Äây là ná»™i dung má»›i nhất được thông qua trong cuá»™c há»p chuẩn bị cho việc thành láºp Quỹ bảo trì Ä‘Æ°á»ng bá»™ do Tổng cục ÄÆ°á»ng bá»™ Việt Nam chịu trách nhiệm soạn thảo. Theo Ä‘ó, Bá»™ Giao thông váºn tải Ä‘ã nhất trí vá»›i Ä‘á» án 3, sẽ tiến hành thu phí tất cả các loại xe cÆ¡ giá»›i lÆ°u thông trên Ä‘Æ°á»ng bá»™.
Toàn bá»™ số tiá»n phí thu được từ các loại phÆ°Æ¡ng tiện này sẽ được Ä‘Æ°a vào Quỹ bảo trì Ä‘Æ°á»ng bá»™ để lấy Ä‘ó làm ngân sách duy tu, bảo dưỡng định kỳ hệ thống giao thông. Mức phí Ä‘á» xuất đối vá»›i các phÆ°Æ¡ng tiện dùng xăng là 1.000 đồng/lít. Tính theo lượng xăng tiêu thụ năm 2009 thì số tiá»n thu được sẽ đạt khoảng 2,97 tỉ đồng.
Xăng tăng giá để gây quỹ bảo trì Ä‘Æ°á»ng bá»™
Riêng đối vá»›i các phÆ°Æ¡ng tiện sá» dụng dầu diesel, mức phí sẽ tính theo số km trung bình mà phÆ°Æ¡ng tiện Ä‘ó chạy và áp dụng mức phí đối vá»›i từng loại xe. Theo Ä‘ó các phÆ°Æ¡ng tiện sá» dụng dầu diesel sẽ được phân thành 5 nhóm, có mức phí từ 180.000 đồng/tháng – 1,44 triệu đồng/tháng. Cụ thể, xe con, xe tải dÆ°á»›i 2 tấn, xe du lịch dÆ°á»›i 12 ghế: 180.000 Ä‘/tháng; xe tải từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng bằng container 40fit: 1.440.000 Ä‘/tháng... Dá»± tính tổng số tiá»n phí thu được từ các loại phÆ°Æ¡ng tiện này sẽ đạt khoảng 2,95 tỉ đồng.
NhÆ° váºy trong vòng 1 năm, Quỹ bảo trì Ä‘Æ°á»ng bá»™ sẽ thu được khoảng 6.000 tỉ đồng do nhân dân Ä‘óng góp từ phí xăng dầu. Äây sẽ là nguồn ngân sách chính để Bá»™ Giao thông váºn tải phân bổ sá»a chữa các hạng mục giao thông quan trá»ng thay vì Nhà nÆ°á»›c bao tiêu toàn bá»™ các chi phí nhÆ° hiện nay.
CAO