Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Sẽ cân nhắc điều chỉnh thuế xăng dầu

Theo má»™t doanh nghiệp đầu mối xăng dầu, đề xuất tăng giá lúc này là không hợp lý.

Tại buổi họp báo thường kỳ tháng 8 cá»§a Bá»™ Công Thương diá»…n ra chiều 10-9, ông Võ Văn Quyền, Vụ trưởng Vụ Thị trường, khẳng định việc Ä‘iều hành giá xăng dầu kiên định theo cÆ¡ chế thị trường, bám sát vá»›i giá thế giá»›i, Ä‘ôÌ€ng thời sá»­ dụng ba phương án gồm sá»­ dụng quỹ bình ổn, Ä‘iều hành thuế và lợi nhuận định mức. Pháp Luật TP.HCM xin lược thuật.

. Báo Tiền Phong: Hôm qua má»™t số thông tin cho biết doanh nghiệp (DN) xăng dầu tiếp tục xin tăng giá bán lẻ 1.000 đồng/lít xăng? Quan Ä‘iểm cá»§a Bá»™ về lần đề xuất này?

+ Ông Võ Văn Quyền: Theo quy định, DN đăng ký giá trước thời Ä‘iểm tăng giá chính thức là thông tin mật nên tôi không thể công bố. Tuy nhiên, hiện nay thông qua DN, báo chí Ä‘ã nắm được tính minh bạch trong công khai giá, tính toán giá cÆ¡ sở để người dân hiểu. Sắp tá»›i, nếu có Ä‘iều chỉnh giá xăng dầu sẽ cân nhắc giữa ba phương án, trong Ä‘ó có cả phương án thuế để vừa đảm bảo mục tiêu theo giá thị trường, vừa đảm bảo an sinh xã há»™i. Dù bằng phương án nào vẫn theo cÆ¡ chế thị trường, Nhà nước kiểm soát chặt chẽ, Bá»™ Công Thương tiếp tục theo dõi và Ä‘iều chỉnh.

Quang cảnh buổi họp báo thường kỳ tháng 8-2012 cá»§a BôÌ£ Công Thương. Ảnh: TRÀ PHƯƠNG

. Báo Pháp Luật TP.HCM: Trong tháng 8, giá xăng dầu liên tiếp tăng. Trước má»—i lần tăng, nhiêÌ€u đại lý ngưng bán hàng. Bá»™ có biết tình trạng này không và liệu có chuyện DN đầu mối găm hàng?

+ Ông Äá»— Thanh Lam, Phó Cục trưởng Cục Quản lý thị trường: Trong tháng 8 có ba lần tăng giá; riêng hai lần gần Ä‘ây có 220 cá»­a hàng cắt giảm bán hàng so vá»›i bình thường vá»›i lý do như Ä‘ình chỉ kinh doanh, mất Ä‘iện và hết xăng dầu. Tính đến nay có 136 cá»­a hàng ngừng bán hàng do hết xăng dầu và găm hàng chờ tăng giá. Cục Quản lý thị trường Ä‘ã yêu cầu 33 chi cục Quản lý thị trường trên cả nước kiểm tra ngay các trường hợp này, tập trung vào các yếu tố như hợp đồng đại lý bán lẻ từ đầu năm đến hết tháng 8, hóa đơn xăng dầu, mức chiết khấu DN đầu mối, lý do ngừng bán hàng. Cục dá»± kiến có kết quả kiểm tra từ ngày 15 đến 20-9.

. Báo Pháp Luật TP.HCM: Ngày 5-9, Tổng cục Hải quan công bố tình hình tạm nhập tái xuất xăng dầu, trong Ä‘ó có dấu hiệu xăng dầu chưa tái xuất dùng cho ná»™i địa. Vá»›i trách nhiệm quản lý nhà nước về xăng dầu, Bá»™ Ä‘ánh giá ra sao về kết quả thanh tra cá»§a hải quan?

+ Bà Phan Thị Diệu Hà, Vụ phó Vụ Xuất nhập khẩu: Hình thức tạm nhập tái xuất là hoạt động thương mại theo thông lệ quốc tế, thời gian qua cÅ©ng Ä‘em lại lợi ích kinh tế nhất định cho cảng biển và DN. Tuy nhiên, hoạt động này không tránh được những phát sinh, hạn chế, tình trạng trốn lậu thuế. Tất cả thông tin này đều được Bá»™ Công Thương đưa ra làm việc vá»›i hải quan và các địa phương để có biện pháp Ä‘iều tiết, nhằm đảm bảo cho hoạt động này Ä‘úng pháp luật.

