Tăng giá bán lẻ, giảm thuế nhập khẩu!

Bá»™ Tài chính vừa có văn bản 143 thông báo từ 16 giờ chiều 7/3 sẽ tăng giá bán lẻ xăng dầu trong nÆ°á»›c. Theo Ä‘ó, giá xăng tăng 2.100 đồng/lít, diesel tăng 1.000 đồng/lít, mazut 2.000 đồng/kg, dầu hỏa tăng 600 đồng/lít.

Cụ thể, xăng Ä‘iều chỉnh tăng 2.100 đồng/lít (xăng RON 92 từ 20.800 đồng/lít lên mức 22.900 đồng/lít),  Ðiêzen Ä‘iều chỉnh tăng 1.000 đồng/lít (Ä‘iêzen 0,05S từ 20.400 đồng/lít lên mức 21.400 đồng/lít), Dầu hỏa Ä‘iều chỉnh tăng 600 đồng/lít (dầu hỏa từ 20.200 đồng/lít lên mức 20.800 đồng/lít), Mazut Ä‘iều chỉnh tăng 2.000 đồng/kg (mazut 3,5S từ 16.800 đồng/lít lên mức 18.800 đồng/kg). NhÆ° vậy, Ä‘ây là lần tăng giá xăng dầu đầu tiên kể từ đầu năm 2012. Trong năm 2011, giá xăng dầu trong nÆ°á»›c có 2 lần Ä‘iều chỉnh tăng vào 24/2 và 29/3 và 2 lần Ä‘iều chỉnh giảm vào 26/8 và 10/10.

Ðồng thời, Bá»™ Tài chính cÅ©ng giảm thuế nhập khẩu các chủng loại xăng, dầu về 0%. Giảm sá»­ dụng Quỹ Bình ổn giá (BOG) các chủng loại xăng dầu xuống bằng mức trích Quỹ Bình ổn giá (300 đồng/lít, kg). Cụ thể:  Xăng giảm sá»­ dụng Quỹ bình ổn giá từ 1.400 đồng/lít xuống 300 đồng/lít; diezen giảm sá»­ dụng Quỹ Bình ổn giá từ 1.240 đồng/lít xuống 300 đồng/lít; dầu hỏa giảm sá»­ dụng Quỹ từ 780 đồng/lít xuống 300 đồng/lít; Dầu mazut giảm sá»­ dụng Quỹ từ 1.610 đồng/kg xuống 300 đồng/kg.

Diá»…n biến giá thế giá»›i từ cuối tháng 2 và đầu tháng 3 là xu thế tăng, đặc biệt má»™t số ngày đầu tháng 3 là cao nhất trong 8-9 tháng gần Ä‘ây. Giá xăng dầu thế giá»›i trong 30 ngày gần Ä‘ây cao hÆ¡n 30 ngày trÆ°á»›c từ 2%- 6,98% tuỳ mặt hàng, trong Ä‘ó giá xăng có mức chênh lệch cao nhất. Vá»›i giá thế giá»›i cao nhÆ° vậy, giá xăng dầu cÆ¡ sở trong nÆ°á»›c là khá cao.

Nếu không tính sá»­ dụng quỹ bình ổn thì giá xăng hiện hành cao hÆ¡n giá cÆ¡ sở gần 3.000 đồng/lít. Vá»›i mức sá»­ dụng quỹ bình ổn là 1.400 đồng/lít xăng, 1.240 đồng/lít dầu diezel, 1.610 đồng/kg vá»›i dầu mazut, thuế nhập khẩu xăng và madut là 0%, thuế nhập khẩu dầu hoả và dầu diezel là 3%, thì chênh lệch giữa giá cÆ¡ sở và giá bán hiện hành đối vá»›i xăng là khoảng 1.000 đồng/lít, các mặt hàng khác từ 550-600 đồng.

Ông Võ Văn Quyền - Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nÆ°á»›c (Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng) cho biết, Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng Ä‘ã nhận được thông tin má»™t số Ä‘Æ¡n vị, cá»­a hàng kinh doanh xăng dầu tại Ðà Nẵng, Hà Tây (cÅ©), Ðăk Nông, Ðăk Lăk, TP.HCM... xin tạm dừng hoặc tiết giảm thời gian bán hàng. Ông Quyền cho biết, giá cÆ¡ sở hàng xăng dầu Ä‘úng là Ä‘ang vượt giá bán lẻ hiện hành. Theo lãnh đạo Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng, hiện giá xăng dầu của VN Ä‘ang thấp hÆ¡n các nÆ°á»›c xung quanh nhÆ° Trung Quốc, Lào, Campuchia làm cho công tác chống buôn lậu, gian lận thÆ°Æ¡ng mại gặp khó khăn hÆ¡n. Ðây cÅ©ng là má»™t trong những yếu tố để các bá»™, ngành xem xét việc Ä‘iều chỉnh giá xăng dầu trong nÆ°á»›c.

Nên dùng công cụ thuế, phí!

TS Ngô Trí Long, nguyên Phó Viện trưởng Viện nghiên cứu khoa học thị trường giá cả (Bá»™ Tài chính) cho rằng trong Ä‘iều hành giá xăng dầu hiện nay, Nhà nÆ°á»›c có hai công cụ là giá và thuế, phí. “Chúng ta Ä‘ang chủ trÆ°Æ¡ng để giá xăng dầu theo thị trường thì thời Ä‘iểm này phải tăng giá bán lẻ. Tuy nhiên, kiềm chế lạm phát lại Ä‘ang là mục tiêu số 1. Nếu để tăng giá xăng theo giá thế giá»›i thì lạm phát sẽ bùng lên ngay. Do Ä‘ó Nhà nÆ°á»›c cần sá»­ dụng công cụ thứ hai là thuế và phí để bá»›t áp lá»±c tăng giá trong nÆ°á»›c và giảm lá»— cho doanh nghiệp”. Cụ thể, nên giảm thuế nhập khẩu dầu từ mức 3% hiện nay xuống còn 0% tÆ°Æ¡ng tá»± nhÆ° mặt hàng xăng. Ngoài ra, có thể xem xét giảm bá»›t các khoản phí trong má»™t thời gian nhất định. Ví dụ, giảm phí xăng từ mức 1.000 đồng/lít hiện nay xuống còn 500 đồng/lít.

Theo các chuyên gia, nguồn thứ hai có thể giúp giảm áp lá»±c trong nÆ°á»›c là khoản chênh lệch giữa giá xăng nhập khẩu và giá xăng sản xuất trong nÆ°á»›c. Cụ thể, hiện dầu nhập khẩu phải chịu 3% thuế nhập khẩu, dầu sản xuất  trong nÆ°á»›c không phải chịu khoản thuế này nhÆ°ng lại bán ngang giá vá»›i dầu nhập, hưởng lợi 3% so vá»›i dầu nhập khẩu. Theo thông tin từ Công ty lọc hóa dầu Bình SÆ¡n– Ä‘Æ¡n vị quản lý vận hành Nhà máy lọc dầu Dung Quất, dầu trong nÆ°á»›c hiện Ä‘ang chiếm khoảng 26% thị phần ná»™i địa, khoản chênh lệch 3% so vá»›i dầu nhập khẩu là má»™t con số cá»±c lá»›n. Các chuyên gia cho rằng nếu khoản chênh lệch này được chia sẻ lại cho các doanh nghiệp đầu mối, chẳng hạn nhÆ° Nhà nÆ°á»›c dùng khoản này phân bổ vào quỹ bình ổn, áp lá»±c tăng giá chắc chắn sẽ giảm má»™t phần.

 

Nguồn tin: CL