Các nhà quản lý tiền tệ đã chấm dứt nhiều tuần bán tháo hợp đồng dầu khí được giao dịch nhiều nhất vào tuần trước, báo hiệu đợt điều chỉnh giá dầu từng chứng kiến hồi tháng 8 có lẽ đang dần hoàn tất.

Tháng trước, giá dầu ghi nhận tháng giảm đầu tiên kể từ tháng 3 và mức giảm lớn nhất kể từ tháng 10 năm 2020, khi cả hai chuẩn dầu WTI và Brent đều giảm hơn 7% trong tháng 8.

Lo ngại về tốc độ nhu cầu dầu toàn cầu trong bối cảnh số ca nhiễm COVID gia tăng khiến thị trường ảm đạm. Những gợi ý rằng Fed sẽ bắt đầu giảm bớt chương trình mua tài sản cũng đã ảnh hưởng đến tâm lý giới đầu tư trong những tuần gần đây.

Nhưng trong bảy ngày cuối cùng của tháng 8, các quỹ đầu cơ và quản lý danh mục đầu tư khác đã mua sáu hợp đồng tương lai và quyền chọn xăng dầu quan trọng nhất với tốc độ mua cao thứ hai từ đầu năm cho đến nay.

Theo dữ liệu từ các sàn giao dịch do nhà phân tích thị trường John Kemp thuộc hãng tin Reuters tổng hợp, các quỹ đầu cơ đã mua 60 triệu thùng trong hợp đồng trong tuần kết thúc vào ngày 31 tháng 8.

Con số này so sánh với việc các nhà quản lý tiền tệ bán tổng cộng 268 triệu thùng hợp đồng dầu trong mười tuần trước đó.

Vị thế của quỹ phòng hộ trong chuẩn dầu thô của Mỹ, WTI, hầu như không thay đổi trong tuần tính đến ngày 31 tháng 8, nhưng có lượng mua đáng kể đối với chuẩn dầu quốc tế, Brent.

Các sản phẩm chưng cất trung gian, bao gồm hợp đồng tương lai và quyền chọn xăng và dầu diesel của Mỹ cũng nhận được sự quan tâm cao sau khi bão Ida làm gián đoạn hầu hết sản lượng dầu thô ở Vịnh Mexico và buộc phải đóng cửa tạm thời tại 9 nhà máy lọc dầu ở Louisiana.

Ole Hansen, Trưởng bộ phận Chiến lược Hàng hóa tại Ngân hàng Saxo, nhận xét: Báo cáo khối lượng giao dịch (COT) trong tuần tính đến ngày 31 tháng 8 cho thấy việc mua mạnh các sản phẩm nhiên liệu và khí đốt tự nhiên để ứng phó với sự gián đoạn do bão Ida gây ra. Trong khi dầu thô WTI không có thay đổi về vị thế mua nói chung, thì vị thế mua trong hợp đồng Brent tăng 11% lên 274.000 lô, ông Hansen nói thêm.

Không quá ngạc nhiên với sự gia tăng trong vị thế mua ròng của dầu thô Brent — chênh lệch giữa đặt cược giá lên và xuống, với sự phục hồi mà chúng ta đã nhìn thấy về giá dầu trong những tuần gần đây,” hai chiến lược gia Warren Patterson và Wenyu Yao của ING cho biết vào đầu tuần này.

Họ nói thêm: “Sự gia tăng này được thúc đẩy bởi sự kết hợp của vị thế dài mới và mua bù hoãn bán (short covering)”.

Trong khi những gián đoạn liên quan đến bão đã thúc đẩy một số hoạt động mua hợp đồng xăng dầu vào cuối tháng 8, thì sự kết thúc của việc bán tháo hợp đồng xăng dầu từ mười tuần trước đó cho thấy thị trường có thể sẵn sàng cho một làn sóng mới tăng vị thế mua.

Giá dầu dự kiến ​​sẽ không tăng vào cuối năm do vẫn còn đeo đẳng những lo ngại về nhu cầu với biến thể Delta, nhưng giá được dự báo ​​cũng sẽ không sớm sụp đổ.

Các nhà phân tích cho biết trong cuộc thăm dò hàng tháng của Reuters vào cuối tháng 8, quan ngại về dịch COVID có thể trì hoãn sự phục hồi nhu cầu dầu, điều này sẽ không mang lại nhiều khả năng tăng giá cho thời gian còn lại của năm nay. Tuy nhiên, giá dầu Brent dự kiến sẽ ở mức trung bình 68,02 USD/thùng trong suốt năm nay và WTI dự kiến ​​sẽ đạt mức trung bình 65,63 USD, giảm so với mức dự báo 66,13 USD trong cuộc thăm dò hồi tháng Bảy.

Bất chấp triển vọng không chắc chắn nhiều hơn về dầu do biến thể Delta, một số dấu hiệu tăng giá đã xuất hiện trong tuần qua.

Nhu cầu nhiên liệu đường bộ của châu Âu phục hồi trong kỳ nghỉ hè, với nhu cầu xăng trở lại và thậm chí cao hơn mức trước đại dịch, kỳ nghỉ hè năm 2019.

Ngoài ra, giao thông vào giờ cao điểm ở các thành phố lớn nhất nước Anh đã trở lại mức trước COVID vào đầu tuần này khi các trường học mở cửa trở lại sau kỳ nghỉ hè và người đi làm trở lại văn phòng. Tình trạng tắc nghẽn giao thông vào giờ cao điểm ở London, Birmingham, Wolverhampton, Nottingham, Leicester và Liverpool đã trở lại mức từng chứng kiến vào năm 2019, theo số liệu được tờ The Times trích dẫn.

Trung Quốc, nhà nhập khẩu dầu thô hàng đầu thế giới, đã chứng kiến ​​nhập khẩu dầu phục hồi trong tháng 8 từ mức thấp của tháng 7. Các nhà phân tích đầu tháng này cho biết các nhà máy lọc dầu Trung Quốc đã tăng cường mua khi các biện pháp hạn chế đi lại mới nhất liên quan đến Covid-19 chấm dứt và sẵn sàng trả giá cao hơn để có được nguồn cung cho cuối năm.

Giá dầu có thể không còn nhiều dư địa để tăng trong ngắn hạn, nhưng đợt điều chỉnh của tháng trước có lẽ đã kết thúc.

Nguồn tin: xangdau.net