Bên cạnh ý kiến đồng thuáºn, có phản hồi sau 2 đợt doanh nghiệp (DN) đăng ký tăng giá xăng dầu, phóng viên Báo Công Thương Ä‘ã có cuá»™c trao đổi vá»›i ông Võ Văn Quyá»n- Vụ trưởng Vụ thị trưá»ng trong nước Bá»™ Công Thương- xung quanh câu chuyện này.
* Thưa ông, vừa qua do tần suất giá xăng dầu Ä‘iá»u chỉnh 10 ngày má»™t lần nên trước má»—i lần tăng giá lại có hiện tượng má»™t số cá»a hàng đại lý xăng dầu Ä‘óng cá»a dừng bán. Äể hạn chế tình trạng này, cÆ¡ quan quản lý nhà nước sẽ chấn chính thị trưá»ng như thế nào?
- Yêu cầu cá»§a xã há»™i, Chính phá»§ là Ä‘iá»u hành giá xăng dầu phải công khai, minh bạch. Vì lẽ Ä‘ó, xăng dầu là má»™t trong những mặt hàng mà công thức tính giá được công khai. Vá»›i diá»…n biến thưá»ng xuyên giá xăng dầu thành phẩm cá»§a thị trưá»ng xuất khẩu (Singapore) cùng công thức tính thuế phí trong giá cÆ¡ sở nên qua thông tin đại chúng má»i ngưá»i dân Ä‘á»u có thể tá»± tính được giá và dá»± Ä‘oán xu hướng giá sắp tá»›i, từ Ä‘ó có thể so sánh giữa giá cÆ¡ sở và giá bán hiện hành. Gần Ä‘ây báo chí cáºp nháºt thưá»ng xuyên và tính giá cÆ¡ sở gần như rất sát vá»›i tính toán cá»§a Liên bá»™ Tài chính- Công Thương.
Äá»™c quyá»n định giá không có lá»—i nếu không mang tính áp đặt, tính thá»a thuáºn dẫn đến hạn chế cạnh tranh, làm ảnh hưởng quyá»n lợi ngưá»i tiêu dùng, ảnh hưởng đến lợi ích cá»§a nhà nước. |
Do việc minh bạch công khai tính giá và cÆ¡ chế Ä‘iá»u hành nên có Æ°u Ä‘iểm là má»i ngưá»i có thể theo dõi và biết được xu thế Ä‘iá»u chỉnh tăng hay giảm giá xăng dầu mà không gây biến động, không bị bất ngá». Mặt khác có chuyện, có lúc, có nÆ¡i má»™t số thương nhân kinh doanh xăng dầu do Ä‘oán trước được xu thế tăng giá xăng dầu nên dừng bán hàng. Tôi cho rằng, chính sách bao giá» cÅ©ng có các phản ứng khác nhau vì thế má»›i có chuyện má»™t số rất ít đại lý dừng bán. Äể chấn chỉnh việc này, chúng ta cần phải tăng cưá»ng kiểm tra, kiểm soát, xem xét việc dừng bán hàng cá»§a má»™t số đại lý là Ä‘úng hay sai. Ví dụ, trước đợt tăng giá vừa qua, có nhiá»u cây xăng dừng bán hàng thì lá»±c lượng QLTT kiểm tra thấy má»™t cây xăng ở Äồng Nai có hàng mà không bán, như thế là vi phạm quy định, cần xá» lý.
* Vá»›i tần suất tăng, giảm giá xăng dầu như hiện nay, theo ông có ảnh hưởng đến ổn định thị trưá»ng, ảnh hưởng đến an sinh xã há»™i và sản xuất nói chung?
- Chúng ta phải khẳng định nguyên lý là nhất quán Ä‘iá»u hành kinh doanh xăng dầu theo cÆ¡ chế thị trưá»ng có sá»± quản lý cá»§a Nhà nước, mà cụ thể ở Ä‘ây là giá xăng dầu thành phẩm cá»§a thị trưá»ng xuất khẩu (Singapore) tăng giảm như thế nào, thông qua bước đệm cá»§a chúng ta là dá»± trữ lưu thông, thông qua thuế phí để giảm tốc. Nhưng dù có giảm tốc nhưng cái chính yếu trong toàn bá»™ cấu thành giá vẫn phụ thuá»™c vào biến động cá»§a giá thế giá»›i. Giá thế giá»›i tăng nhanh thì ta phải Ä‘iá»u chỉnh tăng, tăng cháºm hoặc ổn định thì Ä‘iá»u chỉnh ít hÆ¡n hoặc không chỉnh. Ở Ä‘ây tôi muốn nói, phải theo tín hiệu thị trưá»ng xuất khẩu xăng dầu thành phẩm cho chúng ta và thị trưá»ng xăng dầu chung cá»§a thế giá»›i. Còn việc gói giải cứu cá»§a Chính phá»§ đối vá»›i sản xuất hoặc chính sách an sinh xã há»™i đặt trong bài toán vÄ© mô lại là câu chuyện khác, Ä‘ây cÅ©ng là vấn đỠcần đặt ra nhưng không phải cho Ä‘iá»u hành xăng dầu hay Ä‘iá»u hành khác phải theo thị trưá»ng. Nếu tác động xấu cá»§a thị trưá»ng thì Nhà nước phải có biện pháp can thiệp, Ä‘ó chính là “bàn tay” Nhà nước há»— trợ vá» lãi suất, há»— trợ đầu ra, giải phóng tồn kho hoặc trợ cấp thất nghiệp, bảo hiểm y tế… Tức là không phải vì chuyện khó khăn mà làm cho tín hiệu thị trưá»ng bóp méo.
