Cuộc khủng hoảng dầu diesel ở châu Âu đang nóng lên, với nhiều khu vực châu Âu bắt đầu cạn kiệt dầu diesel, Giám đốc điều hành Repsol Josu Jon Imaz cho biết trong cuộc họp báo cáo thu nhập hôm thứ Năm.
Imaz giải thích: “Chúng ta đang cạn kiệt sản phẩm chưng cất trung gian ở một số nước châu Âu, đồng thời cho biết thêm rằng giá dầu diesel cao có thể sắp xảy ra”.
Châu Âu – khu vực nhập khẩu ròng dầu diesel, nhiên liệu máy bay và dầu sưởi - đã phải chật vật để duy trì đủ lượng dự trữ trong năm nay do giá khí đốt tự nhiên cao khiến một số người dùng chuyển sang sử dụng dầu diesel, làm thúc đẩy nhu cầu, trong khi một số người mua xa lánh dầu diesel của Nga – chiếm một nửa lượng dầu diesel nhập khẩu của châu Âu- khi khối này chuẩn bị cho lệnh cấm đối với các sản phẩm dầu vào cuối năm nay.
Đối với ngành công nghiệp nặng của Châu Âu, vốn phụ thuộc vào dầu diesel, tình hình thật tồi tệ.
Tình trạng thiếu hụt dầu diesel cũng đang lan rộng trên khắp nước Mỹ, với ít nhất một công ty năng lượng cho đến nay đã kích hoạt một giao thức khẩn cấp yêu cầu khách hàng thông báo trước 72 giờ để có thể thực hiện tốt việc giao diesel.
Các kho dự trữ nhiên liệu diesel của Mỹ đã liên tục giảm trong nhiều tháng, đạt mức thấp nhất kể từ năm 2008 tính đến tháng 10. Hoa Kỳ hiện chỉ có nguồn cung dầu diesel dự trữ cho 25 ngày. Tại Hoa Kỳ, tình trạng thiếu năng lực lọc dầu và nhiều năm không đầu tư vào công suất mới, kết hợp với việc đóng cửa và bảo trì nhà máy lọc dầu, đã góp phần dẫn đến tình trạng nguồn cung thấp như hiện nay.
Goldman Sachs cảnh báo tình trạng thiếu hụt dầu diesel ở châu Âu và Hoa Kỳ có thể làm tăng giá nhiên liệu trong mùa đông này.
Tình hình nguồn cung tại Hoa Kỳ đã khiến các thương nhân chuyển hướng các chuyến hàng dầu diesel và nhiên liệu máy bay dự định ban đầu tới thị trường châu Âu trở lại Bờ Đông của Hoa Kỳ, các dịch vụ theo dõi tàu được Reuters trích dẫn vào đầu tháng này, điều này có thể hình thành một cuộc chiến toàn cầu cho các sản phẩm chưng cất trung gian.
Nguồn tin: xangdau.net
