Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng cho rằng quy định về thù lao cho đại lý rất chung chung, cần tính toán cụ thể hÆ¡n chi phí kinh doanh và lợi nhuận trÆ°á»›c thuế của doanh nghiệp (DN). Theo dá»± thảo, thù lao cho tổng đại lý, đại lý sẽ do DN đầu mối thỏa thuận nhÆ°ng không được vượt quá 50% mức chi phí kinh doanh, được Ä‘iều chỉnh phụ thuá»™c vị trí, mức đầu tÆ° và lượng bán ra của từng cá»­a hàng.

Để tránh tình trạng DN đầu mối giảm thù lao đại lý xuống thấp, giảm lá»— tối Ä‘a khi giá xăng dầu thế giá»›i tăng cao, Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng đề xuất quy định thêm mức thù lao tối thiểu. Mức tối thiểu này có thể là 30% mức chi phí kinh doanh định mức để ngăn chặn tình trạng găm hàng.

CÅ©ng theo dá»± thảo, nếu giá cÆ¡ sở tăng 7%-12% so vá»›i giá bán lẻ, DN đầu mối được tăng giá tối Ä‘a 7% cá»™ng vá»›i 60% chênh lệch tăng giá 7%-12%; 40% còn lại bù đắp từ quỹ. DN đầu mối có trách nhiệm tính lãi suất đối vá»›i số tiền quỹ được trích lập theo mức lãi suất huy Ä‘á»™ng của ngân hàng thÆ°Æ¡ng mại kỳ hạn má»™t tháng, kể từ ngày thông tÆ° có hiệu lá»±c.

Tổ giám sát xăng dầu liên ngành có trách nhiệm quy định mức trích quỹ thấp hÆ¡n quy định hoặc ngừng trích quỹ khi các yếu tố cấu thành làm cho giá cÆ¡ sở tăng trên 12% so vá»›i giá bán lẻ.

Tuy nhiên, Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng cho rằng cần nghiên cứu bổ sung thêm quy định về việc sá»­ dụng quỹ trong trường hợp dÆ°Æ¡ng. Trường hợp bị âm mà DN tiếp tục sá»­ dụng quỹ thì phải bỏ vốn kinh doanh để bù đắp, không Ä‘úng vá»›i bản chất của quỹ là do người tiêu dùng Ä‘óng góp, lại gia tăng gánh nặng cho DN, tăng chi phí vốn vay ngân hàng. Việc hạch toán lãi suất thu được từ quỹ cÅ©ng cần được quy định rõ.

Nguồn tin: (PL)