* Mặc dù Nhà nước, Chính phá»§ kiên quyết thá»±c hiện chá»§ trương thị trưá»ng hóa xăng dầu có sá»± quản lý cá»§a Nhà nước nhưng vẫn có ý kiến cho rằng, DN tá»± định giá xăng dầu trong lúc còn độc quyá»n là vi phạm luáºt, xin ông cho biết quan Ä‘iểm cá»§a mình?
- Quan Ä‘iểm thị trưá»ng giá xăng dầu nhiá»u lần Bá»™ Tài chính, Bá»™ Công Thương, Chính phá»§ Ä‘ã giải thích nhưng có thể chưa đến được vá»›i tất cả ngưá»i tiêu dùng và nhân dân má»™t cách đầy đủ và rõ ràng. Tôi khẳng định, Nhà nước không giao hoàn toàn quyá»n định giá xăng dầu cho DN mà chỉ cho phép DN quyết định trong khuôn khổ, theo công thức, trình tá»± thá»§ tục Nhà nước định ra, nó khác hẳn trong má»™t ná»n kinh tế thị trưá»ng đầy đủ; ở Ä‘ó quyá»n DN tá»± định giá là má»™t trong những biểu hiện cao nhất cá»§a kinh tế thị trưá»ng, cá»§a tá»± do hóa thị trưá»ng.
NghÄ©a là, hiện nay tại Việt Nam, tôi cho anh được xây dá»±ng má»™t mức giá, nhưng mức giá Ä‘ó phải theo công thức cá»§a tôi, là công thức cá»§a Nhà nước trong Nghị định 84/2009/NÄ-CP, theo biên độ, khoảng thá»i gian và chu kỳ cá»§a tôi và tôi giám sát, ông sai tôi xá» lý ông.
Như váºy, phải nhấn mạnh, không phải là Nhà nước giao toàn quyá»n cho DN quyết định giá xăng dầu, mà vẫn bị hạn chế má»™t phần cá»§a quyá»n định giá. Äây là má»™t trong các lá»™ trình để dần tiến đến thị trưá»ng cạnh tranh hoàn hảo tại Việt Nam mà chúng ta Ä‘ang cố gắng xây dá»±ng. Äến lúc thị trưá»ng cạnh tranh hoàn hảo, cạnh tranh bình thưá»ng lúc Ä‘ó DN má»›i được có quyết định giá má»™t cách đầy đủ.
Còn trong má»™t ná»n kinh tế thị trưá»ng, bản thân độc quyá»n định giá không có lá»—i mà nếu định giá Ä‘ó mang tính áp đặt, tính thá»a thuáºn dẫn đến hạn chế cạnh tranh, làm ảnh hưởng quyá»n lợi ngưá»i tiêu dùng, ảnh hưởng đến lợi ích cá»§a Nhà nước thì lúc Ä‘ó má»›i có lá»—i, khi Ä‘ó Luáºt Cạnh tranh má»›i xá» lý. Theo Luáºt Cạnh tranh, chống độc quyá»n; tại Việt Nam chúng ta hiện nay không có doanh nghiệp độc quyá»n vá» xăng dầu mà chỉ có doanh nghiệp “thống lÄ©nh thị trưá»ng”.
Như váºy ở Ä‘ây có hai câu chuyện: thị trưá»ng xăng dầu Ä‘ang tiến tá»›i cạnh tranh, việc kiểm soát giá Nhà nước vẫn làm và Ä‘ang từng bước để thị trưá»ng hóa. Kể cả lúc thị trưá»ng hóa, nếu có má»™t DN có hành vi lạm dụng vị trí thống lÄ©nh để hạn chế cạnh tranh thì Nhà nước theo dõi, quan sát, có ý kiến. Má»™t khi anh lạm dụng vị trí thống lÄ©nh, lạm dụng vị trí độc quyá»n để làm ảnh hưởng đến thị trưá»ng thì lúc ấy Nhà nước má»›i “ra roi”, có biện pháp xá» lý.
* Có thông tin cho rằng Petrolimex hiện nay chiếm trên 60% thị phần thì nên hạn chế ảnh hưởng cá»§a táºp Ä‘oàn này?
