Đây là lời khẳng định của Thứ trưởng Bá»™ Tài chính VÅ© Thị Mai tại buổi họp báo chuyên đề về Dá»± thảo Luật sá»­a đổi bổ sung má»™t số Ä‘iều Luật Thuế thu nhập cá nhân do Bá»™ Tài chính tổ chức chiều ngày 8/3.

Toàn cảnh cuá»™c họp báo do Bá»™ Tài chính tổ chức chiều ngày 8/3

NhÆ° Petrotimes Ä‘ã phản ánh, quyết định Ä‘iều chỉnh giá xăng dầu của Bá»™ Tài chính chiều ngày 7/3 Ä‘ang tạo ra tâm lý lo lắng, thậm chí là “sốc” đối vá»›i người dân. Đặc biệt là ná»—i ám ảnh “bão giá” sau khi đợt tăng giá mạnh của xăng dầu. Má»™t số ý kiến cho rằng mức Ä‘iều chỉnh giá xăng, dầu vừa rồi quá cao, thậm chí khi dầu đạt đỉnh Ä‘iểm 138 USD/thùng năm ngoái, mức giá cÅ©ng không cao nhÆ° hiện tại. Ngoài ra, cÅ©ng có nhiều ý kiến cho rằng, Bá»™ Tài chính nên Ä‘iều chỉnh ở mức nhẹ từ 500 – 1000 đồng/lít để không gây “sốc” cho nền kinh tế.

Về vấn đề này, Thứ trưởng VÅ© Thị Mai khẳng định: Mức giá 138 USD/thùng được đề cập chỉ mang tính thời Ä‘iểm. Mức giá bình quân 30 ngày vào thời Ä‘iểm giá dầu đạt đỉnh 138 USD/thùng năm ngoái chỉ là 118,7 USD/thùng. Trong khi hiện tại, giá xăng, dầu thành phẩm ở thị trường thế giá»›i Ä‘ã lên tá»›i 130 USD/thùng.

“Đợt tăng này Ä‘ã xem xét dá»±a tính trên giá cÆ¡ sở 30 ngày. Nhà nÆ°á»›c Ä‘ã chia sẻ vá»›i người dân khi giảm thuế nhập khẩu xăng, dầu về 0%, quỹ bình ổn giá thời Ä‘iểm hiện tại cÅ©ng không còn, nên cần phải Ä‘iều chỉnh phù hợp,” bà Mai nhấn mạnh.

Trả lời câu hỏi về nguồn cung xăng dầu trong nÆ°á»›c, mà cụ thể là từ Nhà máy lọc dầu Dung Quất, Thứ trưởng Mai cho biết, hiện nay năng lá»±c sản xuất của nhà máy này chỉ đảm bảo được 30% nhu cầu trong nÆ°á»›c. Sản lượng này chỉ góp phần ổn định lượng cung còn giá thì phải đảm bảo theo thị trường, theo thế giá»›i.

Đối vá»›i những tác Ä‘á»™ng của việc Ä‘iều chỉnh giá xăng dầu lần này, ông Nguyá»…n Tiến Thỏa – Cục trưởng Cục quản lý giá khẳng định: Theo tính toán, vá»›i mức tăng của xăng là gần 10%, diesel 4,5%, dầu hỏa 2,97%, mazut 11,9% thì bình quân tổng xăng dầu tăng khoảng 7,3%. NhÆ° vậy giá xăng dầu tăng sẽ có tác Ä‘á»™ng tá»›i chỉ số giá tiêu dùng năm 2012 là khoảng 0,85%, trong Ä‘ó tác Ä‘á»™ng trá»±c tiếp là 0,24%, tác Ä‘á»™ng gián tiếp đến các ngành sá»­ dụng xăng dầu là 0,61%.

Và để giảm thiểu những tác Ä‘á»™ng của việc tăng giá xăng dầu, trong thời gian tá»›i, các cÆ¡ quan chức năng sẽ có những biện pháp kiểm soát để tránh tình trạng “té nÆ°á»›c theo mÆ°a”.

Nguồn tin: (Petrotimes)