Hôm thứ Hai, Ấn Độ đã báo cáo số lượng ca mắc COVID-19 mới hàng ngày cao nhất từ đầu năm cho đến nay và khiến thành phố lớn nhất nước, Mumbai, bị phong tỏa, có khả năng đe dọa tới nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu và nhập khẩu dầu thô tại quốc gia nhập khẩu dầu lớn thứ ba thế giới.

Các ca nhiễm coronavirus bùng phát trong những tuần gần đây cùng với giá nhiên liệu cao - do giá dầu thô tăng – sẽ kéo nhu cầu dầu của Ấn Độ đi xuống.

Các biện pháp nghiêm ngặt mới ở trung tâm tài chính và thành phố đông dân nhất Ấn Độ hiện được thiết lập sẽ tác động nhiều hơn đến tiêu thụ dầu cũng như khả năng nhập khẩu dầu do các nhà máy lọc dầu không hài lòng với giá dầu cao do OPEC + cắt giảm sản lượng.

Giá xăng và dầu diesel cao kỷ lục đã cản trở sự phục hồi nhu cầu nhiên liệu của Ấn Độ trong tháng 2, với mức tiêu thụ dầu giảm 5% xuống mức thấp nhất kể từ tháng 9 năm ngoái, số liệu của chính phủ cho thấy vào giữa tháng 3.

Tiêu thụ dầu diesel - loại nhiên liệu được sử dụng nhiều nhất ở Ấn Độ - giảm 8,5%, trong khi nhu cầu xăng giảm 6,5%, theo dữ liệu từ Bộ Dầu mỏ, được hãng thông tấn PTI trích dẫn.

Vào tháng Hai, giá xăng và dầu diesel ở Ấn Độ đã tăng lên mức cao kỷ lục, nhưng các nhà máy lọc dầu quốc doanh cuối cùng đã dừng việc tăng giá tại các trạm xăng.

Trong hai tuần qua, giá nhiên liệu đã giảm do giá dầu thô thấp hơn, nhưng virus đang tái bùng phát hiện đang đe dọa tới nhu cầu trong tháng Tư và trong tương lai.

Việc nhập khẩu dầu của Ấn Độ cũng rất nhạy cảm với giá dầu thô quốc tế và chính phủ đã công khai bày tỏ sự không hài lòng với các chính sách của OPEC + kể từ đầu năm 2021, mà theo Ấn Độ, đó là “sự cắt giảm nhân tạo để giữ giá tiếp tục tăng”.

Nhà nhập khẩu dầu lớn thứ ba thế giới cũng đã bắt đầu tích cực tìm cách đa dạng hóa nguồn dầu thô để thoát khỏi nhà cung cấp lớn nhất của nước này là Trung Đông. Ấn Độ cũng được cho là đã yêu cầu các nhà máy lọc dầu của mình xem xét lại hợp đồng mà họ xem là “chống lại người mua” với Ả Rập Xê Út, nhà xuất khẩu dầu hàng đầu thế giới.

Nguồn tin: xangdau.net