Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Tăng giá xăng dầu: Bất khả kháng

Giá xăng dầu thế giá»›i tăng cao, sau khi các công cụ trong nÆ°á»›c nhÆ° thuế, phí Ä‘ã được vận dụng tối Ä‘a để giữ bình ổn thị trường thì việc tăng giá xăng dầu vào ngày 7/3 vừa qua là việc bất khả kháng. Tuy nhiên, mức tăng dù được cân nhắc rất kỹ này chắc chắn sẽ gây những tác Ä‘á»™ng đến nền kinh tế.

Phóng viên báo Kinh tế Việt Nam Ä‘ã có cuá»™c trao đổi nhanh vá»›i tiến sÄ© Lê Đăng Doanh, nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung Æ°Æ¡ng xung quanh vấn đề này.
Việc tăng giá xăng dầu lần này theo ông có phải là quá bất ngờ không?
Theo tôi việc giá xăng dầu trong nÆ°á»›c tăng trong thời gian vừa qua là bình thường và không phải là quá bất ngờ, bởi vì giá xăng dầu thế giá»›i Ä‘ã tăng rất cao, trong khi những công cụ để kìm giữ giá trong nÆ°á»›c Ä‘ã sá»­ dụng hết. Nếu không tăng giá xăng dầu sẽ làm ảnh hưởng mạnh đến DN kinh doanh xăng dầu, từ Ä‘ó ảnh hưởng đến nguồn cung. Thá»±c tế khi giá xăng dầu quá thấp, Ä‘ã có nhiều cây xăng Ä‘óng cá»­a không bán hàng nữa. Đây là Ä‘iều hết sức nguy hiểm.
Tuy nhiên, cÅ©ng phải nói là ở lần tăng này, mặt hàng này Ä‘ã tăng đến 10%. Tôi cho rằng Ä‘ây là mức tăng giá khá cao. Điều này sẽ ảnh hưởng rất nhiều đến đời sống cÅ©ng nhÆ° tâm lý của người dân.
Vậy việc tăng giá này sẽ ảnh hưởng nhÆ° thế nào đến chỉ số CPI tháng tá»›i, cÅ©ng nhÆ° lạm phát cả năm của Việt Nam?
Tôi nghÄ© rằng việc tăng giá xăng dầu lần này sẽ tác Ä‘á»™ng mạnh đến chỉ số CPI bởi Ä‘ây là mặt hàng thiết yếu, có ảnh hưởng lá»›n đến đời sống. Tuy nhiên nó sẽ tác Ä‘á»™ng qua nhiều vòng, ví dụ nhÆ° tác Ä‘á»™ng qua giá vận tải, giá vận tải lại sẽ tác Ä‘á»™ng lên giá hàng hóa thiết yếu…
ThÆ°a ông, cần phải có những giải pháp nào để hạn chế giá xăng dầu tăng gây ảnh hưởng đến CPI cÅ©ng nhÆ° lạm phát, nhất là trong hoàn cảnh CPI 2 tháng đầu năm Ä‘ã có dấu hiệu giảm?
Vấn đền này cần phải có sá»± tính toán và cân đối cụ thể đối vá»›i các yếu tố giá đầu vào – đầu ra, từ Ä‘ó quản lý và tránh tình trạng tăng giá không cần thiết. Về vấn đề giá, cần có sá»± tích cá»±c vào cuá»™c của các liên ngành để tránh tình trạng “té nÆ°á»›c theo mÆ°a”, tăng giá vô tá»™i vạ, ảnh hưởng đến đời sống của người dân./.
Xin cảm Æ¡n ông! 
Ngày 7/3, Liên Bá»™ Tài chính – Công ThÆ°Æ¡ng Ä‘ã chính thức thông qua quyết định tăng giá xăng dầu vá»›i mức khá cao. Cụ thể, mức bán lẻ xăng RON 92 từ 20.800 Ä‘/lít lên mức 22.900 Ä‘/lít; dầu diezel cÅ©ng Ä‘iều chỉnh tăng 1.000 Ä‘/lít (diezel 0,05S từ 20.400 Ä‘/lít lên mức 21.400 Ä‘/lít).
Để tiếp tục bình ổn giá xăng dầu trong nÆ°á»›c, ngày 8/3, Bá»™ Tài chính Ä‘ã ban hành Thông tÆ° số 39/2012/TT-BTC, chính thức Ä‘iều chỉnh thuế nhập khẩu nhiên liệu dầu diesel về mức 0% thay vì mức 3% nhÆ° trÆ°á»›c Ä‘ây. NhÆ° vậy, cùng vá»›i việc giảm thuế nhập khẩu cho xăng trÆ°á»›c Ä‘ó, thuế nhập khẩu của mặt hàng xăng Ä‘á»™ng cÆ¡ và dầu hiện nay đều ở mức 0%.

Nguồn tin: VEN

ĐỌC THÊM