Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Quản lý xăng dầu: Đầy sơ hở

Dù bị loại khỏi quy hoạch mạng lưới kinh doanh xăng dầu nhưng 3 năm qua, cây xăng số 2 Trần Hưng Đạo vẫn hoạt động công khai. Hà Ná»™i Ä‘ang có 50 cây xăng nằm ngoài quy hoạch

Ngày 5-6, Bá»™ Công Thương Ä‘ã gặp gỡ báo giá»›i để thông tin chính thức về hiện tượng tiêu cá»±c trong hoạt động kinh doanh xăng dầu, cụ thể là pha chế, rút ruá»™t, móc nối "mãi lá»™" và cháy nổ ở các cây xăng liên tiếp xảy ra gần Ä‘ây.


Nhiều ý kiến đề xuất cho phép đại lý xăng dầu được nhập hàng cá»§a nhiều đầu mối để có giá cạnh tranh. 
Trong ảnh: Điều chỉnh giá xăng đầu trên cá»™t bÆ¡m Ảnh: Tấn Thạnh
Không thể Ä‘óng cá»­a cây xăng cháy!
Thông tin Ä‘áng chú ý được ông Võ Văn Quyền, Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước, đưa ra là cây xăng số 2 Trần Hưng Đạo (địa Ä‘iểm vừa xảy ra vụ cháy kinh hoàng vào chiều 3-6 ở Hà Ná»™i) thuá»™c sá»± quản lý cá»§a Tổng Công ty Xăng dầu Quân đội (Mipecorp), được cấp giấy phép kinh doanh từ năm 2003.
Năm 2011, Mipecorp đề nghị không kinh doanh xăng dầu tại cây xăng này vì địa Ä‘iểm nằm xen lấn vá»›i khu dân cư trên đất cá»§a quân đội, không đủ Ä‘iều kiện kinh doanh nên trả lại giấy phép cho Sở Công Thương TP Hà Ná»™i. Do vậy, cây xăng này thuá»™c sá»± quản lý cá»§a Phòng Hậu cần - Bá»™ Tư lệnh Biên phòng, Mipecorp chỉ là đầu mối cung cấp xăng dầu.
Đoàn kiểm tra liên ngành cá»§a Hà Ná»™i Ä‘ã loại bỏ cây xăng này ra khỏi quy hoạch mạng lưới kinh doanh xăng dầu cá»§a TP. Từ Ä‘ó, địa Ä‘iểm này trở thành trạm cấp xăng ná»™i bá»™ thuá»™c sá»± quản lý cá»§a Bá»™ Tư lệnh Biên phòng, không có chức năng kinh doanh nên cÅ©ng không chịu sá»± Ä‘iều chỉnh cá»§a Nghị định 84 mà chỉ theo các Ä‘iều kiện quy định tại Luật Bảo vệ môi trường, Luật PCCC.
Thá»±c tế, cây xăng này vẫn bán xăng dầu cho người dân. Chi cục QLTT Hà Ná»™i Ä‘ã 2 lần kiểm tra đều vẫn được đại diện cây xăng làm biên bản cam kết không bán hàng sai đối tượng.
Trả lời câu hỏi về việc cây xăng này kinh doanh không có giấy phép, ông Quyền nói sẽ làm việc vá»›i Bá»™ Tư lệnh Biên phòng để xem xét. Tuy nhiên, Bá»™ Công Thương không thể Ä‘óng cá»­a vì Ä‘ây là trạm xăng cấp phát ná»™i bá»™ cá»§a quân đội, phục vụ quốc phòng. CÅ©ng theo Bá»™ Công Thương, riêng Hà Ná»™i Ä‘ang có 50 cây xăng nằm ngoài quy hoạch, phải di dời trước năm 2014.

