Khi giá xăng trung bình trên cả nước tại Mỹ chạm mức 5 USD/gallon, xuất khẩu nhiên liệu cao hơn ra khỏi nước này cũng làm giảm lượng nhiên liệu dự trữ trong nước, vốn đã ở mức thấp nhất trong nhiều năm. Công suất lọc dầu giảm kể từ khi COVID bùng phát, tồn kho thấp và nhu cầu mạnh sau COVID, cùng với giá dầu thô 120 USD/thùng, đã khiến giá xăng Mỹ tăng vọt trong những tháng qua, phá mức kỷ lục trung bình 5 USD/gallon.
Nhà Trắng đang rất muốn giảm giá xăng, vốn là vấn đề bầu cử quan trọng nhất đối với nhiều người Mỹ trước thềm cuộc bầu cử giữa kỳ vào tháng 11 tới. Các ý tưởng được chính quyền Biden đưa ra từ việc viện dẫn Đạo luật Sản xuất Quốc phòng để tăng công suất và sản lượng lọc dầu, đến các hạn chế đối với xuất khẩu dầu. Tổng thống Joe Biden cũng tăng cường chỉ trích đối với các công ty dầu mỏ, yêu cầu họ trong một bức thư được gửi trong tuần trước để tăng sản lượng nhiên liệu và nhấn mạnh rằng "tỷ suất lợi nhuận của nhà máy lọc dầu cao hơn mức bình thường được chuyển thẳng vào các gia đình Mỹ là không thể chấp nhận được."
Các nhà máy lọc dầu đã tăng cường xuất khẩu các sản phẩm dầu mỏ tinh chế trong năm nay, đặc biệt là sang Mỹ Latinh, nơi không nhận được nhiều nhiên liệu trong những ngày nay từ châu Âu, do đó đang phải đối mặt với những rắc rối về nguồn cung cấp nhiên liệu với các lệnh trừng phạt và cấm vận đối với dầu của Nga sau cuộc xâm lược Ukraine của Putin.
Xuất khẩu xăng, dầu diesel và nhiên liệu máy bay từ duyên hải vịnh Mexico của Mỹ đã tăng 32% trong tháng 3, tháng 4 và tháng 5 so với ba cùng kỳ của năm 2021 và tăng 11% so với những tháng trước đại dịch 2019, dữ liệu từ công ty theo dõi thị trường Kpler được tờ Wall Street Journal trích dẫn cho thấy.
Từ đầu năm cho tháng 6, xuất khẩu xăng và dầu diesel từ duyên hải vịnh Mexico của Mỹ đã tăng vọt lên mức cao nhất kể từ ít nhất là năm 2016, theo công ty phân tích dầu mỏ Vortexa được Bloomberg trích dẫn.
Xuất khẩu nhiên liệu cao hơn đã góp phần làm giảm lượng dự trữ ở Mỹ, mặc dù đây không phải là lý do chính khiến lượng dự trữ các sản phẩm ở mức thấp trong nhiều năm.
Dự trữ xăng động cơ của Mỹ thấp hơn khoảng 11% so với mức trung bình 5 năm cho thời điểm này trong năm, EIA cho biết trong báo cáo tồn kho hàng tuần mới nhất của mình. Dự trữ nhiên liệu chưng cất, bao gồm dầu diesel, thấp hơn khoảng 23% so với mức trung bình của 5 năm.
Nhà phân tích Danny Adkins của BloombergNEF nói với Bloomberg: “Khi các nhà máy lọc dầu đã hoạt động hết công suất, cần phải có thứ gì đó. Chúng ta cần chuyển hướng xuất khẩu hoặc giá sẽ cần tăng đủ cao để sự phá hủy nhu cầu đáng kể hơn."
Tổng thống Biden chỉ trích các công ty dầu vì đã chuyển mức lợi nhuận kỷ lục sang người tiêu dùng và yêu cầu giải pháp cho những hạn chế về lọc dầu trong bức thư gửi tới các công ty dầu mỏ và nhà máy lọc dầu lớn.
Tổng thống cũng “sẵn sàng sử dụng hợp lý tất cả các công cụ của chính phủ liên bang để tăng sản lượng và hạ giá xăng, bao gồm các quyền khẩn cấp như Đạo luật Sản xuất Quốc phòng”, Thư ký Báo chí Nhà Trắng Karine Jean-Pierre cho biết trong tuần trước.
Nhà Trắng thậm chí đang xem xét các hạn chế đối với xuất khẩu xăng và dầu diesel, và các cuộc thảo luận về động thái này đã gia tăng trong những ngày gần đây, các nguồn tin thân cận về các cuộc đàm phán nói với Bloomberg trong tuần trước.
Tuy nhiên, lệnh cấm một phần đối với xuất khẩu xăng dầu sẽ phản tác dụng vì nó sẽ tạo ra thêm sự thiếu hụt nguồn cung trên toàn cầu, khiến giá dầu tăng cao hơn.
Việc hạn chế xuất khẩu cũng sẽ gửi một thông điệp trái chiều tới các đồng minh của Hoa Kỳ trong một thế giới bị chia rẽ, đặc biệt là với các đồng minh ở châu Âu, vốn đang tìm cách loại bỏ dần nhập khẩu dầu và các sản phẩm tinh chế từ đường biển của Nga trong vòng tám tháng khi lệnh cấm vận của EU đối với dầu Nga chính thức có hiệu lực.
Xét cho cùng, giá dầu thô là yếu tố lớn nhất quyết định tới giá xăng của Mỹ, chiếm hơn 53% giá bán lẻ bình quân trên mỗi gallon. Ngoài ra, khoảng 1 triệu thùng/ngày công suất lọc dầu của Hoa Kỳ đã bị đóng cửa vĩnh viễn kể từ khi bắt đầu đại dịch, vì các nhà máy lọc dầu đã chọn cách đóng cửa các cơ sở thua lỗ hoặc chuyển một số trong số đó thành địa điểm sản xuất nhiên liệu sinh học. Theo dữ liệu của EIA, công suất lọc dầu có thể hoạt động của Hoa Kỳ là hơn 18 triệu thùng/ngày vào năm 2021, mức thấp nhất kể từ năm 2015.
Nguồn tin: xangdau.net
