Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Phải thực hiện cơ chế thị trường, nhưng không để độc quyền hoành hành

Việc thời gian gần Ä‘ây, Chính phá»§ liên tiếp có những quyết định tăng giá nhiên liệu đầu vào như Ä‘iện, xăng dầu (tăng cả giá và thuế môi trường) Ä‘ã dấy lên nhiều lo ngại tác động tiêu cá»±c lên giá cả hàng hoá, ảnh hưởng đến đời sống cá»§a người dân và việc sản xuất kinh doanh cá»§a doanh nghiệp. Vậy ảnh hưởng cụ thể cá»§a các quyết định này ra sao, biện pháp nào để ngăn chặn tình trạng “té nước theo mưa”, Ä‘ua nhau tăng giá…? Chuyên mục Trò chuyện Chá»§ nhật – Báo Công an nhân dân Ä‘ã có cuá»™c trao đổi vá»›i ông Nguyá»…n Tiến Thỏa - Phó Chá»§ tịch kiêm Tổng Thư ký Há»™i Thẩm định giá Việt Nam:

PV: Là má»™t chuyên gia về giá, xin ông cho biết giá Ä‘iện tăng thêm 7,5% sẽ tác động thế nào đến sản xuất, đời sống và giá cả thị trường?

Ông Nguyá»…n Tiến Thỏa: Điện là “Ä‘áº§u vào” quan trọng đối vá»›i sản xuất và đời sống, Ä‘ã tăng giá, dù ở mức độ nào cÅ©ng sẽ tác động làm tăng chi tiêu cá»§a nền kinh tế và tác động đến mặt bằng giá cả thị trường. Về tổng thể, việc Ä‘iều chỉnh tăng giá 7,5%, ngành Điện tăng thu thêm khoảng 13.000 tá»· đồng, thì cÅ©ng có nghÄ©a là toàn bá»™ nền kinh tế phải tăng chi thêm ngần Ä‘ó.

Theo tính toán cá»§a chúng tôi, đối vá»›i đời sống, nếu há»™ gia Ä‘ình sá»­ dụng trong bậc thang đến 100 kWh/tháng, giá Ä‘iện tăng 6,9% sẽ phải chi thêm 5.300 đồng/tháng. Tương tá»±, sá»­ dụng bình quân trong mức 101- 300 kWh/tháng, mức tăng giá khoảng 7,5% và mức chi thêm sẽ vào khoảng 23.880 đồng và sá»­ dụng bình quân trên 300 kWh, sẽ phải chi thêm 93.438 đồng/tháng (mức tăng khoảng 7,7 – 7,8%). Tuy nhiên, các há»™ sá»­ dụng Ä‘iện trong bậc thang 50 kWh đầu tiên là các há»™ nghèo vẫn được Nhà nước há»— trợ trá»±c tiếp.

Đối vá»›i sản xuất, có tá»· lệ tăng cao hÆ¡n so vá»›i Ä‘iện sinh hoạt, giá tăng đẩy chi phí sản xuất và giá thành sản phẩm tăng, như giá thành phôi thép sẽ tăng khoảng 0,45%, thép tăng khoảng 0,5% – 0,7%, xi măng tăng 2,25%, giấy tăng 0,5% đến 0,8%. Vá»›i mặt bằng giá cả chung, tăng giá Ä‘iện cÅ©ng sẽ làm cho chỉ số giá tiêu dùng tăng khoảng 0,369%. Tác dụng cá»§a việc tăng giá Ä‘iện lần này đối vá»›i sản xuất và mặt bằng giá như trên là logic về mặt lý thuyết “đầu vào, đầu ra” thông nhau, còn trên thá»±c tế, “đầu ra” có tăng được hay không, tăng ở mức độ nào còn phụ thuá»™c vào rất nhiều yếu tố như: cung cầu, các giải pháp, ứng xá»­ cá»§a DN, cá»§a người tiêu dùng và các biện pháp bình ổn giá cá»§a Nhà nước.

