Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Siết thu nhập chịu thuế của doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu

 Tổng cục Thuế, Bá»™ Tài chính vừa yêu cầu các Cục thuế địa phương đề nghị kiểm tra chặt các khoản chi phí, thu nhập chịu thuế thu nhập cá»§a các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu.


Năm 2015, Petrolimex đạt lợi nhuận 1.990 tỉ đồng từ kinh doanh xăng dầu, trong khi năm 2014, lỗ 8 tỉ đồng.

Nguồn tin trên cho biết, yêu cầu cá»§a lãnh đạo Tổng cục Thuế xuất phát từ việc phát sinh các khoản chênh lệch về thuế nhập khẩu hình thành tại 22 doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu xăng dầu và có nhiều căn cứ cho thấy các doanh nghiệp này thu được lợi nhuận lá»›n từ kinh doanh xăng dầu, trong Ä‘ó có phần từ chênh lệch thuế nhập khẩu.

Cụ thể, trong danh sách các doanh nghiệp xăng dầu được yêu cầu kiểm tra bao gồm: Tập Ä‘oàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), Tổng công ty Dầu Việt Nam (PV Oil), Tổng công ty Thương mại xuất nhập khẩu Thanh Lá»…, Tổng công ty Xăng dầu Quân đội (Mipec), Công ty TNHH Má»™t thành viên Dầu khí TP.HCM (SaigonPetro) và má»™t số doanh nghệp khác.

“Ná»™i dung kiểm tra là về doanh thu, lợi nhuận, nghÄ©a vụ vá»›i ngân sách từ chênh lệch thuế xuất nhập khẩu vá»›i mặt hàng ở các biểu thuế khác nhau hiện Ä‘ang áp dụng”, nguồn tin trên tiết lá»™.

Nhiều doanh nghiệp trong số này Ä‘ã có những khoản lợi nhuận lá»›n trong năm 2015, đặc biệt là Petrolimex. Theo báo cáo tài chính cá»§a Tập Ä‘oàn này, riêng khoản lợi nhuận kinh doanh xăng dầu cá»§a Petrolimex đạt 1.990 tỉ đồng trong năm 2015.

Trong má»™t động thái cùng thời gian này, Tổng cục Hải quan cÅ©ng vừa yêu cầu Cục Hải quan các tỉnh, thành phố tăng cường kiểm tra tình hình hưởng ưu Ä‘ãi theo C/O theo các Hiệp định Thương mại tá»± do (FTA), trong Ä‘ó có bổ sung mặt hàng xăng dầu form VK theo VKFTA (Hiệp định thương mại tá»± do Việt Nam- Hàn Quốc) vào đối tượng kiểm tra. Cụ thể, các Cục Hải quan địa phương được yêu cầu bổ sung vào ná»™i dung báo cáo số liệu hàng tháng các hoạt động nhập khẩu xăng dầu theo form VK được hưởng thuế suất ưu Ä‘ãi đặc biệt theo Thông tư 201/2015/TT-BTC ngày 16/12/2015 cá»§a Bá»™ Tài chính ban hành Biểu thuế nhập khẩu ưu Ä‘ãi đặc biệt cá»§a Việt Nam thá»±c hiện VKFTA giai Ä‘oạn 2015- 2018.

Đáng chú ý, ngày 14/3, Bá»™ Công Thương Ä‘ã có công văn gá»­i Cục Quản lý giá, Bá»™ Tài chính đề nghị Ä‘iều chỉnh chính sách thuế nhập khẩu đối vá»›i các sản phẩm xăng dầu. Trong văn bản này, Bá»™ Công thương cho rằng, hiện nay, mức thuế suất nhập khẩu ưu Ä‘ãi đặc biệt đối vá»›i các nước Ä‘ã ký FTA vá»›i Việt Nam Ä‘ã được thá»±c hiện theo lá»™ trình cam kết dẫn đến chênh lệch thuế suất thuế nhập khẩu ưu Ä‘ãi đặc biệt đối vá»›i các sản phẩm xăng dầu nhập từ các nước khác nhau.

