Chính phá»§ vừa ban hành Nghị định 83/2014/NÄ-CP (có hiệu lá»±c từ ngày 1-11 tá»›i) sẽ thay thế Nghị định 84/CP vá» kinh doanh xăng dầu. Vá»›i kỳ vá»ng từ những thay đổi trong Nghị định má»›i ban hành, ngưá»i tiêu dùng có cÆ¡ há»™i được sá» dụng xăng dầu vá»›i mức giá hợp lý hÆ¡n, việc Ä‘iá»u hành giá xăng dầu cÅ©ng sẽ ít gây ra bức xúc. Tuy nhiên, nhiá»u ý kiến lại cho rằng, sá»± thay đổi vá» biên độ Ä‘iá»u chỉnh giá và thá»i gian Ä‘iá»u hành giá vẫn không phù hợp trong Ä‘iá»u kiện thị trưá»ng chưa có cạnh tranh. Vá» bản chất, vẫn là "bình má»›i rượu cÅ©” so vá»›i quy định trước Ä‘ó.

Ngưá»i dân kỳ vá»ng được sá» dụng xăng dầu vá»›i mức giá hợp lý hÆ¡n
Ảnh: Hoàng Long
Sá»a phần ngá»n
Doanh nghiệp sẽ được quyết giá xăng nhưng vẫn phải tuân theo giá thế giá»›i. Tuy váºy, DN kinh doanh trên nguyên tắc lợi nhuáºn, các công cụ Ä‘iá»u tiết thuế cần phải linh hoạt hÆ¡n nữa. CÆ¡ quan quản lý muốn Ä‘iá»u hành tốt giá mặt hàng xăng trong bối cảnh chưa có cạnh tranh tá»± do thì buá»™c phải nâng cao vai giám sát. Phải thưá»ng xuyên kiểm toán các chi phí hoạt động cá»§a DN. (TS Nguyá»…n Minh Phong) |
PGS.TS Ngô Trí Long, nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu khoa há»c thị trưá»ng giá cả trao đổi vá»›i Äại Äoàn Kết: Äáng lẽ trong má»™t môi trưá»ng kinh doanh chưa có tính cạnh tranh thì cách thức Ä‘iá»u hành phải tạo Ä‘iá»u kiện để gia tăng tính cạnh tranh. Nghị định 83 vá» kinh doanh xăng dầu đơn giản là bản chắp nối và sá»a đổi phần ngá»n cá»§a Nghị định 84 nên không má»›i và không có gì đột phá.
Äiá»u quan trá»ng hÆ¡n là cÆ¡ chế Ä‘iá»u hành vá» giá, kiểm soát giá tiếp tục phân chia hai bá»™ Công thương - Tài chính. Khi tiến tá»›i cải cách thá»§ tục hành chính thì má»—i bá»™ quản lý chuyên sâu má»™t lÄ©nh vá»±c, cÆ¡ quan kiểm soát giá là Bá»™ Tài chính sẽ nắm trá»ng yếu phần lá»›n cách Ä‘iá»u hành giá xăng dầu. Trong khi Ä‘ó, Nghị định má»›i lại chia thêm quyá»n cho Bá»™ Công thương nhiá»u hÆ¡n. Hai cÆ¡ quan hành chính cùng quản má»™t mặt hàng. Vá»›i má»™t phần cÆ¡ cấu giá như Quỹ bình ổn, thuế thuá»™c bá»™ Tài chính. Bá»™ Công thương quản lý thị trưá»ng xăng dầu, giá bán lẻ xăng dầu. Bá»™ Công thương có trách nhiệm công bố giá thế giá»›i, giá cÆ¡ sở, giá bán lẻ xăng dầu hiện hành…. Ông Long cho rằng những quy định này chưa rõ ràng. Khi ngưá»i tiêu dùng than phiá»n vá» giá tăng nhanh giảm cháºm, hay giá không sát vá»›i giá thế giá»›i thì hai bá»™ dá»… "Ä‘á bóng trách nhiệm” cho nhau.
Theo Nghị định 83, biên độ Ä‘iá»u chỉnh giá bán lẻ dá»±a trên giá cÆ¡ sở được áp dụng như sau: khi các yếu tố cấu thành biến động làm cho giá cÆ¡ sở tăng 3%, từ trên 3% đến 7% và trên 7% thì sẽ có các Ä‘iá»u chỉnh tương ứng; trong khi biên độ này ở Nghị định 84 cÅ© lần lượt là: 0-7%, từ trên 7% đến 12% và trên 12%.
Nếu các yếu tố cấu thành làm cho giá cÆ¡ sở tăng trong phạm vi 3% trở xuống so vá»›i giá cÆ¡ sở liá»n ká» trước Ä‘ó thì thương nhân đầu mối được Ä‘iá»u chỉnh giá tương ứng. Giá cÆ¡ sở biến động khoảng từ 3 đến 7% thương nhân đầu mối được Ä‘iá»u chỉnh giá má»™t phần, má»™t phần sá» dụng Quỹ bình ổn giá nhằm giảm bá»›t mức giá Ä‘iá»u chỉnh. Nghị định quy định thá»i gian giữa 2 lần Ä‘iá»u chỉnh giá liên tiếp tối thiểu là 15 ngày vá»›i trưá»ng hợp tăng giá và tối Ä‘a 15 ngày đối vá»›i trưá»ng hợp giảm giá.
