Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Tái diễn hiện tượng bán xăng dầu nhỏ giọt

Xác nhận thông tin có má»™t số cá»­a hàng bán lẻ xăng dầu tại Đà Nẵng, phía Tây Hà Ná»™i và má»™t vài tỉnh khác xin giảm thời gian mở cá»­a bán, lãnh đạo Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng đồng thời khẳng định nguồn cung mặt hàng này trong nÆ°á»›c vẫn đảm bảo.

Nguồn cung xăng dầu vẫn đảm bảo

Chiều 5-3, tại cuá»™c họp báo thường kỳ của Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng, Vụ trưởng Vụ thị trường trong nÆ°á»›c, ông Võ Văn Quyền khẳng định: “Đúng là gần Ä‘ây có hiện tượng cây xăng nhỏ ở Đà Nẵng, phía Tây Hà Ná»™i, Đắk Nông, Đắk Lắk, Thừa Thiên Huế xin dừng bán hàng hoặc tiết giảm thời gian mở cá»­a. Chúng tôi Ä‘ang có biện pháp can thiệp, xá»­ lý”. Thá»±c tế này Ä‘ã dấy lên lo ngại về việc nguồn cung xăng dầu sẽ bị “đứt Ä‘oạn” nhÆ° sau tết năm 2011 bởi giá xăng dầu thế giá»›i tăng cao, giá xăng trong nÆ°á»›c vẫn giữ nhÆ° cÅ© khiến doanh nghiệp bị lá»—, giảm nguồn cung. Ông Quyền cho rằng kịch bản này ít có khả năng lặp lại.

Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng cho biết, trong tháng 2-2012, giá cả má»™t số mặt hàng trên thế giá»›i tăng Ä‘ã tác Ä‘á»™ng đến việc má»™t số mặt hàng nhập khẩu của Việt Nam giảm cả về lượng và giá trị. Vá»›i xăng dầu, giá thế giá»›i tăng 18,5% khiến lượng nhập khẩu giảm 31,7%, kim ngạch giảm 19,0%. Theo ông Quyền, không thể căn cứ vào số liệu nhập khẩu này để Ä‘ánh giá khả năng dá»± trữ xăng dầu của các doanh nghiệp đầu mối không đảm bảo. “Dá»± trữ xăng dầu hiện nay vẫn đảm bảo 30 ngày theo quy định mặc dù các doanh nghiệp đầu mối rất khó khăn, Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng sẽ thường xuyên giám sát”. Lý giải nguyên nhân lượng xăng dầu và kim ngạch nhập khẩu giảm trong tháng 2, lãnh đạo Vụ Thị trường trong nÆ°á»›c cho rằng do tổng cầu giảm nói chung, trong Ä‘ó có giảm về cầu xăng dầu.

Liên quan đến giá xăng dầu, lãnh đạo Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng cho hay, hiện nay, giá cÆ¡ sở mặt hàng xăng dầu trong nÆ°á»›c vượt giá bán lẻ hiện hành. Nếu so sánh giá mặt hàng này tại má»™t số nÆ°á»›c lân cận, giá xăng dầu tại Việt Nam thấp hÆ¡n. Cụ thể, tại Trung Quốc, xăng A92 26.288 đồng/lít, Lào hÆ¡n 27.000 đồng/lít… trong khi tại Việt Nam là 20.800 đồng/lít. Dầu DO tại Việt Nam cÅ©ng thấp hÆ¡n so vá»›i các nÆ°á»›c. “Việc tăng giá xăng dầu sắp tá»›i hay không do Bá»™ Tài chính quyết định. Quan Ä‘iểm của Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng là dần Ä‘Æ°a giá mặt hàng này theo giá thị trường nhÆ°ng vẫn phải đảm bảo an sinh xã há»™i. Tăng giá xăng dầu theo đề nghị của doanh nghiệp từ 800-1.000 đồng/lít thì sẽ ảnh hưởng tá»›i lạm phát, gây mất ổn định xã há»™i, nhÆ°ng không tăng thì lá»—”- ông Quyền bày tỏ.

Có ý kiến cho rằng, trong khi giá xăng dầu thế giá»›i tăng cao và trong nÆ°á»›c giữ nguyên giá bán thì nên trích má»™t phần thuế xăng dầu của nhà máy lọc dầu Dung Quất vào quỹ bình ổn giá. Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng cho biết: “Trừ thuế xuất nhập khẩu Ä‘iều chỉnh thuá»™c thẩm quyền của Bá»™ Tài chính, các loại thuế khác đều do Quốc há»™i quyết định”. Tuy nhiên, Ä‘ây cÅ©ng là má»™t gợi ý cho cÆ¡ quan quản lý Nhà nÆ°á»›c trong việc giải quyết những vấn đề tồn tại của giá xăng dầu. Hiện nay, Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng Ä‘ang rà soát các quy định tại Nghị định số 84/2009/NĐ-CP về kinh doanh xăng dầu và dá»± kiến sẽ hoàn thành muá»™n nhất là đầu tháng 4 tá»›i.

Nguồn tin: ANTĐ

ĐỌC THÊM