Dá»± thảo Tờ trình Nghị định về Quỹ bảo trì đường bá»™ vừa được Ä‘Æ°a lên website của Bá»™ GTVT để lấy ý kiến Ä‘ã Ä‘Æ°a ra 3 phÆ°Æ¡ng án thu phí đối vá»›i phÆ°Æ¡ng tiện sá»­ dụng đường bá»™.

 

PhÆ°Æ¡ng án má»™t là sẽ tiến hành thu phí đường bá»™ qua giá xăng và dầu diezel tiêu thụ trên cả nÆ°á»›c, rồi tổ chức hoàn lại tiền cho các đối tượng Ä‘ã tiêu thụ xăng, diezel nhÆ°ng không sá»­ dụng cho mục Ä‘ích tham gia giao thông đường bá»™.

 

PhÆ°Æ¡ng án hai là thu phí sá»­ dụng đường bá»™ theo đầu xe mô tô, xe máy đăng ký má»›i và thu theo đầu xe ô tô khi Ä‘i kiểm tra định kỳ về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

 

PhÆ°Æ¡ng án ba, được Ä‘ánh giá sẽ “tạo sá»± dung hoà, tận dụng Æ°u Ä‘iểm và hạn chế của hai phÆ°Æ¡ng án trên”, căn cứ vào vận Ä‘Æ¡n nhập khẩu, các Ä‘Æ¡n vị nhập khẩu xăng ná»™p phí sá»­ dụng đường bá»™ vào tài khoản của Quỹ ở Kho bạc Nhà nÆ°á»›c trÆ°á»›c khi Ä‘Æ°a về tiêu thụ trong nÆ°á»›c. Đối vá»›i xăng được sản xuất trong nÆ°á»›c, phí sá»­ dụng đường bá»™ được tính vào giá bán sản phẩm xăng của nhà máy cho thị trường trong nÆ°á»›c. Nhà máy lọc dầu ná»™p phí sá»­ dụng đường bá»™ vào tài khoản của quỹ ở Kho bạc Nhà nÆ°á»›c ngay khi xuất bán sản phẩm xăng. Phí sá»­ dụng đường bá»™ thu qua xăng (1.000 đồng/lít) không làm căn cứ để tính các loại thuế và phí khác.

 

 

 

Vá»›i phÆ°Æ¡ng tiện tham gia giao thông đường bá»™ sá»­ dụng nhiên liệu diezel sẽ tiến hành thu trá»±c tiếp theo đầu phÆ°Æ¡ng tiện. Để triển khai việc thu phí, các phÆ°Æ¡ng tiện giao thông cÆ¡ giá»›i đường bá»™ và xe máy chuyên dùng sá»­ dụng nhiên liệu diezel sẽ phải gắn má»™t loại thiết bị hành trình tính phí (thiết bị tính phí) ở trục xe, có đồng hồ hiển thị ở ca bin để Ä‘o số kilomet phÆ°Æ¡ng tiện được tham gia giao thông, tÆ°Æ¡ng ứng vá»›i chỉ số được ghi trên thẻ phí do người sá»­ dụng phÆ°Æ¡ng tiện mua.

 

Theo tính toán, xe con, xe tải dÆ°á»›i 2 tấn, xe du lịch dÆ°á»›i 12 ghế sẽ có mức thu 180.000 đồng/tháng và cao nhất sẽ là 1,44 triệu đồng/tháng đối vá»›i xe tải từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng bằng container 40 fit. Khi Ä‘ó, chủ hoặc người Ä‘iều khiển phÆ°Æ¡ng tiện tham gia giao thông đường bá»™ có thể mua phí sá»­ dụng đường bá»™ theo tháng, theo kỳ đăng kiểm, hoặc mua cho cả năm. Đến kỳ đăng kiểm, chủ hoặc người Ä‘iều khiển phÆ°Æ¡ng tiện tham gia giao thông đường bá»™ phải xuất trình hóa Ä‘Æ¡n chứng minh Ä‘ã ná»™p phí sá»­ dụng đường bá»™ kể từ thời Ä‘iểm đăng kiểm gần nhất.

 

 

 

Dù phÆ°Æ¡ng án ba vẫn còn má»™t số tồn tại nhÆ° má»™t vài loại máy móc thiết bị nhÆ° máy phun thuốc trừ sâu trong nông nghiệp, máy phát Ä‘iện loại nhỏ dùng trong há»™ gia Ä‘ình... không sá»­ dụng đường bá»™ vẫn bị tính phí. Tuy nhiên, Bá»™ GTVT vẫn đề xuất chọn phÆ°Æ¡ng án này và cho rằng chỉ rất ít đối tượng sá»­ dụng xăng nhÆ°ng không tham gia giao thông?!

 

CÅ©ng theo dá»± thảo, Bá»™ GTVT và UBND các tỉnh sẽ có trách nhiệm rà soát, xây dá»±ng phÆ°Æ¡ng án xá»­ lý các trạm thu phí hiện nay trên hệ thống đường bá»™. Cụ thể, các trạm thu phí để hoàn vốn đầu tÆ° dá»± án BOT thì tiếp tục triển khai thu phí đến khi hết thời hạn hợp đồng của dá»± án BOT. Các trạm thu phí khác sẽ tiến hành dừng thu phí kể từ ngày 1/7/2011.