PV: Ngay sau khi Ä‘iện tăng giá thì xăng dầu cÅ©ng được Ä‘iều chỉnh ở mức khá lá»›n. Điều này có gây lo ngại về tác động kép?

Ông Nguyá»…n Tiến Thỏa: Giá xăng vừa qua tăng 1.600 đồng/lít (khoảng 10%) tất nhiên là cÅ©ng có tác động đến sản xuất và đời sống. Nếu người sá»­ dụng xe máy Ä‘i làm việc hàng ngày (chỉ tính những người làm công ăn lương) sẽ phải chi thêm cho xăng bình quân khoảng 24.000 – 32.000 đồng/tháng.

Cước vận tải sẽ tăng khoảng 4%. Chỉ số giá tiêu dùng về lý thuyết sẽ tăng 0,83% (cả 2 vòng). Nhìn vào diá»…n biến cá»§a giá xăng dầu thế giá»›i những ngày qua thì tôi cho rằng việc Ä‘iều chỉnh giá xăng dầu là hợp lý, hợp lệ theo quy định cá»§a Nghị định 83 cá»§a Chính phá»§ và phù hợp vá»›i biến động Ä‘i lên cá»§a giá thị trường.

PV: Ông nhận định sao về việc lâu nay dư luận vẫn cho rằng giá xăng giảm thì ít, tăng thì nhiều?

Ông Nguyá»…n Tiến Thỏa: Tôi cho rằng nhận xét như vậy cÅ©ng chưa thật chính xác. Xăng dầu nước ta phải nhập khẩu là chá»§ yếu, giá trong nước phụ thuá»™c vào sá»± biến động cá»§a giá thị trường thế giá»›i, do Ä‘ó tăng giảm bao nhiêu cÆ¡ bản là bám sát mức tăng giảm cá»§a giá thế giá»›i.

Thời gian qua Ä‘ã có lúc giá xăng giảm hÆ¡n 2000 đồng/lít. Khi Ä‘ã thá»±c hiện giảm giá là giảm hết, không có “kiềm chế”, nhưng khi tăng lại phải có kiềm chế trên cÆ¡ sở thá»±c thi các giải pháp bình ổn giá nhằm hạn chế tác động bất lợi đối vá»›i sản xuất và đời sống. Nếu phải dá»± báo về xu hướng giá, thì nhiều chuyên gia đều cho rằng giá xăng dầu thế giá»›i sẽ nhích lên chứ không thấp như vừa qua. Chúng ta phải bám sát diá»…n biến này để ứng xá»­ phù hợp theo nguyên tắc thị trường.

PV: Vừa rồi Thường vụ Quốc há»™i Ä‘ã quyết định tăng thuế môi trường lên 300% theo đề nghị cá»§a Bá»™ Tài chính đồng thời giảm thuế nhập khẩu. Theo ông, quyết định Ä‘iều hành này có ý nghÄ©a thế nào và có ảnh hưởng thế nào đến giá?

Ông Nguyá»…n Tiến Thỏa: Thuế nhập khẩu, thuế bảo vệ môi trường đều là thuế gián thu, nhưng má»—i loại thuế lại có sứ mệnh lịch sá»­ và có tác dụng khác nhau. Thuế nhập khẩu có tác dụng khá nhiều chiều đến nền kinh tế như để Nhà nước thá»±c hiện mục tiêu có bảo há»™ sản xuất trong nước đối vá»›i những ngành nghề, lÄ©nh vá»±c và doanh nghiệp… còn non trẻ; để Ä‘iều tiết kinh doanh và định hướng tiêu dùng; để hạn chế sá»± cạnh tranh không lành mạnh cá»§a các DN nước ngoài; hay vì má»™t nhu cầu nào Ä‘ó Ä‘áp ứng lợi ích quốc gia như cân bằng cán cân thanh toán, thu ngân sách Nhà nước, chống bán phá giá…

