Sản xuất xăng của các nhà máy lọc dầu Mỹ đã đạt mức kỷ lục trong 7 tháng đầu năm 2017, với sản lượng trung bình bốn tuần cao hơn mức trung bình 5 năm và gần với mức cao nhất trong phạm vi 5 năm. Các kho dự trữ xăng của Mỹ vẫn duy trì ở mức tương đối cao mặc dù nhu cầu tiêu thụ trong nước và nước ngoài ngày càng gia tăng.
Sự tăng trưởng trong sản xuất xăng của Mỹ kể từ tháng 3 là kết quả của các hoạt động lọc dầu cao kỷ lục. Trong tuần kết thúc vào ngày 21 tháng 4 năm 2017, nhà máy lọc dầu Mỹ đã vượt quá 17,5 triệu thùng mỗi ngày lần đầu tiên kể từ khi EIA bắt đầu xuất bản hàng loạt dữ liệu hàng tuần vào năm 1990. Các nhà máy lọc dầu đã vượt ngưỡng này thêm tám lần, mức cao nhất mọi thời đại là 17,9 triệu thùng/ngày trong tuần kết thúc vào ngày 4 tháng 8 năm 2017. Khoảng 44% nguồn cung đầu vào cho các nhà máy lọc dầu được chuyển thành xăng động cơ.
Sản lượng xăng ròng, trung bình 9,3 triệu thùng/ngày trong tuần kết thúc vào ngày 11 tháng 8, phản ánh việc sự chưa điều chỉnh sản xuất ròng của xăng động cơ ít sử dụng nhiên liệu ethanol nhiên liệu để cô tách các thành phần dầu mỏ của nhà máy tinh chế. Con số này thấp hơn 191.000 thùng/ngày so với mức đỉnh 5 năm đầu tháng 8 nhưng vẫn cao hơn 492.000 thùng/ngày so với trung bình 5 năm trước đó.
Mặc dù có mức sản xuất xăng cao trong lịch sử nhưng lượng hàng tồn kho xăng đã giảm do nhu cầu xuất khẩu và tiêu thụ trong nước cao hơn mức trung bình (EIA sử dụng sản phẩm cung cấp như là một số liệu đệm để tính toán nhu cầu). Tuy nhiên, tồn kho xăng vẫn cao hơn mức trung bình 5 năm trước đó.
Tổng lượng xăng xuất khẩu, bao gồm xăng và thành phẩm pha trộn, tương đối nhỏ so với nhu cầu trong nước, trung bình 761.000 thùng/ngày trong năm 2016 so với sản phẩm cung cấp trong nước là 9,3 triệu thùng/ngày. Xuất khẩu xăng ước tính vẫn ở mức tương đối cao cho đến năm 2017, và tính đến ngày 11 tháng 8, la cao hơn là 222.000 thùng/ngày so với trung bình 5 năm.
Sau mức kỷ lục năm 2016, nhu cầu xăng vẫn ở mức tương đối cao trong năm 2017. Trong nửa đầu năm nay, sản phẩm cung cấp hàng tuần vẫn thấp hơn mức 2016 nhưng đạt mức cao kỷ lục là 9,84 triệu thùng/ngày trong tuần kết thúc ngày 28 tháng 7 trước khi giảm xuống còn 9,52 triệu thùng/ngày trong tuần kết thúc vào ngày 11 tháng 8 năm 2017.
Giá dầu thô trong vài tháng qua đã tương đối ổn định so với vài năm gần đây. Kể từ tuần đầu tiên của tháng 4, chênh lệch giữa mức giá cao nhất và thấp nhất của dầu thô Brent trong 52 tuần trước đó đã thấp hơn 13 USD/thùng, phạm vi hẹp nhất kể từ tháng 8 năm 2014. Giá xăng cũng tương đối ổn định. Tính đến ngày 7 tháng 8, giá xăng bán lẻ bình quân của Mỹ trong 52 tuần là 30 cent/gallon, mức thu hẹp nhất trong 52 tuần kể từ tháng 3 năm 2004, ngoại trừ kỳ nghỉ hai tuần trong tháng 4 khi phạm vi 52 tuần ít hơn một cent trên mỗi gallon.
Triển vọng Năng lượng Ngắn hạn tháng 8 của EIA dự báo năm 2017 tiêu thụ nhiên liệu động cơ sẽ gần như giống với mức 2016, với sản phẩm cung cấp dự kiến sẽ tăng ít hơn 0,1%, trung bình hơn 9,3 triệu thùng/ngày trong năm. Để so sánh, tiêu thụ xăng trong năm 2016 cao hơn 1,6% so với năm 2015. Dự báo tiêu thụ xăng ổn định phản ánh tăng trưởng chậm hơn trong khu vực việc làm phi nông nghiệp và dự kiến giá bán lẻ xăng tăng. Tiêu thụ xăng năm 2018 dự kiến sẽ tăng 27.000 thùng/ngày (0.3%) so với mức dự kiến năm 2017.
Nguồn: xangdau.net
