoi. |