Để Ä‘iều hành thuế nhập khẩu hiệu quả trong Ä‘iều kiện há»™i nhập kinh tế, ngoài sức ép phải Ä‘iều hành thuế theo cam kết thì tuỳ vào sá»± phát triển cá»§a nền kinh tế phải có cách ứng xá»­ hợp lý. Nếu kéo dài bảo há»™ qua thuế sẽ giảm năng lá»±c cạnh tranh cá»§a DN trong trung và dài hạn, tạo ra sá»± á»· lại, mất động lá»±c sáng tạo, đổi má»›i cá»§a DN…

Thuế bảo vệ môi trường lại được xây dá»±ng trên nguyên tắc người nào sá»­ dụng sản phẩm gây ô nhiá»…m môi trường phải ná»™p thuế. Thuế này được cấu thành vào giá hàng hoá nên nó có tác dụng kích thích và Ä‘iều chỉnh sản xuất, tiêu dùng theo hướng bảo vệ môi trường, thúc đẩy việc nghiên cứu tìm ra các nguồn năng lượng sạch, đổi má»›i công nghệ, hạn chế các hành vi gây ô nhiá»…m môi trường, thúc đẩy sá»± phát triển bền vững cá»§a đất nước…

Như vậy, hai loại thuế này là 2 loại thuế khác nhau có mục tiêu, đối tượng, tác dụng và ý nghÄ©a khác nhau nhưng suy cho cùng đều có tác dụng tích cá»±c chung đến nền kinh tế và Ä‘em lại lợi ích không chỉ ngắn hạn mà cả dài hạn cho sá»± phát triển nếu chúng ta Ä‘iều hành có hiệu quả. Và cÅ©ng chính vì vậy, việc Ä‘iều chỉnh 2 loại thuế đối vá»›i xăng dầu vừa qua cÅ©ng không tạo ra sá»± mâu thuẫn, xung đột.

PV: Liệu việc thá»±c hiện lá»™ trình đưa giá các mặt hàng thiết yếu dần theo thị trường, giảm dần sá»± quản lý cá»§a Nhà nước có tạo Ä‘iều kiện cho DN độc quyền không?

Ông Nguyá»…n Tiến Thỏa: Chúng ta phải thá»±c hiện cÆ¡ chế thị trường, nhưng không phải để tình trạng độc quyền hoành hành. Tuy độc quyền có những tác động tích cá»±c thúc đẩy quá trình tích tụ, tập trung các nguồn lá»±c để phát triển những ngành kinh tế mÅ©i nhọn… nhưng độc quyền có những nhược Ä‘iểm gây ra những tổn thất cho xã há»™i, làm sai lệch chi phí và sai lệch việc phân bổ có hiệu quả các nguồn lá»±c. Vì mục tiêu tối Ä‘a hoá lợi nhuận, các DN độc quyền thường ứng xá»­: Hạn chế sản lượng hàng hoá, dịch vụ cung ứng ra thị trường, định giá bán vá»›i lợi nhuận độc quyền cao làm phương hại đến lợi ích cá»§a người tiêu dùng. Chính vì thế, Nhà nước phải kiểm soát. Luật giá Ä‘ã quy định “Nhà nước định giá đối vá»›i hàng hoá, dịch vụ thuá»™c lÄ©nh vá»±c Nhà nước độc quyền sản xuất, kinh doanh” (Khoản 1, Điều 19) và Luật Cạnh tranh cÅ©ng quy định “Nhà nước kiểm soát DN hoạt động trong lÄ©nh vá»±c độc quyền Nhà nước bằng các biện pháp: Quyết định giá mua, giá bán, quyết định số lượng, khối lượng, phạm vi thị trường…” (khoản 1, Điều 15).

Nguồn tin: CAND

ĐỌC THÊM