Theo quan Ä‘iểm cá»§a ông Ngô Trí Long, chẳng qua Nghị định má»›i chỉ thu hẹp biên độ Ä‘iá»u chỉnh giá. Thị trưá»ng xăng dầu cÅ© có hẳn Nghị định 84 vá»›i những quy định tương tá»± nhưng chưa bao giỠđược thá»±c hiện váºn hành theo Ä‘úng nghÄ©a. Tức là có nói đến biến động giá cÆ¡ sở, nhưng từ trước đến giá» cÆ¡ quan quản lý Ä‘ang Ä‘iá»u hành theo giá trần.
Bản chất cá»§a Nghị định 83 má»›i chỉ là chia nhá» biên độ biến động giá cÆ¡ sở. Và quyá»n định giá vẫn là DN mà cụ thể là Táºp Ä‘oàn Xăng dầu Việt Nam. Các biểu giá Ä‘á»u lấy số liệu từ táºp Ä‘oàn này. Táºp Ä‘oàn lại Ä‘ang chiếm thị phần chính trên "miếng bánh” kinh doanh xăng dầu. "Bá»™ Tài chính và Công thương quay lại vá»›i cách Ä‘iá»u hành cÅ© là dá»±a trên báo cáo cá»§a DN, đưa ra quyết sách. Như váºy là trái vá»›i quy luáºt thị trưá»ng, là duy ý chí”, ông Long nháºn xét.

Ngưá»i tiêu dùng cần sá»± minh bạch trong cách Ä‘iá»u hành
và quản lý ngành xăng dầu, không ná»a vá»i như hiện nay
Ảnh: Hoàng Long
Bản chất không đổi, không thể có đột phá
Theo Nghị định 83, trong thá»i hạn 3 ngày làm việc kể từ khi nháºn được văn bản kê khai giá, dá»± kiến mức Ä‘iá»u chỉnh giá cá»§a thương nhân đầu mối, cÆ¡ quan quản lý nhà nước có thẩm quyá»n có văn bản trả lá»i thương nhân đầu mối vá» việc Ä‘iá»u chỉnh mức giá, sá» dụng Quỹ bình ổn giá (nếu có). Quá thá»i hạn 3 ngày làm việc, nếu cÆ¡ quan quản lý nhà nước có thẩm quyá»n không có văn bản trả lá»i, thương nhân đầu mối được quyá»n Ä‘iá»u chỉnh giá bán lẻ tối Ä‘a tương ứng vá»›i mức giá cÆ¡ sở tại thá»i Ä‘iểm Ä‘iá»u chỉnh, nhưng không được vượt quá 7% so vá»›i giá cÆ¡ sở liá»n ká» trước Ä‘ó. |
Thứ trưởng Bá»™ Công thương Nguyá»…n Cẩm Tú từng trần tình rằng, những quy định má»›i trong Nghị định 83 sẽ làm cho giá bán trong nước phản ánh sát hÆ¡n diá»…n biến giá thế giá»›i. Nếu tính toán vá»›i mức bán lẻ giá xăng Ä‘ang ở ngưỡng 24.000 đồng/lít, thì việc Ä‘iá»u chỉnh trên dưới 3% trong má»—i lần Ä‘iá»u chỉnh sẽ khiến giá xăng dao động thêm 700-750 đồng/lít. Bá»™ Công thương cho rằng, Ä‘ây là phù hợp vá»›i sức chịu đựng cá»§a ná»n kinh tế và khả năng tiêu dùng cá»§a ngưá»i dân. Tuy nhiên nhiá»u ngưá»i lo ngại, khi biên độ giá cÆ¡ sở biến động 3% DN được quyá»n Ä‘iá»u chỉnh giá có nghÄ©a là trao thêm quyá»n cho DN. Khi Ä‘ó, tần suất Ä‘iá»u chỉnh giá sẽ nhiá»u hÆ¡n, dày đặc hÆ¡n. Và tháºm chí giá sẽ chỉ có tăng mà ít giảm.
Vá» Quỹ bình ổn giá xăng dầu, Nghị định má»›i ghi, khi giá tăng đến mức độ thì má»›i được sá» dụng Quỹ để bình ổn giá trong nước. Chỉ có Chính phá»§ má»›i có quyá»n quyết định bình ổn giá xăng dầu trong nước và giao trách nhiệm cho Bá»™ Công thương, Bá»™ Tài chính phối hợp triển khai thá»±c hiện biện pháp bình ổn giá trong thá»i hạn áp dụng biện pháp bình ổn giá. Ví dụ, áp dụng bình ổn theo phương án giữ giá bán hoặc tăng giá bao nhiêu, còn bao nhiêu sá» dụng Quỹ bình ổn...
Vá» việc này, ông Long bình luáºn rằng: "Tôi Ä‘á»c còn thấy khó hiểu, Quỹ bình ổn vẫn chưa rõ ràng cách thức áp dụng”.
Còn chuyên gia kinh tế Lê Äăng Doanh thì cho rằng, việc Ä‘iá»u hành giá xăng dầu vẫn chưa thá»±c sá»± vì lợi ích ngưá»i tiêu dùng. Khi gốc vấn đỠlà thị trưá»ng xăng dầu cạnh tranh chưa được hình thành, chưa có Ä‘iá»u Ä‘ó thì Nghị định 83 dù má»›i vẫn không thể thoát được tư duy Ä‘iá»u hành phi thị trưá»ng.
Nguồn tin: Daidoanket