Những ngày gần Ä‘ây, hai vấn đề nóng được dÆ° luận quan tâm là phÆ°Æ¡ng án tăng giá Ä‘iện Ä‘ang chờ Chính phủ phê duyệt và sá»± "ngấp nghé" tăng giá xăng dầu. Đại diện "người trong cuá»™c" và nhiều người dân Thủ Ä‘ô Ä‘ã bày tỏ ý kiến xung quanh việc này.

Ông Đàm Quang DÅ©ng (Phó Giám đốc Công ty Xăng dầu Hà SÆ¡n Bình): 

Xăng dầu tăng giá là tất yếu

Có ba nguyên nhân chính dẫn đến việc giá xăng dầu không thể không tăng. Thứ nhất là tăng để hạn chế lá»— cho các DN kinh doanh xăng dầu. Theo tính toán sÆ¡ bá»™, má»—i lít xăng dầu bán ra Ä‘ang lá»— trên dÆ°á»›i 3.000 đồng. Trung bình má»—i tháng, Công ty Xăng dầu Hà SÆ¡n Bình bán khoảng 36 triệu lít, đứng thứ 4 trong toàn Tổng Công ty Xăng dầu Việt Nam về lượng bán ra, thá»­ hỏi má»—i tháng, ngành xăng dầu phải bù lá»— bao nhiêu tá»· đồng? Thứ hai, việc má»›i Ä‘ây Nhà nÆ°á»›c Ä‘iều chỉnh tá»· giá USD khiến DN đầu mối dùng USD nhập khẩu xăng về bán thu tiền Việt Nam đồng Ä‘ã lá»— càng thêm lá»—. Thứ ba, việc tăng giá xăng là Ä‘úng lá»™ trình theo quy định của Nghị định 84, Ä‘iều chỉnh giá xăng dầu theo cÆ¡ chế thị trường. Người tiêu dùng cÅ©ng phải quen dần vá»›i việc giá các mặt hàng thiết yếu nhÆ° xăng dầu ngang bằng vá»›i giá các nÆ°á»›c trong khu vá»±c, Ä‘ây là Ä‘iều bình thường trong quá trình há»™i nhập. Hiện cÆ¡ chế quản lý giá xăng dầu Ä‘ang tồn tại mâu thuẫn: Các DN không được tá»± ý bán xăng theo giá thị trường, nhÆ°ng cÅ©ng không được bù lá»—. Quỹ bình ổn giá chỉ tồn tại trên lý thuyết, thá»±c tế thì Ä‘ã bao giờ DN kinh doanh xăng dầu có lãi mà tích lÅ©y được quỹ? Để tá»± mình cứu mình trÆ°á»›c cÆ¡n lốc giá xăng dầu thế giá»›i tăng nhanh, liên tục trong thời gian dài từ tháng 11-2010 đến nay, các DN xăng dầu Ä‘ã tá»± cắt giảm chi phí bằng cách ứng dụng tiến bá»™ khoa học kỹ thuật nhằm làm giảm hao hụt trong quá trình vận chuyển, tồn chứa; giảm chi phí vận tải... Thế nhÆ°ng, hiệu quả thu được cÅ©ng chỉ nhÆ° "muối bỏ bể", DN Ä‘ang rất mong Chính phủ phê duyệt phÆ°Æ¡ng án tăng giá xăng dầu tiệm cận vá»›i giá thị trường để trÆ°á»›c hết là mong bá»›t lá»—.

