- Tài xế xe bồn không quan tâm đến tiền lÆ°Æ¡ng, thậm chí chạy chọt để lái xe bồn và kiếm thu nhập bằng… rút trá»™m xăng, dầu.
Không chỉ có tài xế vào các “bãi Ä‘áp” rút trá»™m xăng dầu để bỏ túi riêng, mà cả doanh nghiệp vận tải “chế” lại thiết kế xe bồn và cấu kết vá»›i tài xế để rút hàng ngàn lít xăng dầu/lần.

Các “bãi Ä‘áp” là ổ mua bán xăng dầu trá»™m cắp

“Bãi Ä‘áp” số 93 Đào Trí (quận 7, TP.HCM) không có giấy phép hoạt Ä‘á»™ng. Khi công an ập vào Ä‘ã thu giữ hai can chứa đầy dầu loại 30 lít, 21 phuy (nhá»±a và sắt) loại 210 lít, má»™t thân xe bồn loại 1.650 lít, hÆ¡n chục niêm chì Ä‘ã bị cắt cùng nhiều niêm chì được tháo vứt bừa bãi trên mặt đất. NhÆ° Ä‘ã thông tin, bãi này thường trá»±c có hai xe bồn của Petrolimex biển số 51C-067.06 và 57H-6247 vào rút trá»™m xăng dầu.

Trần Văn Tình, em chủ bãi, ngồi uống nÆ°á»›c thừa nhận mua từ xe bồn vá»›i giá 15.000 đồng/lít dầu và 17.000 đồng/lít xăng. Tuy nhiên, giá bán lại cho “nài xăng” (các xe chở can Ä‘i bán lại) do anh trai phụ trách nên Tình không rõ. Tình cho biết má»—i khi xe bồn vào thì Tình chỉ hút bá»›t chừng chÆ°a tá»›i 20 lít bằng cách thọc ống nhá»±a vào bồn rồi hút bằng miệng cho xăng dầu chảy xuống bình chứa phía dÆ°á»›i…

Khi PV vặn lại mua bán ít nhÆ° thế thì xe bồn vào làm gì, lá»±c hút bằng miệng làm sao được trong khi ống hút thì to, vài chục niêm chì Ä‘ã bị cắt phát hiện tại bãi ở Ä‘âu ra… thì Tình im lặng. Còn các xe mà Tình rút xăng nhiều và thường xuyên nhÆ° 79D-0466 và 51C-067.06 và 57H-6247 (của Petrolimex) thì Tình trả lời không nhá»›, không biết.

Nguyá»…n Văn Tiên - chủ bãi trên đường Hoàng Quốc Việt (phường Phú Mỹ) thì khai vá»›i công an là bãi hoạt Ä‘á»™ng khoảng hÆ¡n sáu tháng do Tiên thuê lại từ người khác. Hằng ngày, Tiên mua vét xăng dầu dÆ° từ xe bồn để bán lại cho các mối chứ không “làm hàng” (lấy nhiều xăng dầu từ xe). Vào thời Ä‘iểm kiểm tra, chúng tôi phát hiện trong bãi xe của Tiên ngoài xe bồn biển số đỏ KP-3779 của quân Ä‘á»™i bị phát hiện quả tang Ä‘ang rút xăng bán cho Tiên thì còn các xe bồn khác nhÆ° 60M-2452, 51C-054.11, 51C-176.17, 51C-354.52, 51C-215.28 cÅ©ng ở trong bãi này.

Tài xế xe bồn biển đỏ bị bắt quả tang bán xăng cho bãi của Nguyá»…n Văn Tiên (xua tay phản đối PV chụp ảnh).

Chế tạo ngăn bí mật để trá»™m dầu

Vừa qua, Phòng PC46 Công an TP.HCM khởi tố Nguyá»…n Hữu Danh - Giám đốc Công ty Hiệp Phát và ba tài xế của công ty này là Đàm Đồng, Trịnh Việt Hùng và Trần Minh Hóa để Ä‘iều tra hành vi trá»™m cắp xăng dầu. TrÆ°á»›c Ä‘ó, ngày 18-3, Công an quận 7 kiểm tra ba xe bồn chở dầu FO, má»—i xe 16.000 lít do ba tài xế trên lái từ kho xăng của Công ty PV Oil Sài Gòn (huyện Nhà Bè) Ä‘i trên đường Huỳnh Tấn Phát để giao cho công ty tại Bình DÆ°Æ¡ng, lấy mẫu và giữ ba chiếc xe bồn trên để giám định chất lượng.

Kết quả kiểm tra là hàm lượng nÆ°á»›c trong dầu ở ba xe 20%-25% trong khi Công ty PV Oil Sài Gòn xuất trình phiếu kiểm nghiệm chất lượng dầu xuất cho ba xe bồn trên vá»›i hàm lượng nÆ°á»›c 0,2%. Cả ba xe trên được thiết kế gồm nhiều hầm chứa, trong Ä‘ó có má»™t hầm chứa có thể tích 10.000 lít. Tại hầm này “chế” làm hai khoang, má»™t khoang 4.000 lít và má»™t khoang 6.000 lít bởi má»™t vách ngăn được Ä‘iều khiển bằng má»™t dây cáp bí mật nối vá»›i cần thắng do tài xế Ä‘iều khiển.

