Tách 12.000 cây xăng khá»i các công ty nháºp khẩu xăng dầu?
Äã hÆ¡n hai năm thá»±c hiện giá xăng theo cÆ¡ chế thị trÆ°á»ng, các doanh nghiệp (DN) xăng dầu vẫn lá»—. Do Ä‘ó, theo Thứ trưởng Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng Nguyá»…n Cẩm Tú, nghị định sá»a đổi vá» việc kinh doanh xăng dầu ra Ä‘á»i càng sá»›m càng tốt để ngăn chặn những tồn tại lâu nay.
 |
| Khi các cây xăng được quyá»n lá»±a chá»n nhà phân phối, giá cả sẽ cạnh tranh hÆ¡n. Ảnh minh há»a: HTD |
Khó cạnh tranh nếu chỉ má»™t nguồn hàng
Theo Phó Giám đốc Sở Công thÆ°Æ¡ng VÄ©nh Phúc Nguyá»…n Thanh Toản, thị trÆ°á»ng phải có cạnh tranh. Giải pháp tiên quyết là phải tách 12.000 cây xăng bán lẻ hiện nay ra khá»i các công ty nháºp khẩu xăng dầu, trÆ°á»›c hết là Tổng Công ty Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex).
Ông Toản láºp luáºn: Äiá»u 18 Luáºt Cạnh tranh nêu: “Cấm táºp trung kinh tế nếu thị phần kết hợp của các doanh nghiệp tham gia táºp trung kinh tế chiếm trên 50% liên quan”. Váºy tại sao luáºt phải cấm? Rõ ràng là việc táºp trung nhÆ° thế thì không có lợi cho thị trÆ°á»ng.
“Äồng ý là Petrolimex hiện chiếm 60% thị phần là do lịch sỠđể lại nhÆ° ý kiến Thứ trưởng Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng Nguyá»…n Cẩm Tú. Tuy nhiên, do Petrolimex là DN nhà nÆ°á»›c nên chúng ta Ä‘ã sát nháºp được thì nay hoàn toàn có thể chia tách ra được, miá»…n sao có lợi cho ná»n kinh tế” - ông Toản phân tích.
Ông Toản nháºn định, xăng dầu khác vá»›i hàng hóa khác là ngÆ°á»i bán muốn bán tá»›i ngÆ°á»i tiêu dùng phải có địa Ä‘iểm mà địa Ä‘iểm bán thì không thể xây dá»±ng tràn lan được. Do vá»›i đặc thù của mặt hàng này, nếu vẫn giữ quy định nhÆ° hiện hành là má»™t cá»a hàng bán lẻ chỉ được bán hàng của đầu mối nháºp khẩu duy nhất thì chắc chắn sẽ khó khăn có má»™t thị trÆ°á»ng xăng dầu cạnh tranh.
Ông Toản phân tích: “Hiện cả nÆ°á»›c có khoảng 12.000 cây xăng, trong Ä‘ó có 6.000 cây xăng mang biển của Petrolimex. Rõ ràng, khoảng 6.000 cây xăng treo biển của Petrolimex không thể lấy xăng ở má»™t công ty nào khác, mặc cho giá có thể rẻ hÆ¡n. Trong khi Ä‘ó, Petrolimex chiếm trên 60% thị phần ná»™i địa”.
Phải có giá trần bán lẻ
Äồng tình vá»›i ý kiến trên, ông Nguyá»…n Khánh Long, nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu khoa há»c thị trÆ°á»ng giá cả, cho rằng cÆ¡ quan quản lý nhà nÆ°á»›c nên tăng cÆ°á»ng giám sát không chỉ giá cả mà cả chất lượng.
Theo ông, có thể lo ngại việc má»™t cây xăng nháºp hàng bán của nhiá»u cây xăng sẽ khó khăn trong việc kiểm tra chất lượng mặt hàng xăng dầu nhÆ°ng cần đẩy mạnh việc quản lý chất lượng mặt hàng này ngay từ khi hàng được nháºp vá» cảng. Hiện 11 DN đầu mối nháºp khẩu chủ yếu nháºp của thị trÆ°á»ng Singapore. Do váºy, việc kiểm soát chất lượng xăng dầu ngay từ cá»a khẩu là không khó khăn nhiá»u. Khi chất lượng được kiểm soát chặt chẽ thì việc các cây xăng được quyá»n lá»±a chá»n nhà phân phối sẽ giúp cho giá cả cạnh tranh hÆ¡n.
ông Äinh Văn Thành, Viện Nghiên cứu thÆ°Æ¡ng mại, cho rằng nếu giá xăng dầu thế giá»›i tăng hoặc giảm 3% thì DN không phải Ä‘iá»u chỉnh giá bán lẻ xăng dầu trong nÆ°á»›c. Còn khi giá thế giá»›i tăng hoặc giảm trên 3% thì nhất định phải có Ä‘iá»u chỉnh.
Ông Thành Ä‘á» xuất: Nghị định má»›i cần phải quy định rõ: Căn cứ vào tình hình kinh tế-xã há»™i, giá xăng dầu thế giá»›i trong từng thá»i kỳ mà Bá»™ Tài chính và Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng trình Thủ tÆ°á»›ng giá trần bán lẻ xăng dầu. Khi có mức giá trần, các há»™ sá» dụng nhiá»u nhiên liệu nhÆ° Hiệp há»™i Taxi, váºn tải hành khách, hàng hóa sẽ có định hÆ°á»›ng Ä‘iá»u chỉnh hoạt Ä‘á»™ng kinh doanh của mình. Äiá»u này sẽ giúp cho ngÆ°á»i tiêu dùng không rÆ¡i vào tình trạng bị Ä‘á»™ng nhÆ° hiện nay, chắc chắn khi Ä‘ó sẽ hạn chế được những băn khoăn của ngÆ°á»i dân má»—i khi Ä‘iá»u chỉnh giá xăng dầu.
(Phap Luat)