Ông Trần Xuân Hùng (xã Nguyá»…n Trãi, huyện Thường Tín):

Việc tăng giá xăng nằm trong lá»™ trình thị trường hóa 

Hiện nay giá xăng dầu ở nÆ°á»›c ta rẻ hÆ¡n nhiều so vá»›i các nÆ°á»›c trong khu vá»±c, dẫn đến hiện tượng buôn lậu xăng dầu ồ ạt qua biên giá»›i, trong khi DN kinh doanh xăng dầu trong nÆ°á»›c thì phải chịu thua lá»—. Việc Chính phủ giữ ổn định giá xăng dầu qua dịp Tết Nguyên Ä‘án Tân Mão nhằm bình ổn thị trường giá cả cuối năm, trong khi giá xăng dầu thế giá»›i leo thang là má»™t giải pháp Ä‘úng đắn, má»™t ná»— lá»±c lá»›n, mang lại hiệu quả xã há»™i rõ rệt. NhÆ°ng trong tình hình giá xăng dầu thế giá»›i tiếp tục tăng cao, thuế nhập khẩu xăng dầu không thể giảm hÆ¡n, Quỹ bình ổn giá cÅ©ng Ä‘ã cạn, các công cụ tài chính Ä‘ã sá»­ dụng hết mà vẫn không bù lá»— được, thì rõ ràng người dân cÅ©ng phải "chia sẻ" gánh nặng này vá»›i Nhà nÆ°á»›c và DN.

Bà Trịnh Thị Vân (phường Hàng Bài, quận Hoàn Kiếm):

Tác Ä‘á»™ng trá»±c tiếp đến cuá»™c sống người dân Ä‘ô thị

Má»™t bài toán Ä‘Æ¡n giản thế này, gia Ä‘ình tôi có bốn người thì có đến ba chiếc xe máy, người Ä‘i làm, người Ä‘i học, Ä‘i lại ít thì má»—i tuần cÅ©ng tiêu tốn gần chục lít xăng. Vì thế, khi các DN kinh doanh xăng dầu than rằng phải tăng thêm 3.000 đồng/lít má»›i đủ bù lá»—, người dân chúng tôi lo quá. Tính thê, má»—i tháng sÆ¡ sÆ¡ cÅ©ng phải bỏ thêm cả trăm nghìn cho khoản xăng dầu. Mà người dân sống ở các thành phố lá»›n nhÆ° Hà Ná»™i, ngoài phÆ°Æ¡ng tiện di chuyển chính là xe máy thì cÅ©ng chỉ có thêm xe buýt, xe ta-xi, xe nào mà chẳng phải chạy bằng xăng dầu. Hiển nhiên, khi giá xăng tăng, thì các ngành hàng khác nhÆ° dịch vụ vận tải, sản xuất hàng hóa cÅ©ng tăng theo, cuá»™c sống hằng ngày của người dân rõ ràng bị tác Ä‘á»™ng trá»±c tiếp, toàn diện. Vì vậy, đề nghị Chính phủ và các ngành hữu quan có quyết định tăng giá xăng thì cÅ©ng tăng từ từ, có phÆ°Æ¡ng án thích hợp để há»— trợ cho người nghèo, người thu nhập thấp...

Bà Lê Thị Hoa (phường Định Công, quận Hoàng Mai): 

Cần cân đối lợi ích DN - người tiêu dùng và Nhà nÆ°á»›c

Xăng dầu là mặt hàng trọng yếu, má»™t thay đổi nhỏ trong việc kinh doanh mặt hàng này cÅ©ng có thể dẫn đến những xáo trá»™n lá»›n trong cuá»™c sống của người dân và sá»± phát triển của nền kinh tế. Việc tăng giá xăng dầu chắc chắn sẽ khiến nhiều mặt hàng khác tăng giá theo, gây bất ổn cho sá»± phát triển. Mà ngay cả khi chÆ°a có quyết định chính thức tăng giá, nhiều cá»­a hàng, đại lý xăng dầu cÅ©ng Ä‘ã tìm đủ cách để "găm hàng" chờ tăng giá, gây khó khăn cho người tiêu dùng. Vì vậy, Nhà nÆ°á»›c cần có các quy định cụ thể xá»­ phạt những chủ cá»­a hàng xăng dầu có hành vi tích trữ, đầu cÆ¡; cân đối lợi ích giữa ba bên để Ä‘Æ°a ra má»™t mức tăng hợp lý, hài hòa lợi ích giữa các bên.

Nguồn: HNM