Theo Nghị định 84/2009 về kinh doanh xăng dầu, DN có giấy phép nhập khẩu xăng dầu do Bá»™ Công Thương cấp được phép kinh doanh tạm nhập tái xuất. DN muốn chuyển xăng dầu tạm nhập sang tiêu thụ ná»™i địa phải ná»™p các loại thuế như nhập khẩu kinh doanh bình thường. Tuy nhiên, không loại trừ DN lợi dụng chính sách để hưởng lợi về thuế. Thay vì ná»™p thuế ngay, DN được đăng ký chậm ná»™p 180 ngày và hưởng phần chênh lệch giữa lãi suất vay ngân hàng vá»›i khoản phải ná»™p vì số tiền này thấp hÆ¡n tiền lãi vay ngân hàng. Bên cạnh Ä‘ó, nếu DN nhập vào thời Ä‘iểm thuế thấp nhưng chuyển loại hình kinh doanh ná»™i địa vào thời Ä‘iểm thuế cao thì có thể hưởng chênh lệch giữa hai loại thuế.

Năm 2011, qua báo cáo cá»§a các DN đầu mối, lượng xăng dầu tạm nhập là 2,8 triệu tấn và lượng tái xuất là 2,7 triệu tấn. Như vậy có khoảng 100.000 tấn được chuyển hình thức kinh doanh ná»™i địa. Sáu tháng đầu năm 2012, lượng xăng dầu tạm nhập là 1,78 triệu tấn, lượng tái xuất là 1,74 triệu tấn, chênh lệch khoảng 310.000 tấn. Trong số này có má»™t lượng lá»›n là hàng trong giai Ä‘oạn chờ tái xuất, chỉ có má»™t lượng xăng dầu được chuyển bán ná»™i địa chứ không phải toàn bá»™ số lượng trên.

Theo chỉ đạo cá»§a Chính phá»§, Bá»™ Công Thương Ä‘ã tạm dừng tạm nhập tái xuất xăng dầu qua đường biển. Trong tháng 9 này, Bá»™ sẽ ban hành danh mục hàng hóa cấm tạm nhập tái xuất, trong đó có các mặt hàng như ắcquy chì, vi mạch sao, các chất thải, thiết bị làm lạnh...

DN chưa đề xuất tăng giá xăng

Hôm qua, má»™t số trang báo Ä‘iện tá»­ đưa thông tin má»™t DN đầu mối đề xuất tăng thêm 1.000 đồng/lít xăng và 1.300 đồng/lít dâÌ€u. Theo DN này, các mức tăng đều Ä‘ã được tính ngang bằng vá»›i mức lá»— hiện hành nhưng Ä‘ã bao gồm khoản 300 đồng/lít lợi nhuận định mức.

Tuy nhiên, trao đổi vá»›i Pháp Luật TP.HCM chiều 10-9, lãnh đạo má»™t DN đầu mối tại Hà Ná»™i (đề nghị giấu tên) cho rằng chưa có đề xuất tăng giá nào lên Bá»™ Tài chính. Đề xuất tăng giá trong thời Ä‘iểm này là không hợp lý, bởi giá xăng dầu nhập khẩu tại thị trường Singapore Ä‘ang chững lại và có xu hướng giảm.

Ngày 1-10: EVN sẽ tính toán giá Ä‘iện

Trước câu hỏi về việc Ä‘iều hành giá Ä‘iện sau ba tháng tăng giá gần Ä‘ây nhất (1-7), ông Đặng Huy Cường, Cục trưởng Cục Điều tiết Ä‘iện lá»±c, cho biết theo Thông tư 24 cá»§a Chính phá»§, Ä‘iều chỉnh giá Ä‘iện phải tối thiểu ba tháng sau lần Ä‘iều chỉnh gần nhất. Tập Ä‘oàn Điện lá»±c Việt Nam (EVN) phải tính toán tổng chi phí giá thành phát Ä‘iện thương phẩm cá»§a 1 kWh so vá»›i kế hoạch đầu năm, tùy giá thành 1 kWh Ä‘iện thương phẩm tăng/giảm sẽ căn cứ theo quy định cá»§a Thông tư 24 Ä‘ể Ä‘iều chỉnh giá Ä‘iện. Trước ngày 1-10, EVN phải tính toán giá các thông số này. Phương án Ä‘iều chỉnh giá Ä‘iện sẽ được trình lên liên bá»™ Công Thương - Tài chính.

Nguồn tin: phapluattp

ĐỌC THÊM