Tài xế khai khi Ä‘Æ°a xe vào kho dầu của PVI Oil Sài Gòn để lấy hàng thì tài xế sẽ chỉnh cho van khóa ngăn mở ra và dầu được đổ vào đầy 10.000 lít. Sau Ä‘ó, xe về bãi của Công ty Hiệp Phát để rút dầu và bÆ¡m dầu pha nÆ°á»›c vào và không làm đứt niêm chì. Khi rút dầu thì tài xế Ä‘iều khiển để van đẩy vách ngăn chia ra ngăn 6.000 lít và ngăn 4.000 lít ở phía dÆ°á»›i. Tài xế mở van xả để lấy 4.000 lít dầu ở ngăn dÆ°á»›i rồi bÆ¡m dầu pha nÆ°á»›c vào cho đủ số lượng rồi Ä‘i giao cho khách hàng. Vá»›i thủ Ä‘oạn Ä‘ó, má»—i lần Ä‘i giao hàng Công ty Hiệp Phát lấy ra 12.000 lít dầu FO xịn. Các tài xế khai việc thay đổi cấu tạo bồn để rút trá»™m do phía công ty thá»±c hiện. Mặc dù biết việc của mình làm là vi phạm pháp luật nhÆ°ng do sức ép của Danh là giám đốc nên phải làm nếu không sẽ bị Ä‘uổi việc.

Các niêm chì được vứt vung vãi tại bãi 93 Đào Trí.

Gom các bình chứa xăng dầu lại tại bãi Hoàng Quốc Việt do Nguyá»…n Văn Tiên làm chủ. Ảnh trong bài: AN – XN

Muốn lái xe bồn phải “chạy”

Theo Thượng tá Đoàn Văn Nam, Đội trưởng Đội CSĐT tá»™i phạm về quản lý kinh tế và chức vụ - Công an quận 7, các vụ án mà Công an quận 7 Ä‘iều tra cho thấy có khá nhiều thủ thuật để rút xăng dầu. Các tài xế phản ánh họ vi phạm má»™t phần vì lÆ°Æ¡ng trả rất thấp, cứ nhÆ° có mặc định rằng tài xế xe bồn thì sẽ sống nhờ vào… xăng dầu. Thậm chí có doanh nghiệp vận tải xăng dầu có hàng chở thường xuyên, nhiều tài xế muốn được sắp tài phải lo lót tiền cho quản lý.

Theo Thượng tá Nam, việc cây xăng đại lý kiểm tra xăng dầu từ xe bồn có đủ số lượng hay không khi bị rút ruá»™t trong hành trình cÅ©ng không phải là chính xác tuyệt đối. Cách thức Ä‘o là người nhận hàng tại cây xăng đại lý dùng thÆ°á»›c Ä‘o, tÆ°Æ¡ng ứng vá»›i số lượng xăng dầu từng hầm thì tÆ°Æ¡ng ứng vá»›i khoảng cách bao nhiêu so vá»›i miệng hầm. Nếu tài xế xe bồn thông đồng vá»›i nhân viên cây xăng thì rất khó để kiểm soát số lượng xăng dầu bị thiếu hụt. Tay trong chỉ cần bá»›t ít xăng dầu đổ cho khách bằng hệ thống chip, bù số lượng khi kiểm tra định kỳ, chấp nhận sai số khi Ä‘o lường… là có thể lấy bá»›t xăng dầu.

Luật sÆ° Lê Trạch Giang - Đoàn Luật sÆ° TP.HCM cho rằng những hành vi trên của tài xế và chủ bãi có dấu hiệu tá»™i trá»™m cắp và tiêu thụ tài sản do phạm tá»™i mà có.

Hành vi rút xăng dầu của tài xế xe bồn và phụ xế (nếu có) để bán cho các bãi là có dấu hiệu tá»™i trá»™m cắp tài sản. Việc các chủ bãi mua lại xăng dầu ăn cắp Ä‘ó rồi bán lại cho người khác thì có dấu hiệu của hành vi tiêu thụ tài sản do phạm tá»™i mà có. Nạn nhân bị chiếm Ä‘oạt tài sản là các doanh nghiệp đầu mối về kinh doanh xăng dầu mà thuê xe bồn chở hàng Ä‘i giao cho khách.

Thượng tá Nam cho biết trong má»™t số vụ, chủ bãi tập kết và tài xế xe thừa nhận có rút bá»›t. Tuy nhiên, khi làm việc vá»›i cây xăng, đại lý hoặc hệ thống thì sổ sách giao nhận đều đủ số lượng. NhÆ° thế họ khẳng định họ không bị thiệt hại, không phải nạn nhân nên cÆ¡ quan công an rất khó xá»­ lý.

Nguồn tin: PLO