Đề cập các vụ cháy nổ xe máy, ôtô xảy ra thời gian qua, ông VÆ°Æ¡ng Thái DÅ©ng, phó tổng giám đốc Tập Ä‘oàn Xăng dầu VN (Petrolimex), nhận định có thể có nhiều lý do nhÆ°ng cÅ©ng không loại trừ nguyên nhân từ xăng dầu. Ông DÅ©ng nói:

- Nghị định của Chính phủ quy định rõ doanh nghiệp đầu mối phải chịu trách nhiệm đến cùng chất lượng xăng dầu của mình là chính xác. Tôi bán sản phẩm của tôi cho anh thì tôi sẽ chịu trách nhiệm hoàn toàn nhÆ°ng vá»›i Ä‘iều kiện anh không được pha trá»™n. Do vậy, tôi nghÄ© trách nhiệm này nhÆ° thế nào cần phải được quy định rất cụ thể. Hàng để trong kho nhà anh, anh làm gì thì làm, sao tôi có thể kiểm soát được. Tôi không thể lúc nào cÅ©ng kè kè bên cạnh anh để kiểm soát việc anh có nhận hàng của má»™t doanh nghiệp đầu mối khác hay không. Chúng ta quy định không cụ thể, rõ ràng sẽ hòa cả làng hết.

* Ông có thể nói rõ hÆ¡n?

- Theo quy định, má»™t đại lý chỉ được ký hợp đồng phân phối vá»›i má»™t doanh nghiệp nhập khẩu đầu mối. NhÆ°ng thá»±c tế không ai có thể kiểm tra được việc này. Chuyện má»™t đại lý phân phối có mua hàng của nhiều đại lý khác nhau là chuyện các bá»™ ngành quản lý đều biết hết.

Đơn cá»­, chúng tôi nhập khẩu xăng dầu về, chúng tôi chở đến tận bể của các đại lý. Nếu sản phẩm xăng dầu Ä‘ó không bị ông chủ các cá»­a hàng gian lận, pha trá»™n mà không đủ tiêu chuẩn thì doanh nghiệp đầu mối phải chịu trách nhiệm. Còn khi hàng Ä‘ã vào cá»­a hàng của người ta, cá»­a hàng Ä‘ó phải chịu trách nhiệm quản lý hàng. Nếu xăng dầu bị cá»­a hàng đại lý pha trá»™n, tại sao chúng tôi phải chịu trách nhiệm hành vi gian lận này?

* Liệu việc kiểm tra chất lượng xăng dầu qua lấy mẫu thá»­ nghiệm có góp phần ngăn chặn vi phạm?

- Hiện có hàng chục ngàn cá»­a hàng xăng dầu trên toàn quốc, không ai có thể kiểm tra bằng cách lấy mẫu thá»­ nghiệm hằng ngày được. Trên thế giá»›i, người ta kiểm tra xác suất từng lô hàng, không phải cá»™t bÆ¡m nào cÅ©ng đến lấy mẫu để thá»­.

Trong quản lý của mình, các công ty vẫn kiểm tra chất lượng sản phẩm hệ thống đại lý theo định kỳ hoặc Ä‘á»™t xuất. NhÆ°ng hôm nay thá»­ thì chất lượng xăng dầu đảm bảo, ngày mai thá»­ có thể có vấn đề. CÆ¡ quan chức năng vừa ra khỏi cá»­a hàng thì họ Ä‘ã pha rồi, thá»­ hỏi có kiểm tra được không?

* Dường nhÆ° việc quản lý chất lượng xăng dầu là cuá»™c chiến gian nan?

- Đúng vậy, tốt nhất Nhà nÆ°á»›c nên mạnh tay vá»›i trường hợp nào vi phạm. Tùy từng mức Ä‘á»™, Nhà nÆ°á»›c sẽ chế tài xá»­ lý, nặng nhất là cho Ä‘óng cá»­a, rút giấy phép vÄ©nh viá»…n. Nếu không xá»­ lý dứt Ä‘iểm và mạnh tay, thành ra Ä‘ùn đẩy trách nhiệm cho nhau. Rõ nhất là câu chuyện xăng A83. Chúng tôi Ä‘ã kiến nghị không nên sản xuất sản phẩm này vì có hại cho môi trường. Thế nhÆ°ng chúng ta vẫn cứ sản xuất và lÆ°u hành xăng A83 trong khi không thấy cá»™t bÆ¡m nào ghi biển bán loại xăng này.

* Chất lượng xăng dầu của Petrolimex có đảm bảo?

- Chúng tôi đặt chất lượng xăng dầu lên hàng đầu. Trong tình hình hiện nay, công tác kiểm tra kiểm soát chất lượng xăng dầu được nâng thêm má»™t bÆ°á»›c. Chúng tôi đảm bảo tất cả sản phẩm xăng dầu Petrolimex cung cấp ra thị trường là những sản phẩm đạt tiêu chuẩn chất lượng của VN.

Nguồn tin: Tuoitre