Sau 5 năm triển khai thá»±c hiện Äá» án Phát triển nhiên liệu sinh há»c đến năm 2015, tầm nhìn đến năm 2025 do Thá»§ tướng phê duyệt, đến nay, năng lá»±c sản xuất ethanol Ä‘ã có thể bảo đảm pha được khoảng 5,6 triệu m3 xăng sinh há»c để cung cấp cho thị trưá»ng.
Tuy nhiên, việc tiêu thụ xăng nhiên liệu sinh há»c đến thá»i Ä‘iểm này còn khá hạn chế. Hiện cả nước má»›i chỉ có khoảng 170 cá»a hàng bán lẻ xăng dầu thí Ä‘iểm bán loại xăng này. Các doanh nghiệp sản xuất ethanol cho rằng, để phát triển xăng nhiên liệu sinh há»c ở thị trưá»ng ná»™i địa, cần có những chính sách há»— trợ mạnh mẽ hÆ¡n.
Xăng sinh há»c có hai loại, xăng E5 (được pha trá»™n theo tá»· lệ 5% ethanol vá»›i 95% xăng RON 92 không chì) và xăng E10 (được pha trá»™n theo tá»· lệ 10% ethanol vá»›i 90% xăng RON 92 không chì). Từ năm 2009, Bá»™ Khoa há»c và Công nghệ Ä‘ã ban hành các tiêu chuẩn, quy chuẩn cho nhiên liệu sinh há»c, trong Ä‘ó có xăng E5, E10. Theo Tiến sỹ Phạm Hữu Tuyến, Viện CÆ¡ khí động lá»±c, Äại há»c Bách Khoa Hà Ná»™i, lợi ích cá»§a việc sá» dụng xăng nhiên liệu sinh há»c không chỉ giúp cải thiện công suất động cÆ¡, suất tiêu hao nhiên liệu mà còn giảm phát thải khí HC, CO, thân thiện vá»›i môi trưá»ng. Các kết quả thá» nghiệm đối vá»›i nhiên liệu E5, E10 trên động cÆ¡ Ä‘á»u cho thấy: các loại xăng này hoàn toàn có thể sá» dụng được trên các loại động cÆ¡ xăng Ä‘ang lưu hành ở nước ta mà không cần phải thay đổi vá» kết cấu hay váºt liệu chi tiết.
Theo lá»™ trình áp dụng tá»· lệ phối trá»™n nhiên liệu sinh há»c vá»›i nhiên liệu truyá»n thống do Thá»§ tướng ban hành từ cuối năm 2012, xăng E5 sẽ được sá» dụng trên toàn quốc từ ngày 1.12.2015 và xăng E10 sẽ được sá» dụng trên toàn quốc từ ngày 1.12.2017. Phó vụ trưởng Vụ Khoa há»c Công nghệ, Bá»™ Công thương Nguyá»…n Phú Cưá»ng cho biết, Táºp Ä‘oàn dầu khí Việt Nam (Petrovietnam) hiện Ä‘ã đầu tư 3 nhà máy sản xuất cồn - ethanol ở cả ba miá»n Bắc - Trung - Nam vá»›i tổng công suất là 300 nghìn m3/năm, cá»™ng vá»›i khoảng 10 dá»± án sản xuất ethanol khác do tư nhân đầu tư vá»›i tổng công suất khoảng 400 nghìn m3/năm - nguồn nhiên liệu này hoàn toàn có thể Ä‘áp ứng được 100% nhu cầu cá»§a thị trưá»ng nếu thá»±c hiện lá»™ trình bắt buá»™c sá» dụng xăng sinh há»c trên toàn quốc.
Ngay sau khi Thá»§ tướng ban hành quyết định vá» lá»™ trình áp dụng tá»· lệ phối trá»™n nhiên liệu sinh há»c vá»›i nhiên liệu truyá»n thống (ngày 22.11.2012), Bá»™ Công thương - vá»›i vai trò là cÆ¡ quan đầu mối được Chính phá»§ giao tổ chức thá»±c hiện lá»™ trình này Ä‘ã ban hành kế hoạch triển khai cụ thể. Äến nay, má»™t số đầu mối kinh doanh xăng dầu lá»›n như Petrolimex, PV Oil, Saigon Petro Ä‘á»u Ä‘ã có kế hoạch chi tiết và cam kết bảo đảm thá»±c hiện Ä‘úng lá»™ trình. Từ nay đến thá»i Ä‘iểm sá» dụng xăng E5 trên cả nước chỉ còn hÆ¡n má»™t năm. Các nhà đầu tư sản xuất nhiên liệu Ä‘ã chuẩn bị sẵn sàng. Tuy nhiên, việc tiêu thụ xăng E5 trên thị trưá»ng lại không đơn giản.
Theo số liệu cá»§a Táºp Ä‘oàn Dầu khí Việt Nam (Petrovietnam) - nếu cả năm nay tiêu thụ được 30 nghìn m3 xăng E5 theo kế hoạch, thì tổng lượng xăng sinh há»c tiêu thụ từ khi được lưu hành trên thị trưá»ng vào giữa năm 2010 đến hết năm 2013 chỉ khoảng 65 nghìn m3. Theo Phó vụ trưởng Nguyá»…n Phú Cưá»ng, có hai nguyên nhân cÆ¡ bản dẫn đến tình trạng này. Má»™t là, việc tuyên truyá»n nâng cao nháºn thức cho ngưá»i tiêu dùng vá» lợi ích cá»§a xăng sinh há»c còn hạn chế. Hai là, hệ thống cá»a hàng bán lẻ xăng sinh há»c còn quá ít, má»›i chỉ có khoảng 170 trên tổng số hÆ¡n 13 nghìn cá»a hàng bán lẻ xăng dầu trên toàn quốc.
Ở góc độ khác, Phó trưởng Ban Thương mại Táºp Ä‘oàn Dầu khí Việt Nam Nguyá»…n Duy Cưá»ng cho rằng, hiện nay, ở các nước Ä‘á»u Ä‘ã có chính sách cụ thể để phát triển nhiên liệu sinh há»c, từ há»— trợ phí, thuế, há»— trợ giá cho ngưá»i tiêu dùng nhưng chính sách phát triển nhiên liệu sinh há»c cá»§a nước ta vẫn còn chung chung, nhất là thiếu chính sách há»— trợ cụ thể để doanh nghiệp có Ä‘iá»u kiện sản xuất và cung cấp cho thị trưá»ng sản phẩm xăng sinh há»c vá»›i giá thành cạnh tranh.
Như váºy, để thá»±c hiện Ä‘úng lá»™ trình áp dụng tá»· lệ phối trá»™n nhiên liệu sinh há»c vá»›i nhiên liệu truyá»n thống thì trước hết, cần đẩy nhanh tiến độ thá»±c hiện Äá» án Nâng cao nháºn thức cá»™ng đồng vá» nhiên liệu sinh há»c; đồng thá»i, cần rà soát, ban hành các chính sách phát triển nhiên liệu sinh há»c má»™t cách đồng bá»™, xem xét vấn đỠkinh doanh nhiên liệu sinh há»c trong quá trình đổi Nghị định 84 vá» kinh doanh xăng dầu.
Nguồn: Vietstock