Ngày 2/2, trao đổi vá»›i báo chí, Cục trưởng Cục Quản lý chất lượng sản phẩm hàng hoá (Tổng cục Chất lượng Ä‘o lường, Bá»™ Khoa học Công nghệ) Trần Quốc Tuấn cho biết, Ä‘ã có kết quả kiểm tra má»™t số mẫu xăng trong thời gian. Kết quả cho thấy, chÆ°a đủ căn cứ khẳng định nguyên nhân cháy nổ ôtô, xe máy trong thời gian là do xăng.

Điểm “lạ” trong kết quả vừa được công bố là 2 mẫu xăng được lấy từ cá»­a hàng – địa chỉ được báo giá»›i nêu là nÆ¡i xe bồn 57K-8275 thá»±c hiện “rút ruá»™t” xăng vẫn…khá an toàn. Cụ thể, theo kết quả thá»­ nghiệm số KT3-00061DK2/1 và KT30006DK2/2 của Trung tâm Kỹ thuật tiêu chuẩn Ä‘o lường chất lượng 3 thì cả 2 mẫu xăng đều có hàm lượng nÆ°á»›c. Mẫu xăng RON92 tại cá»­a hàng xăng dầu Bạch Đằng có hàm lượng nÆ°á»›c 172mg/kg; mẫu xăng RON95 tại cá»­a hàng xăng dầu số 982 Xuyên Á Thủ Đức có hàm lượng nÆ°á»›c 151mg/kg. Tuy nhiên, kết luận trong báo cáo cho rằng, quy chuẩn Việt Nam (QCVN) 1:2009/BKHCN không quy định hàm lượng nÆ°á»›c đối vá»›i xăng không chì. Ngoài ra, cả 2 mẫu xăng đều không phát hiện hàm lượng aceton và methanol. Các chỉ số ốctan, hàm lượng ôxy, lÆ°u  huỳnh, phù hợp vá»›i QCVN 01;2009/BKHCN và áp suất phù hợp vá»›i TCVN 6776:2005. Dù vậy, ông Tuấn nhìn nhận, không có cÆ¡ sở để khẳng định mẫu xăng trên được lấy chính từ xe bồn “rút ruá»™t” xăng, vì thời Ä‘iểm lấy mẫu lại không phải là lúc giao hàng.

Được biết, sắp tá»›i Bá»™ Khoa học Công nghệ sẽ công bố kết quả kiểm tra trên toàn quốc về chất lÆ°Æ¡ng xăng, dầu.

 

Liên quan đến sá»± việc hàng loạt vụ việc ôtô, xe máy bá»—ng dÆ°ng bốc cháy trong thời gian gần Ä‘ây, Cục Quản lý chất lượng hàng hóa cho biết, từ 15/12/2011 đến đầu tháng 1/2012, Ä‘Æ¡n vị này Ä‘ã kiểm tra lấy mẫu xăng, dầu lÆ°u thông trên 5 địa bàn là Hà Ná»™i, Đà Nẵng, TPHCM, Bắc Ninh, Bắc Giang. Qua phân tích 27 mẫu thì phát hiện 2 mẫu có “chất lạ” trong xăng. Trong Ä‘ó, riêng mẫu xăng của cá»­a hàng xăng dầu Mai Dịch, Cty CP sản xuất dịch vụ XNK Từ Liêm (địa chỉ km9 đường Hồ Tùng Mậu, Cầu Giấy, Hà Ná»™i) có hàm lượng methanol chiếm 15,3% thể tích và có hàm lượng ôxy 8,8% khối lượng, vượt mức quy định 3 lần. Mẫu xăng của cá»­a hàng tạp hóa bán lẻ Đình Hiến - trụ bÆ¡m bán lẻ lề đường số 1A153 ấp 1 (xã Phạm Văn Hai, huyện Bình Chánh, TPHCM) có hàm lượng methanol chiếm 4,6% thể tích.

Về nghi vấn cháy nổ xe do xăng, theo các chuyên gia cần xác định rõ, để có thể xảy ra cháy nổ ở Ä‘iều kiện bình thường phải đảm bảo đủ hai yếu tố cÆ¡ bản: Má»™t, có nhiên liệu, hai, có nguồn nhiệt cao, có lá»­a. Xăng là nhiên liệu dá»… cháy, có thể rò rỉ theo gioăng bị hở hay má»™t nguyên nhân nào Ä‘ó. NhÆ°ng để cháy được phải có nguồn nhiệt cao, có lá»­a. Nếu không có lá»­a hoặc nhiệt cao rất khó để xăng tá»± bốc cháy.

Mặc dù vậy, các chuyên gia cÅ©ng không loại trừ nghi vấn có thể các cá»­a hàng bán xăng dầu (hoặc nÆ¡i bán xăng dầu trên vỉa hè) Ä‘ã gian lận vì mục Ä‘ích lợi nhuận nên Ä‘ã pha thêm chất phụ gia vào xăng để nâng trị số octan. Các chất này có thể gây ảnh hưởng đến linh kiện, phụ tùng của xe, gây rò rỉ nhiên liệu khi có tia lá»­a Ä‘iện dẫn đến cháy nổ hoặc tạo thành má»™t há»—n hợp các chất để tá»± kích nổ.

Theo thống kê của cÆ¡ quan chức năng, trong năm 2011, cả nÆ°á»›c ghi nhận 89 vụ cháy, nổ xe cÆ¡ giá»›i, làm 2 người chết, 2 người bị thÆ°Æ¡ng. Riêng Hà Ná»™i, chỉ trong 18 ngày đầu tháng 12/2011 Ä‘ã xảy ra 42 vụ cháy ô tô, xe máy gây thiệt hại nghiêm trọng về người và tài sản. Những tai nạn cháy nổ liên tục xảy ra gây tâm lý bất an trong xã há»™i.

TrÆ°á»›c tình hình này, Thủ tÆ°á»›ng Chính phủ Ä‘ã công văn yêu cầu các Bá»™, ngànhthá»±c hiện ngay các giải pháp nhằm phòng chống tình trạng cháy, nổ xe cÆ¡ giá»›i liên tục diá»…n ra: Đặc biệt kiểm tra lại thành phần các chất phụ gia ảnh hưởng đến khả năng gây cháy, nổ; loại bỏ hoàn toàn việc bán lẻ xăng, dầu tá»± phát không được cấp phép; kiểm tra lại chất lượng xe máy bán tại các đại lý phân phối và bán xe máy. Đồng thờinhanh chóng Ä‘iều tra, xác định nguyên nhân cháy, nổ của từng vụ cháy, nổ xe Ä‘ã xảy ra...

Nguồn tin: (Dân trí)