Theo Bá»™ trưởng VÅ© Huy Hoàng, kết quả kiểm tra của Sở Khoa học Công nghệ Thành phố Hồ Chí Minh tuần qua Ä‘ã phát hiện má»™t số cÆ¡ sở kinh doanh xăng dầu treo biển bán xăng A92 nhÆ°ng thá»±c tế lại là xăng A92 trá»™n vá»›i A83 để kiếm lời, gây thiệt hại tá»›i người tiêu dùng và ảnh hưởng đến máy móc thiết bị phÆ°Æ¡ng tiện vận tải chỉ dùng xăng A92.

Mặc dù Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng Ä‘ã kiến nghị không cho phép sản xuất, lÆ°u hành xăng A83 trên thị trường nhÆ°ng hiện nay kiến nghị này chÆ°a được các Bá»™ ngành khác ủng há»™. Vì vậy, hiện vẫn có Công ty TNHH 1 thành viên Dầu khí Thành phố Hồ Chí Minh (Saigon Petro) mua sản phẩm khí ngÆ°ng tụ Condensate của Tập Ä‘oàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam để sản xuất xăng A83 vá»›i công suất 200 nghìn tấn/năm ở Cát Lái trong khi trên hệ thống phân phối không còn cho lÆ°u hành xăng A83. Vì vậy, khi nguồn cung vẫn còn thì sẽ khó tránh khỏi việc má»™t số doanh nghiệp mua xăng A83 pha vá»›i xăng A92 để trục lợi. Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng má»™t lần nữa đề nghị Saigon Petro không sản xuất xăng A83 từ Condensate. Condensat nên chuyển sang sản xuất sản phẩm khác.

Người tiêu dùng khó có thể biết được xe của mình được đổ xăng "xịn" hay xăng trá»™n. Nguồn: Internet

Bên cạnh Ä‘ó, cÆ¡ quan quản lý thị trường thuá»™c Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng sẽ kiên quyết xá»­ lý, rút giấy phép các cây xăng vi phạm, gian lận thÆ°Æ¡ng mại. Ngoài ra, các doanh nghiệp đầu mối nhÆ° Petrolimex, PV Oil, Petec, Xăng dầu Quân Ä‘á»™i cần tăng cường kiểm tra các hệ thống đại lý, cá»­a hàng trá»±c thuá»™c để chấm dứt ngay tình trạng gian lận thÆ°Æ¡ng mại này.

Tại cuá»™c giao ban này, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty xăng dầu Petrolimex Đàm Thị Huyền khẳng định: Việc tồn tại xăng A83 cùng vá»›i các loại xăng khác trên thị trường mà không có sá»± kiểm tra thường xuyên về chất lượng tại các cây xăng, nhất là các cây xăng của tÆ° nhân sẽ gây khó khăn trong việc xác định người tiêu dùng bị phÆ°Æ¡ng hại nhÆ° thế nào. Hiện thống kê lượng xăng A83 lÆ°u hành trên thị trường vẫn còn bỏ ngỏ.

Bà Huyền cho hay, vá»›i mức chênh 200 đồng/lít giữa xăng A83 và A92 nhÆ° hiện nay, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu sẽ chỉ chủ yếu tiêu thụ ở thị trường Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng bằng Sông Cá»­u Long, khó có khả năng vận chuyển ra thị trường phía Bắc do chi phí vận tải cao, lợi nhuận thu được không thể bù đắp.

Phó Giám đốc Sở Công ThÆ°Æ¡ng Thành phố Hồ Chí Minh, ông Huỳnh Huỳnh Khánh Hiệp cÅ©ng cho biết: Sau khi Sở Khoa học và Công nghệ phát hiện tình trạng gian lận thÆ°Æ¡ng mại trên, Sở Công ThÆ°Æ¡ng Ä‘ã chấn chỉnh các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu cÅ©ng nhÆ° tăng cường kiểm tra các mạng lÆ°á»›i kinh doanh để đảm bảo chất lượng. Những trường hợp vi phạm sẽ bị rút giấy phép kinh doanh trong 6 tháng.

Theo ông Hiệp, hiện các doanh nghiệp kinh doanh bán lẻ xăng dầu Ä‘ang gặp khó khăn do định mức chiết khấu hoa hồng thấp nhÆ°ng không phải vì thế mà gian lận kinh doanh xăng dầu. Vì vậy, cùng vá»›i các giải pháp xá»­ phạt gian lận thÆ°Æ¡ng mại, Bá»™ Tài chính cần ban hành định mức má»›i thay thế, nhằm tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu.

Đồng quan Ä‘iểm này, Thứ trưởng Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng Nguyá»…n Cẩm Tú cho hay: Trong những quý vừa qua, các đại lý kinh doanh xăng dầu hoạt Ä‘á»™ng không ổn định vá»›i hoa hồng thấp, nhất là tại thành phố Hồ Chí Minh. Mặc dù các sở công thÆ°Æ¡ng và các UBND tỉnh, thành Ä‘ã có văn bản kiến nghị gá»­i Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng nhÆ°ng do Bá»™ chỉ quản lý về nguồn cung, hệ thống phân phối, dá»± trữ và tham gia quản lý về giá nên không thể giải quyết được việc thay đổi định mức, chiết khấu vá»›i các đại lý. Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng Ä‘ã có văn bản đề nghị Bá»™ Tài chính về việc thay đổi chiết khấu. Tuy nhiên, vấn đề này chÆ°a được giải quyết.

Nguồn tin: Baotintuc