Hệt như hộp đen trên máy bay, các dữ kiện về việc mua bán, đong đo sẽ “tố cáo” các cây xăng gian lận.
 |
| Sắp tới, các cây xăng sẽ được gắn “hộp đen” để kiểm tra. Ảnh minh họa: HTD |
Bộ đang nghiên cứu thử nghiệm thiết bị kỹ thuật kiểm tra gian lận tại các cây xăng. Thiết bị này có cơ chế hoạt động của một “hộp đen”, khi gắn vào các cây xăng sẽ lưu lại các dấu vết và “lịch sử gian lận” của cây xăng. Khi kiểm tra, cơ quan chức năng có thể phát hiện chi tiết về thời gian và số lượng hàng gian lận cho mỗi lần giao dịch. “Hộp đen” đang trong quá trình thử nghiệm nhưng sẽ hoàn thành trong thời gian sớm nhất. Ông Trần Quốc Thắng, Thứ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ, cho biết như trên tại hội nghị tổng kết kết quả thanh tra về đo lường, chất lượng xăng dầu và gas trong năm 2008 (ngày 26-12) do Bộ Khoa học và Công nghệ tổ chức.
Buộc cây xăng cấp phiếu thu tiền?
Theo thanh tra Bộ Khoa học và Công nghệ, sau bốn tháng thực hiện thanh tra trên toàn quốc, đã có trên 4.400 cơ sở kinh doanh gas, xăng dầu được thanh tra. Đa số các cây xăng, cơ sở kinh doanh gas đều vi phạm các quy định về chất lượng và đo lường và vi phạm các nội dung kiểm định, an toàn kỹ thuật...
Cùng với “hộp đen” như đã nói trên, Thứ trưởng Trần Quốc Thắng nhấn mạnh các giải pháp trước mắt, có thể thực thi ngay trong khi chưa có “hộp đen”: Với những khách hàng mua lẻ, mua ít thì cây xăng phải cấp cho khách hàng một phiếu thu tiền (giống như phiếu in bảng kê chi tiết thanh toán trong siêu thị, nhà sách). Khách hàng mua số lượng lớn có thể cấp hóa đơn đỏ. Ngoài ra, ông Thắng cho rằng cần làm ngay việc niêm yết công khai số điện thoại của cơ quan quản lý (thanh tra Bộ Khoa học và Công nghệ, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường - Chất lượng, Hội Bảo vệ người tiêu dùng, Cục Quản lý thị trường...) để người tiêu dùng tố giác ngay khi phát hiện vi phạm.
Đề nghị xử lý hình sự chủ cây xăng gian lận
Ông Hồ Tất Thắng, Phó Chủ tịch Hiệp hội Tiêu chuẩn và bảo vệ người tiêu dùng Việt Nam (Vinastas), nhấn mạnh cần chuyển sang xử lý hình sự đối với các chủ cây xăng có hành vi gian lận với mức độ nghiêm trọng hoặc tái phạm về tội lừa dối khách hàng. Đồng thời, cần trang bị những dụng cụ kiểm tra ngay tại tất cả cây xăng để người tiêu dùng có thể tự kiểm tra. Cần truy thu ngay khoản tiền thu lợi bất chính theo nguyên tắc: Tính từ thời điểm phát hiện vi phạm ngược trở về trước lần kiểm tra gần nhất.
Ông Tất Thắng cũng nhấn mạnh việc đề nghị Bộ Công thương, Bộ Khoa học và Công nghệ đề xuất chấm dứt việc nhập khẩu và nhập lậu qua biên giới mặt hàng xăng A83 và kiểm soát nghiêm việc nhập khẩu của doanh nghiệp, tránh việc pha lẫn xăng A83 với xăng A92, gây thiệt hại cho người tiêu dùng.
Ông Trần Minh Dũng, Chánh thanh tra Bộ Khoa học và Công nghệ, kiến nghị: Cần sớm ban hành nghị định thay thế Nghị định 126/2006 và Nghị định 95/2007 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đo lường chất lượng sản phẩm hàng hóa. Việc sửa đổi theo hướng tăng nặng chế tài đối với một số hành vi vi phạm như tự ý phá niêm chì, không kiểm định ban đầu phương tiện đo nhưng vẫn đưa vào sử dụng trong kinh doanh, gắn thêm IC để làm thay đổi tình trạng kỹ thuật cột đo.
Hoàn toàn có thể rút phép cây xăng
Xung quanh việc các địa phương có thắc mắc về căn cứ pháp lý khi xử phạt vi phạm hành chính bằng hình thức rút giấy phép đối với các cây xăng gian lận thời gian qua, ông Phạm Quang Viễn, Phó Cục trưởng Cục Quản lý thị trường (Bộ Công thương), cho biết Cục Quản lý thị trường đã có văn bản hướng dẫn gửi các địa phương. Theo đó, trong một số trường hợp đặc biệt, chỉ đạo của Thủ tướng là căn cứ trong việc xử lý các vi phạm gian lận thương mại. Mặt khác, hiện nay Nghị định 107 về xử phạt đầu cơ vừa có hiệu lực. Các địa phương hoàn toàn đủ công cụ để xử lý bằng hình thức cao nhất là rút giấy phép. Đối với việc gian lận thương mại tại các cây xăng, ông Viễn đề xuất Bộ Công an thành lập chuyên án riêng về tội phạm chuyên sản xuất IC và chip điện tử gian lận kinh doanh xăng dầu. Đây chính là đầu mối của hành vi gian lận thương mại trong kinh doanh xăng dầu, gây thiệt hại cho người tiêu dùng.
(Pháp luật)
