Sản xuất Ä‘ình đốn, thất nghiệp gia tăng, hàng loạt doanh nghiệp xin giải thể, tạm ngừng hoạt Ä‘á»™ng, phá sản... hiện nay xăng dầu lại dình rập muốn tăng giá.

Cục Quản lý giá (Bá»™ Tài chính) cho biết: Tính đến chiều 18-4 Ä‘ã có 4 doanh nghiệp nhập khẩu đầu mối xăng dầu gá»­i phÆ°Æ¡ng án tăng giá đến Bá»™ Tài chính. Đó là: Tập Ä‘oàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), Tổng Công ty Dầu Việt Nam (PV Oil), Công ty TNHH MTV Dầu khí Tp. Hồ Chí Minh (Sài Gòn Petro), Công ty TNHH MTV ThÆ°Æ¡ng mại Dầu khí Đồng Tháp. Đại diện má»™t trong 4 doanh nghiệp đầu mối này cho biết, nguyên nhân xin tăng giá xăng dầu là do giá cÆ¡ sở cao hÆ¡n giá bán lẻ nên doanh nghiệp Ä‘ang bị lá»—.

Cách Ä‘ây hÆ¡n má»™t tháng (ngày 7-3), giá bán lẻ xăng dầu trong nÆ°á»›c tăng 2.100 đồng/lít, diesel tăng 1.000 đồng/lít, mazut 2.000 đồng/kg, dầu hỏa tăng 600 đồng/lít. Trong năm 2011, giá xăng dầu trong nÆ°á»›c có 2 lần Ä‘iều chỉnh tăng vào 24-2 và 29-3 và 2 lần Ä‘iều chỉnh giảm vào 26-8 và 10-10.

Theo tính toán của doanh nghiệp, khi giá tăng 10% sẽ khiến chi phí hoạt Ä‘á»™ng vận tải taxi tăng 5%. Do vậy, các hãng taxi sẽ tăng giá cÆ°á»›c khoảng 5%. Còn khi dầu diezen tăng 5% sẽ làm chi phí vận tải hàng hoá, hành khách tăng 2%. TrÆ°á»›c thông tin có 4 doanh nghiệp nhập khẩu đầu mối xăng dầu đề nghị tăng giá, nhiều người lao Ä‘á»™ng Ä‘ã có những phản ứng khác nhau về vấn đề này. Anh Nguyá»…n Văn TrÆ°Æ¡ng, lái xe taxi Mỹ Đình, Từ Liêm, Hà Ná»™i cho biết: “Em vay mượn hai bên ná»™i ngoại được hÆ¡n 10 triệu đồng để đặt cọc vào Công ty nhận xe chạy taxi. Năm ngoái, má»—i tháng sau khi trừ hết các khoản, em còn mang về nhà được 5 triệu đồng. Từ đầu năm đến giờ chỉ bỏ ra được 1-2 triệu đồng, tháng 3 em bị “lõm” vì ít khách Ä‘i… Nếu nhÆ° giá xăng lại tăng nữa, cÆ°á»›c xe buá»™c phải tăng. Khách Ä‘i xe sẽ lại ít hÆ¡n...”.

Má»™t Ä‘iểm bán lẻ xăng dầu.

Anh Duyên quê ở Trá»±c Ninh, Nam Định làm nghề lái xe ôm ở Thái Thịnh, Đống Đa, Hà Ná»™i trăn trở: “Chúng em chung nhau thuê nhà, năm ngoái má»—i tháng em chỉ phải trả 200.000 đồng/tháng cho má»™t chiếu (chá»— ngủ-PV). Sau khi xăng dầu lên giá, em phải trả 300.000 đồng/tháng để lấy chá»— ngủ. Dạo này khách ít Ä‘i xe ôm. Nhiều gia Ä‘ình trÆ°á»›c kia thuê xe ôm chở con Ä‘i học, giờ Ä‘ây họ tá»± làm lấy. Nếu xăng dầu lên giá, các mặt hàng sẽ lên theo. Những gia Ä‘ình nhÆ° chúng em sẽ rất khó khăn”.

Đó là những lo âu, trăn trở của người nghèo, còn những người thuá»™c tầng lá»›p khá giả hÆ¡n thì sao? Chị Thanh, cán bá»™ má»™t ngân hàng ở Cầu Giấy, Hà Ná»™i cho biết: “TrÆ°á»›c kia em Ä‘i làm bằng ôtô, hiện em chỉ Ä‘i ôtô vào trời mÆ°a hoặc phải chở con Ä‘i học. Nếu nay xăng tiếp tục tăng giá, cá»™ng các loại phí áp dụng cho ôtô, có lẽ em phải “bỏ” xe. Em nói bỏ xe vì bán thời Ä‘iểm này không có người mua”.     

Nhiều chuyên gia kinh tế cho rằng, tiếp tục tăng giá xăng dầu sẽ có những tác Ä‘á»™ng xấu đến tất cả các ngành sản xuất, kinh doanh trong nÆ°á»›c cÅ©ng nhÆ° xuất khẩu. Hiện nay, dÆ° luận Ä‘ang quan tâm đến vấn đề Bá»™ Tài chính có đồng ý vá»›i đề xuất tăng giá xăng dầu trong thời Ä‘iểm này hay không? Theo ông Nguyá»…n Tiến Thỏa, Cục trưởng Cục Quản lý giá Bá»™ Tài chính: Giá xăng dầu thành phẩm bình quân trong 30 ngày qua vẫn ở mức cao khoảng 134USD/thùng. Hiện tại, mức thuế nhập khẩu các mặt hàng xăng dầu Ä‘ang ở mức 0%. Do vậy, để đảm bảo hài hòa lợi ích quyền lợi của người tiêu dùng và doanh nghiệp, Bá»™ Tài chính Ä‘ang cân nhắc, tính toán.

Nguồn tin: Baocongly