Cơ quan quản lý lĩnh vực khai thác dầu khí của Indonesia cho biết sự cố đã buộc đoàn tàu thứ ba của dự án LNG Tangguh của BP phải ngừng hoạt động, trong bối cảnh nhu cầu LNG tăng cao khi châu Âu và châu Á tích trữ cho mùa đông.c đoàn tàu thứ ba của dự án LNG Tangguh của BP phải ngừng hoạt động, trong bối cảnh nhu cầu LNG tăng cao khi châu Âu và châu Á tích trữ cho mùa đông.

Chuyến đi tại đoàn tàu thứ ba tại cơ sở của BP ở Tây Papua đã diễn ra vào đầu tuần này, với các hoạt động dự kiến ​​sẽ khởi động lại từ thứ Bảy, Hudi Suryodipuro, người phát ngôn của cơ quan quản lý SKK Migas của Indonesia, cho biết với Reuters vào thứ Năm.

"Sau khi nhân viên BP sửa chữa và khởi động, một vết rò rỉ đã được phát hiện ở bộ truyền động, cần phải sửa chữa và thay thế các bộ phận", người phát ngôn nói với Reuters.

Đoàn tàu thứ ba của Tangguh LNG có công suất xử lý 3,8 triệu tấn mỗi năm và được đưa vào vận hành vào mùa hè năm 2023. Lô hàng đầu tiên từ Đoàn tàu Tangguh 3 đã được vận chuyển vào mùa thu năm ngoái.

Vào tháng 2 năm nay, Đoàn tàu 3 tại Tangguh LNG đã ngừng hoạt động trong khoảng một tuần do một bộ phận bị hỏng và phải thay thế.

Tangguh LNG là một dự án hợp nhất gồm sáu mỏ khí nằm trong Hợp đồng chia sẻ sản xuất (PSC) Wiriagar, Berau và Muturi tại Vịnh Bintuni ở Indonesia.

Sự cố tại nhà máy Indonesia xảy ra ngay khi bán cầu Bắc đang chuẩn bị cho mùa đông và nhu cầu về LNG đang tăng cao.

Trong những ngày gần đây, gần một chục chuyến hàng LNG được cho là đã được chuyển hướng khỏi Châu Á và Ai Cập sang Châu Âu, nơi giá khí đốt tự nhiên chuẩn cao hơn so với giá LNG giao ngay tại Châu Á.

Giá khí đốt tại Châu Âu đã tăng vọt lên mức cao nhất trong một năm, khi bước vào mùa sưởi ấm mùa đông, tốc độ gió giảm mạnh ở Tây Bắc Âu, tranh chấp hợp đồng giữa OMV của Áo và Gazprom của Nga, và việc kết thúc thỏa thuận trung chuyển khí đốt qua Ukraine sẽ hết hạn vào ngày 31 tháng 12 năm 2024. Ukraine đã tuyên bố sẽ không theo đuổi các cuộc đàm phán về gia hạn thỏa thuận với Nga.

Nguồn tin: xangdau.net