- Việc Petrolimex hiện tại có vị trí thống lÄ©nh thị trưá»ng Ä‘ó là tính lịch sá» - trước Ä‘ây, toàn bá»™ xăng dầu cho các nhu cầu cá»§a đất nước mình là do Petrolimex đảm nháºn 100%. Nay, do thá»±c hiện lá»™ trình hóa thị trưá»ng cạnh tranh, thị phần thá»±c tế cá»§a Petrolimex Ä‘ã giảm, còn khoảng 50%, không tá»›i 60%. Nhưng lưu ý là tùy từng địa Ä‘iểm, tùy từng thị trưá»ng mức độ thị phần cá»§a Petrolimex khác nhau. Ví dụ thị trưá»ng miá»n núi, vùng sâu, vùng xa, vùng đặc biệt khó khăn thì Petrolimex chiếm thị phần rất cao, có thể lên đến 80-90%, tháºm chí 100% vì ở Ä‘ó khó khăn, hiệu quả kinh doanh thấp, chẳng có ai (ngoài Petrolimex) đầu tư trên đấy cả. Ngược lại, những thị trưá»ng cạnh tranh cao như miá»n Tây Nam Bá»™, TP.HCM chỉ 35-40%. HÆ¡n nữa, không thể tính thị phần khi những lúc khó khăn, các DN hạn chế bán thì Petrolimex lại phải “gồng gánh” tăng sản lượng bán, như câu chuyện tháng 2/2011 chắc má»i ngưá»i vẫn còn nhá»›.
Vá»›i thị phần Ä‘ó, bình thưá»ng ra nếu Nhà nước thả cho cạnh tranh hoàn toàn thì Petrolimex vẫn thuá»™c vào DN có vị trí thống lÄ©nh. Khi DN có vị trí thống lÄ©nh thì tôi theo dõi anh, quan sát anh, nếu anh định giá, chèn ép DN nhá» hoặc làm Ä‘iá»u gì ảnh hưởng đến thị trưá»ng thì tôi dùng Luáºt Canh tranh xá» lý. Nhưng hiện nay chúng ta chưa làm việc Ä‘ó vì chưa “thả” hoàn toàn xăng dầu theo thị trưá»ng, mà má»›i Ä‘ang từng bước xây dá»±ng thị trưá»ng.
* Nói như váºy, nếu những DN mạnh như Petrolimex hay PV Oil muốn phát triển thị phần bằng chất lượng phục vụ cá»§a há» thì không được phép hay sao?
- Câu chuyện há» tăng thị phần, mở rá»™ng mạng lưới phân phối Ä‘ó là câu chuyện cá»§a DN tá»± định Ä‘oạt theo tín hiệu thị trưá»ng, lấy hiệu quả làm chính, chứ Nhà nước không dành ưu Ä‘ãi gì cho các DN lá»›n trong việc đầu tư này. Vì váºy, việc hỠđầu ở Ä‘âu, lá»±a chá»n mặt hàng nào, thị trưá»ng nào, khu vá»±c nào là câu chuyện cá»§a DN.
* Thá»±c tế thá»i gian qua sá»± cạnh tranh trên thị trưá»ng xăng dầu Ä‘ã dần theo hướng tích cá»±c hÆ¡n?
- ÄÆ°Æ¡ng nhiên, như tôi Ä‘ã nói, là từ chỉ 1 DN nhà nước đến hiện nay có tá»›i 13-15 thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu, trong Ä‘ó có DN cổ phần, DN tư nhân, có DN thuá»™c bá»™, DN thuá»™c địa phương… Như váºy, ở các cấp độ khác nhau có, các thành phần kinh tế khác nhau có. Và thị phần từ chá»— 1 ông thì nay có nhiá»u ông và được chia sẻ ra. Thị phần cá»§a ông lá»›n ngày càng giảm, thị phần cá»§a DN tham gia sau ngày càng tăng.
Lưu ý rằng, ở các nước hàng trăm năm há» má»›i thiết láºp thị trưá»ng, trong khi ta có thá»i gian rất ngắn, Ä‘òi há»i thị trưá»ng hóa hoàn thiện cần có má»™t thá»i gian để DN lá»›n lên, có thá»i gian để tạo láºp thị trưá»ng và hoàn chỉnh cÆ¡ chế. Như váºy chúng ta Ä‘ang Ä‘i theo lá»™ trình để xăng dầu tiến tá»›i thị trưá»ng; không thể nóng vá»™i, phải kiên trì và Ä‘úng định hướng. Äây là Ä‘iá»u cần sá»± truyá»n thông để nhân dân thấu hiểu, đồng thuáºn mà Bá»™ Tài chính nhắc các doanh nghiệp đầu mối trong các văn bản hướng dẫn vá» Ä‘iá»u hành giá xăng dầu, có gá»i cho các cÆ¡ quan báo chí.
* Xin cảm Æ¡n ông!
“Chúng ta Ä‘ang Ä‘i theo lá»™ trình để xăng dầu tiến tá»›i thị trưá»ng; không thể nóng vá»™i, phải kiên trì và Ä‘úng định hướng” - Ông Võ Văn Quyá»n |
Nguồn tin: Baocongthuong