Trước Ä‘ó, Bá»™ Công Thương cÅ©ng Ä‘ã có công văn Ä‘ê nghị Bá»™ Tài chính Ä‘iều chỉnh chính sách thuế nhập khẩu đối vá»›i xăng dầu, hướng dẫn phương pháp tính giá cÆ¡ sở để làm căn cứ Ä‘iều hành giá bán lẻ xăng dầu trong nước.

“Cần sá»›m có giải pháp tài chính tổng thể xá»­ lý hài hòa vệc giảm thuế nhập khẩu theo lá»™ trình Ä‘ã ký trong các FTA trên cÆ¡ sở đảm bảo lợi ích cá»§a nhà nước, các doanh nghiệp kinh doanh, doanh nghiệp sản xuất, doanh nghiệp xăng dầu và các đối tượng tiêu dùng khác”, Bá»™ Công thương đề nghị.

Cuối ngày hôm qua (15/3), trước sức nóng cá»§a thông tin trên báo chí, Bá»™ Tài chính cÅ©ng Ä‘ã ra thông cáo báo chí thừa nhận có những bất cập, chênh lệch trong giá cÆ¡ sở để tính giá xăng dầu bán lẻ.

“Theo xu hướng há»™i nhập, có nhiều mức thuế như FTAs, ATIGA, MFN; do vậy, Bá»™ Tài chính Ä‘ang nghiên cứu để Ä‘iều tiết, khắc phục chênh lệch trong giá cÆ¡ sở (nếu áp dụng các mức thuế khác nhau). Bá»™ Tài chính sẽ phối hợp Bá»™ Công Thương để có hướng dẫn cụ thể trong thời gian tá»›i”, Người phát ngôn cá»§a Bá»™ Tài chính cho biết.

Bá»™ này cÅ©ng cho biết thêm, để tránh gian lận thương mại trong khâu nhập khẩu vá»›i các mức thuế khác nhau, Bá»™ Tài chính Ä‘ã giao cÆ¡ quan hải quan tăng cường kiểm tra khâu nhập khẩu xăng dầu, đặc biệt là đối vá»›i các lô hàng có C/O từ các nước ASEAN, Hàn Quốc,...tránh gian lận thương mại, gây thiệt hại cho Nhà nước và người tiêu dùng.

Được biết, trong năm 2015, tổng nguồn thu thuế nhập khẩu xăng dầu vào ngân sách nhà nước đạt khoảng 35.000 tỉ đồng tính trên mức thuế chung là 20% vá»›i số xăng dầu nhập khẩu nhập khẩu. Cuối năm 2015, sau khi tính toán lại, ngành thuế và hải quan Ä‘ã đồng ý cho các doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu xăng dầu được hoàn khoảng 3.500 tỉ đồng tiền chênh lệch khi áp thuế nhập khẩu vá»›i số xăng dầu được doanh nghiệp nhập khẩu theo form D (xăng dầu nhập khẩu từ ASEAN và những nước có Æ°u Ä‘ãi thuế Ä‘ã ký vá»›i Việt Nam). Nhưng thá»±c tế, hiện nay, nhiều doanh nghiệp chưa được hoàn hết số tiền chênh lệch này vá»›i số tiền chưa được hoàn lên tá»›i hàng trăm tỉ đồng.

Theo số liệu từ Tổng cục Hải quan, năm 2015, cả nước tiêu thụ 8,33 triệu tấn dầu diezen thì trong Ä‘ó, có tá»›i 4,42 triệu tấn dầu diesel nhập từ ASEAN, chiếm 53,06% tổng sản lượng dầu tiêu thụ cả nước. Lượng xăng dầu nhập khẩu từ Hàn Quốc và ASEAN chiếm 30% tổng lượng nhập khẩu xăng dầu cá»§a Việt Nam trong năm 2015.

Nguồn tin: Baodauthau

ĐỌC THÊM