Nhu cầu nhiên liệu yếu hơn và biên lợi nhuận lọc dầu giảm vào năm 2024 đã dẫn đến sự sụt giảm năm đầu tiên về sản lượng lọc dầu của Trung Quốc trong hơn 20 năm, không kể năm phong tỏa do đại dịch năm 2022, dữ liệu của chính phủ cho thấy vào thứ Sáu.

Theo đó, các nhà máy lọc dầu Trung Quốc đã xử lý trung bình 14,13 triệu thùng dầu thô mỗi ngày vào năm ngoái, giảm 1,6% so với mức kỷ lục 14,7 triệu thùng/ngày được xử lý vào năm 2023 khi Trung Quốc bỏ lệnh phong tỏa do đại dịch, theo dữ liệu từ Cục Thống kê Quốc gia Trung Quốc được Reuters trích dẫn.

Nhu cầu dầu mỏ tại Trung Quốc ảm đạm vào năm 2024, với mức tăng trưởng tiêu thụ chậm lại do hiệu suất kinh tế yếu hơn và sự chuyển dịch sang xe điện (EV) và xe tải chạy bằng LNG.

Mặc dù một số sự suy yếu là do hiệu suất kinh tế yếu hơn, nhưng sự chuyển đổi sang xe điện và xe tải chạy bằng LNG đang loại bỏ vĩnh viễn một số nhu cầu nhiên liệu đường bộ, các nhà phân tích nhận định.

Sự gia tăng lượng xe điện và việc sử dụng LNG ngày càng tăng trong vận tải đường bộ kết hợp với tăng trưởng kinh tế và hoạt động chậm hơn dự kiến ​​đã làm giảm nhu cầu dầu của Trung Quốc và làm chệch hướng các dự báo trước đó về nhu cầu dầu toàn cầu cho năm 2024.

Lượng dầu thô nhập khẩu vào Trung Quốc cũng đã giảm vào năm ngoái, lần đầu tiên sau khoảng 20 năm, không tính thời gian phong tỏa do đại dịch. Dữ liệu hải quan cho thấy mức nhập khẩu trung bình là 11,04 triệu thùng/ngày vào năm 2024, thấp hơn 1,9% so với năm 2023.

Cần lưu ý rằng vào năm 2023, lượng dầu thô nhập khẩu của Trung Quốc đã đạt tốc độ kỷ lục sau khi lệnh phong tỏa kết thúc, với mức trung bình hàng ngày là 11,28 triệu thùng.

Tuy nhiên, tốc độ tăng trưởng của 20 năm qua khó có thể quay trở lại khi nền kinh tế Trung Quốc chuyển sang tốc độ tăng trưởng thận trọng hơn.

Cả hai công ty năng lượng nhà nước lớn của Trung Quốc là CNPC và Sinopec đều dự đoán nhu cầu dầu sẽ đạt đỉnh trong tương lai gần, với CNPC dự báo trong năm nay và Sinopec dự kiến ​​đạt đỉnh vào năm 2027.

Nguồn tin: xangdau.net