Cả nước còn nhiều cây xăng nằm trong khu dân cư. Tnong ảnh là má»™t cây xăng ở Đà Nẵng Ảnh: hoàng dÅ©ng
Vi phạm để tăng doanh thu
Lãnh đạo Bá»™ Công Thương cÅ©ng thông tin vá»›i báo giá»›i diá»…n biến vụ rút ruá»™t xăng dầu ở Bãi Cháy, tỉnh Quảng Ninh và chuyện móc nối nhận mãi lá»™ tại má»™t số cây xăng dọc Quốc lá»™ 20.
Ông Đỗ Thanh Lam, Phó cục trưởng Cục QLTT, cho biết cả 2 vụ việc Ä‘ã được khởi tố. Riêng vụ rút ruá»™t xăng dầu ở tỉnh Quảng Ninh, trước khi báo chí đưa tin thì cục Ä‘ã nhận được đơn nặc danh phản ánh hiện tượng pha chế xăng dầu vào xe bồn nên Ä‘ã có công văn gá»­i công an tỉnh này để xá»­ lý.
Ông Lam thừa nhận phương thức, thá»§ Ä‘oạn vi phạm cá»§a các đối tượng ngày càng tinh vi như núp bóng trạm rá»­a xe, thu mua dầu thải… và thường xuyên thay đổi để đối phó.
Trong khi Ä‘ó, theo ông Quyền, việc môi giá»›i mãi lá»™ trên Quốc lá»™ 20 có nguyên nhân từ việc địa phương cho phép cây xăng mọc lên quá nhiều, doanh thu thấp nên má»™t số nhân viên tìm cách gian lận để tăng thu. Bá»™ Công Thương Ä‘ang yêu cầu rà soát quy hoạch xăng dầu trên các địa bàn để giảm bá»›t tiêu cá»±c.
Theo ông Lam, trung bình má»—i năm, lá»±c lượng QLTT kiểm tra, xá»­ lý gần 90.000 vụ và số tiền xá»­ phạt thu về cho ngân sách khoảng 400 tỉ đồng. Tuy vậy, so vá»›i mạng lưới kinh doanh nói chung và kinh doanh xăng dầu nói riêng thì lá»±c lượng QLTT còn mỏng, má»—i cán bá»™ phải quản lý khoảng 500 cá nhân, tổ chức kinh doanh. Lâu nay, doanh nghiệp đầu mối, tổng đại lý đều có quy trình kiểm tra, giám sát nhưng thá»±c tế vẫn còn kẽ hở cần phải chấn chỉnh để hạn chế tối Ä‘a tiêu cá»±c.
Ông Quyền cho biết dá»± thảo sá»­a đổi Nghị định 84 lần 3 Ä‘ang được lấy ý kiến rá»™ng rãi để trình Thá»§ tướng Chính phá»§ trước ngày 30-6. Trong Ä‘ó, nhiều ý kiến đề xuất cho phép đại lý xăng dầu được nhập hàng cá»§a nhiều đầu mối để có giá cạnh tranh. Tuy nhiên, Bá»™ Công Thương bảo lưu quan Ä‘iểm giữ nguyên hình thức phân phối 1-1, tức má»™t đại lý chỉ được lấy hàng ở má»™t tổng đại lý hoặc má»™t doanh nghiệp để thuận tiện trong quản lý chất lượng.
Ông Quyền khẳng định Bá»™ Công Thương sẽ chá»§ động đề ra các biện pháp đối phó vá»›i các cÆ¡ sở trá hình trên các trục đường trung chuyển xăng dầu chính cá»§a cả nước như từ kho Quảng Ninh, Nhà Bè (TP HCM), Cái Mép (Bà Rịa - VÅ©ng Tàu) để siết chặt kiểm tra, kiểm soát chất lượng và Ä‘o đếm ngay từ đầu. Nghị định 84 cho phép doanh nghiệp đầu mối được kinh doanh vận tải và chịu trách nhiệm về chất lượng xăng dầu nhưng có nÆ¡i lợi dụng sÆ¡ hở cá»§a hệ thống phân phối và hệ thống kiểm soát để trục lợi.
Phải rà soát quy hoạch cây xăng
Xung quanh vụ cháy cây xăng 2 B Trần Hưng Đạo - Hà Ná»™i, bên hành lang Quốc há»™i ngày 5-6, Phó Thá»§ tướng Nguyá»…n Xuân Phúc cho rằng Ä‘ây là vụ cháy nổ xăng dầu rất nghiêm trọng vì xảy ra trong má»™t khu dân cư rất Ä‘ông Ä‘úc, vá»›i nhiều cÆ¡ sở bệnh viện, doanh trại quân đội, dân cư. "Vì vậy, cÆ¡ quan chức năng phải rà soát lại quy hoạch các Ä‘iểm mua bán, đại lý, tổng kho xăng dầu, nhất là ở địa bàn TP và khu dân cư, nhằm đảm bảo an toàn triệt để cho người dân. Hiện Chính phá»§ Ä‘ang yêu cầu các cÆ¡ quan chức năng phải kiểm tra, báo cáo nguyên nhân và quy rõ trách nhiệm để xảy ra tình trạng trên" - ông nói.
 
Nguồn tin: (Người Lao Động)

ĐỌC THÊM