Nhà điều hành lưới điện quốc gia Phần Lan (Fingrid) đang tìm cách chính thức tịch thu tàu chở dầu bị nghi ngờ làm hỏng cáp điện ở Biển Baltic vào tháng trước.

Fingrid cho biết trong một tuyên bố rằng đã nộp đơn lên Tòa án Quận Helsinki để tịch thu tàu Eagle S nhằm giúp đảm bảo yêu cầu bồi thường thiệt hại liên quan đến sự cố hỏng bộ kết nối điện Estlink 2 dưới biển.

Cáp giữa Phần Lan và Estonia đột nhiên bị ngắt kết nối khỏi lưới điện vào ngày 25 tháng 12 cùng với các đường dây viễn thông. Tàu Eagle S đã bị chính quyền Phần Lan bắt giữ và đang bị giữ tại vùng biển Phần Lan ở Biển Baltic trong khi chờ điều tra.

Fingrid sẽ bắt đầu một cuộc thanh tra mới đối với cáp vào ngày 3 tháng 1 để xác định quy mô thiệt hại và bắt đầu sửa chữa, một quan chức của Fingrid nói với AFP.

"Các cuộc điều tra sâu hơn tại địa điểm bị hư hại dự kiến ​​sẽ cung cấp thêm thông tin về mức độ thiệt hại và cho phép lập kế hoạch và lên lịch sửa chữa chi tiết hơn", Fingrid cho biết trong tuyên bố.

Các nhà điều tra cho biết họ đã tìm thấy một dấu vết trên đáy biển dài hàng chục km cho thấy con tàu đã kéo neo, nhưng họ vẫn chưa tìm thấy neo.

"Dấu vết kết thúc tại nơi con tàu nhấc xích neo lên, và từ nơi này về phía đông [dấu vết] kéo dài hàng chục km, nếu không muốn nói là gần một trăm km", một đại diện của cuộc điều tra Phần Lan cho biết trong một cuộc phỏng vấn với hãng tin Yle của Phần Lan.

Cơ quan hải quan Phần Lan cho biết họ tin rằng Eagle S, khởi hành từ một cảng của Nga, thuộc đội tàu chở dầu bí mật được sử dụng để lách lệnh trừng phạt đối với dầu mỏ của Nga. Các nhà điều tra phát hiện ra rằng tàu bị mất một mỏ neo sau khi bị bắt giữ.

Cơ quan Vận tải và Truyền thông Phần Lan đã bắt đầu kiểm tra tàu chở dầu vào ngày 2 tháng 1, theo như họ tuyên bố, là độc lập với cuộc điều tra của cơ quan thực thi pháp luật.

Theo trang web giám sát tàu toàn cầu MarineTraffic, con tàu đã giảm tốc độ đáng kể vào thời điểm phát hiện ra sự can thiệp trong cáp điện, theo truyền thông Phần Lan.

Hai tuần trước, Fingrid cho biết họ hy vọng cáp sẽ hoạt động trở lại vào tháng 8. Chi phí sửa chữa sẽ lên tới hàng chục triệu euro.

Chủ sở hữu của con tàu, Caravella LLC FZ có trụ sở tại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, trước đó đã yêu cầu chính quyền Phần Lan thả tàu này ra. Công ty này vẫn chưa phản hồi yêu cầu của Fingrid về việc tịch thu tàu.

Moscow cho biết việc Phần Lan tịch thu tàu không phải là vấn đề của Nga.

Hai tuần trước, NATO tuyên bố sẽ tăng cường sự hiện diện quân sự của mình ở Biển Baltic sau thiệt hại gây ra cho Estlink 2 và các sự cố tương tự ở Biển Baltic kể từ khi Nga xâm lược Ukraine vào tháng 2 năm 2022.

Cơ sở hạ tầng năng lượng và truyền thông nói riêng đã bị nhắm mục tiêu như một phần của cuộc chiến tranh giữa Nga và các nước phương Tây.

Nguồn tin: xangdau.net/RFE/RL