Trung Quốc đã hỗ trợ thị trường dầu mỏ thông qua việc mua khối lượng dầu thô kỷ lục trong những tháng gần đây, nhưng nước này cũng đã nhập khẩu gấp đôi khối lượng các sản phẩm pha trộn nhiên liệu, cho thấy sự phục hồi nhu cầu nhiên liệu ở quốc gia nhập khẩu dầu hàng đầu thế giới này có thể ấn tượng hơn dự kiến, hãng lọc dầu hàng đầu của nước này -Sinopec cho biết hôm thứ Ba.
Fairy Wang Pei, trưởng bộ phận nghiên cứu và chiến lược của Unipec, bộ phận kinh doanh của Sinopec, cho biết nhập khẩu của Trung Quốc đối với cái gọi là chất thơm hỗn hợp, được sử dụng trong sản xuất xăng dầu, đã tăng gấp đôi từ tháng 1 đến tháng 7 năm 2020 so với cùng kỳ năm ngoái.
Ông Wang cho biết tại hội nghị Platts APPEC 2020, nhập khẩu dầu nhẹ light-cycle oil (LCO) của Trung Quốc, được sử dụng để pha trộn cho sản xuất dầu diesel, đã tăng 115% trong cùng thời gian nêu trên.
Theo giám đốc điều hành của Unipec, mức tiêu thụ nhiên liệu ở Trung Quốc đã trở lại mức của năm trước vào đầu tháng 5. Ông Wang cho biết, việc mua các chất thơm hỗn hợp và LCO tăng vọt có thể đồng nghĩa với sự phục hồi nhu cầu của Trung Quốc có thể ấn tượng hơn dự báo trước đây, vì việc nhập khẩu các sản phẩm đó không được đưa vào thống kê chính thức về nhập khẩu dầu thô.
Unipec cho rằng rằng nhu cầu nhiên liệu thực tế của Trung Quốc, vốn đã phục hồi nhanh chóng, có thể cao hơn số liệu chính thức, theo ông Wang.
Đầu năm nay, Trung Quốc đã nhập khẩu khối lượng dầu thô kỷ lục trong tháng 5 và tháng 6, khi quốc gia khát dầu này cố gắng hưởng lợi từ giá dầu thấp hồi tháng Tư. Nhập khẩu dầu thô kỷ lục đã hỗ trợ giá dầu trong suốt cuối mùa xuân và mùa hè khi sự phục hồi nhu cầu dầu ở phần còn lại của thế giới chỉ mới bắt đầu và sau đó chao đảo trong bối cảnh lo ngại về đợt COVID-19 thứ hai.
Tuy nhiên, sự hứng thú của Trung Quốc về giá dầu thấp có thể đã kết thúc. Vào tháng 8, Trung Quốc được cho là đã nhập khẩu những lô hàng có thể là cuối cùng mà các nhà máy lọc dầu đã chốt được vào tháng Tư.
Dữ liệu hải quan cho thấy nhập khẩu dầu thô của Trung Quốc trong tháng 8 đã giảm so với tháng trước đó xuống còn 11,18 triệu thùng/ngày, nhưng vẫn tăng 13 so với cùng kỳ năm ngoái, khi các tàu phải chờ để bốc dỡ dầu thô xuống tại các cảng cuối cùng đã được thông quan.
Nguồn tin: xangdau.net
