Trong lần kiểm tra các đại lý, cá»­a hàng xăng dầu hai trÆ°á»›c khi tăng giá xăng, ông Nguyá»…n Đắc Lá»™c, Phó chi cục trưởng Chi cục Quản lý thị trường Hà Ná»™i cho biết, qua hai ngày kiểm tra, xác minh tại má»™t số cây xăng trên địa bàn ngoại thành Hà Ná»™i cho thấy các bồn xăng đều cạn kiệt, kiểm tra tận nÆ¡i, lượng xăng còn lại rất ít, không đủ cung cấp cho người tiêu dùng. Đây là dấu hiệu khẳng định các DN đầu mối găm hàng, chờ tăng giá. 

Theo Tuổi trẻ: Cây xăng ở số 2450 QL1A, P.Trung Mỹ Tây, Q.12, TP.HCM của Xí nghiệp cÆ¡ khí ôtô miền Đông nghỉ bán vá»›i lý do hết xăng nhÆ°ng không treo bảng, khiến nhiều khách hàng chạy vào đổ xăng rồi lại ngậm ngùi chạy ra (ảnh chụp chiều 12-8) - Ảnh: Thuận Thắng

Ông Lá»™c khẳng định rằng: “Việc cho phép DN tá»± quyết giá theo tần suất 10 ngày sẽ là kẻ hở để chính DN đầu mối lên kế hoạch gom hàng, chờ thời Ä‘iểm tăng giá. Bản thân DN sẽ nắm được thời Ä‘iểm và mức tăng, chủ Ä‘á»™ng biết nguồn hàng nên họ rất dá»… dàng thu gom. 

Qua kiểm tra chúng tôi rất thông cảm vá»›i các đại lý, việc thiếu nguồn cung do DN đầu mối. Trong trường hợp này không có lý gì xá»­ phạt các cá»­a hàng, đại lý. 

Trách nhiệm xá»­ lý các DN đầu mối sẽ thuá»™c thẩm quyền của Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng”. 

Đợt tăng giá 1.100 đồng/lít xăng ngày 13/8 là lần tăng giá thứ hai trong tháng 8 và lần thứ 3 từ khi doanh nghiệp (DN) đầu mối được tá»± quyết định về giá. Trong hÆ¡n 10 ngày qua, giá xăng Ä‘ã tăng 2.000 đồng/lít. DÆ° luận và chuyên gia cho rằng trong các lần Ä‘iều chỉnh giá này chÆ°a có sá»± cạnh tranh, tất cả đều phụ thuá»™c vào DN chi phối là Petrolimex và chuyện găm hàng chờ tăng giá nằm trong tầm tay DN. Trong khi Ä‘ó, Bá»™ Tài chính lo về chính sách thuế, giá, Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng lo quản lý nguồn cung thì lại chÆ°a có Ä‘á»™ng thái gì? 

Mặc dù má»—i lần có sá»± Ä‘iều chỉnh giá, Bá»™ Tài chính đều có văn bản “nhắc nhở” các DN xăng dầu xem xét Ä‘iều chỉnh giá phù hợp vá»›i quy định, mức giá và thời Ä‘iểm do DN tá»± quyết định, tá»± chịu trách nhiệm về kết quả kinh doanh của mình. Thế nhÆ°ng, Trưởng phòng kinh doanh của DN đầu mối tại Hà Ná»™i cho biết, qua ba đợt tăng giá theo tinh thần để DN tá»± quyết giá và thời Ä‘iểm tăng, nhÆ°ng bản chất các DN đều “nhìn nhau” để ấn định má»™t mức giá. 

Trong Ä‘ó, hầu hết các DN nhÆ° Tổng công ty Xăng dầu Quân Ä‘á»™i, PV Oil, Saigon Petro,.. đều đợi “tín hiệu” của Tập Ä‘oàn Xăng dầu VN (Petrolimex). Bởi Petrolimex chiếm thị trường rá»™ng lá»›n, các DN khác phải phụ thuá»™c vào mức giá họ đặt ra. 

“Dù giao cho DN tá»± ấn định giá nhÆ°ng không có DN nào dám tăng cao hoặc thấp hÆ¡n so vá»›i Petrolimex. Tất cả đều chọn cách tăng cùng má»™t mức giá”, vị này cho biết. 

Giảm thuế cứu DN và người tiêu dùng 

Dẫu biết giá xăng dầu thế giá»›i tăng ảnh hưởng đến giá trong nÆ°á»›c là Ä‘iều khó tránh khỏi. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia kinh tế cho rằng, nói trao quyền tá»± quyết cho DN là không hợp lý trong bối cảnh Ä‘ang tồn tại Ä‘á»™c quyền kinh doanh xăng dầu. 

Tại Hà Ná»™i, nhiều cây xăng cÅ©ng Ä‘óng cá»­a bất thường trÆ°á»›c khi xăng tăng giá 1 ngày (ảnh infonet)

Hiện hay, Petrolimex chiếm hÆ¡n 60% thị phần cả nÆ°á»›c, thậm chí má»™t số nÆ¡i  DN này chiếm gần 100%. 

“Vá»›i nguyên tắc quản lý giá thị trường, nếu mặt hàng thuá»™c tá»± do cạnh tranh, nhất định giá sẽ do thị trường quyết định. Nếu mặt hàng Ä‘ó có Ä‘á»™c quyền thì Nhà nÆ°á»›c sẽ định giá sát vá»›i giá thị trường. Đây là cách Ä‘iều hành Ä‘úng vá»›i Luật Giá. 

Vá»›i xăng dầu, Ä‘ã là Ä‘á»™c quyền thì không thể để cho DN tá»± định giá được. Mấu chốt vấn đề trong lúc này, Bá»™ Tài chính nên tính đến phÆ°Æ¡ng ấn giảm thuế nhập khẩu”, TS Ngô Trí Long, Nguyên Phó viện trưởng Viện Nghiên cứu Khoa học Thị trường Giá cả nhấn mạnh. 

Đồng quan Ä‘iểm, chuyên gia kinh tế, TS Lê Đăng Doanh cho rằng trong hoàn cảnh DN sản xuất Ä‘ang khó khăn, hàng hoá giảm sức mua, để chia sẻ khó khăn vá»›i DN và người dân, Bá»™ Tài chính nên Ä‘iều phối bằng cách giảm thuế. 

Theo tính toán của má»™t DN xăng dầu đầu mối, mặt hàng xăng chịu đến 36% và dầu hÆ¡n 20% thuế phí. Trong Ä‘ó, thuế nhập khẩu xăng là 12%, dầu 10%, thuế VAT 10%, phí bảo vệ môi trường 1.000 đồng/lít. Đối vá»›i xăng còn chịu thêm thuế tiêu thụ đặc biệt là 10%. 

DN này cho biết, nếu giảm thuế thì mức tăng giá sẽ ít hÆ¡n nhiều. 

Nguồn tin: (VTC News)