Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Petrolimex trần tình: “Lãi cũng không thể giảm...

Các phóng viên hỏi: “Petrolimex lãi tá»›i 540 đồng/lít diesel, sao không giảm giá bán để góp phần kiềm chế lạm phát, trong khi luôn nói hoạt Ä‘á»™ng vì nhiệm vụ chính trị?...”.

DÆ° luận rất quan tâm đến những thông tin về giá xăng dầu nêu tại há»™i thảo về cÆ¡ chế Ä‘iều hành giá xăng dầu được tổ chức ngày 20-9. Bởi lẽ tại thời Ä‘iểm giảm 500 đồng/lít xăng ngày 26-8, Bá»™ Tài chính khẳng định DN lãi 780 đồng/lít xăng, còn Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng thì nói các DN đầu mối nhập khẩu xăng dầu Ä‘ang lá»— nặng…

 

Chiều 21-9, ông Bùi Ngọc Bảo (ảnh), Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng Giám đốc Tổng Công ty Xăng dầu VN (Petrolimex), đại diện cho DN trao đổi vá»›i báo giá»›i lại khẳng định: Thời Ä‘iểm ngày 26-8, DN không lãi tá»›i 780 đồng. Nếu lãi 780 đồng cá»™ng vá»›i lợi nhuận định mức là 300 đồng thì Ä‘ã đề xuất giảm 1.000 đồng chứ không chỉ 500 đồng/lít xăng nhÆ° quyết định…

Đúng là có cÆ¡ há»™i giảm giá

. Ông bình luận gì về thông tin Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng nói DN Ä‘ang lá»—, còn người đứng đầu Bá»™ Tài chính cho biết DN Ä‘ang lãi 780 đồng/lít xăng và có trao đổi vá»›i ông trÆ°á»›c khi ra quyết định giảm 500 đồng/lít xăng từ 21 giờ ngày 26-8?

+ Có việc tôi có đề nghị và trao đổi vá»›i lãnh đạo Bá»™ Tài chính về việc giảm giá xăng dầu vì xu hÆ°á»›ng giá trên thế giá»›i là Ä‘i xuống. Chúng ta có cÆ¡ há»™i hạ giá, còn việc giảm giá là do cÆ¡ quan quản lý nhà nÆ°á»›c quyết định.

. Thời Ä‘iểm Ä‘ó Petrolimex lá»— hay lãi?

+ TrÆ°á»›c thời Ä‘iểm giảm giá 500 đồng/lít xăng ngày 26-8, Petrolimex có lãi 122 đồng/lít xăng A92; diesel 441 đồng/lít. Sau khi có quyết định giảm giá, Petrolimex lá»— 260 đồng/lít xăng A92 và có lãi 169 đồng/lít diesel.

Theo ông Bùi Ngọc Bảo, DN xăng dầu có cÆ¡ há»™i hạ giá còn việc giảm giá là do cÆ¡ quan quản lý nhà nÆ°á»›c quyết định. Ảnh: HTD

Xăng dầu phải có dá»± trữ nên hàng tồn kho nhiều. Vá»›i xăng A95, trÆ°á»›c khi giảm giá Petrolimex lá»— 58 đồng. Diesel 0,05% lãi 540 đồng/lít, diesel 0,25% có lợi nhuận 289 đồng/lít. Còn sau khi giảm giá: Vá»›i A95, tổng công ty lá»— 412 đồng/lít. Vá»›i xăng A92, lá»— 135 đồng/lít. Vá»›i diesel 0,05%, có lãi 267 đồng/lít. Vá»›i diesel 0,25%, chỉ lãi 17 đồng/lít.

. NhÆ° vậy, mặt hàng diesel, Petrolimex có lãi tá»›i 540 đồng/lít. Để góp phần kiềm chế lạm phát, tại sao Petrolimex không đăng ký giảm giá bán đối vá»›i mặt hàng này trong khi luôn nói là Petrolimex hoạt Ä‘á»™ng vì nhiệm vụ chính trị?

+ Cả năm 2011, giá xăng dầu do Nhà nÆ°á»›c Ä‘iều hành nên chúng tôi có lá»— cÅ©ng không được tăng giá, có lãi má»™t tí cÅ©ng vậy. Giá xăng dầu tăng hay giảm do cÆ¡ quan quản lý quyết.

Nhà nÆ°á»›c tạo cÆ¡ chế cho Petrolimex thống lÄ©nh Ä‘á»™c quyền

. Ông bình luận thế nào về ý kiến của các học giả cÅ©ng nhÆ° Bá»™ Tài chính là chÆ°a thể trao quyền định giá cho 11 DN đầu mối nhập khẩu xăng dầu, nhất là khi ba DN: Petrolimex, PV Oil và Saigon Petro (nắm 90% thị phần) liên kết vá»›i nhau?

+ Petrolimex nắm vị trí thống lÄ©nh Ä‘á»™c quyền má»™t cách tá»± nhiên. Đây là cÆ¡ chế do Nhà nÆ°á»›c tạo ra chứ không phải Petrolimex xây dá»±ng. Tuy nhiên, thị phần của Petrolimex không đồng đều: tại TP.HCM chúng tôi chỉ có 35% thị trường, đồng bằng sông Cá»­u Long, Cần ThÆ¡ có giai Ä‘oạn chúng tôi chỉ còn 25%. Những địa bàn khó khăn nhÆ° SÆ¡n La, Lai Châu… có mời cÅ©ng không ai lên, chúng tôi nắm 100% thị phần.

Tôi đồng tình vá»›i việc không thể thiếu bàn tay của Nhà nÆ°á»›c trong việc quản lý kinh doanh xăng dầu. Bởi ngành xăng dầu không phải là kinh doanh thuần túy mà phải đảm bảo an ninh năng lượng. Đây là cái cốt lõi. Còn muốn thị trường cạnh tranh thì DN hoạt Ä‘á»™ng trong lÄ©nh vá»±c Ä‘ó phải có lợi nhuận. Có lợi nhuận ắt có việc các DN tham gia sẽ cạnh tranh rất khốc liệt.

Còn hiện nay có lúc giá thế giá»›i tăng cao thì DN nhường nhau thị trường. Có lúc DN này tố DN kia không nhập hàng. CÆ¡ quan quản lý thì phải ra sức kiểm soát, chế tài DN nào không bán hàng. Điều này cho thấy thị trường Ä‘ang có vấn đề.

. Theo ý kiến của Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng, cách Ä‘iều hành giá xăng nhÆ° hiện tại sẽ có nguy cÆ¡ vỡ hệ thống lÆ°u thông xăng dầu? Theo ông, có vỡ được không?

+ Tôi cho rằng mặt hàng xăng là khó khăn, Ä‘ang khan hàng. Song về tổng quan, các công ty đầu mối đều Ä‘ánh giá là sẽ tiếp tục thá»±c hiện nghiêm túc chỉ đạo của Nhà nÆ°á»›c về cung cấp xăng dầu cho nền kinh tế.

. Xin cảm Æ¡n ông.

Thành lập ba tổ giá nhập khẩu xăng dầu

Ngày 20-9, ngay sau khi cuá»™c tranh cãi giữa lãnh đạo hai bá»™ Tài chính - Công ThÆ°Æ¡ng, Thứ trưởng Bá»™ Tài chính Trần Văn Hiếu Ä‘ã ký quyết định thành lập ba tổ kiểm tra giá nhập khẩu xăng dầu tại DN đầu mối gồm: Tổng Công ty Xăng dầu Việt Nam; Tổng Công ty Dầu Việt Nam; Công ty Saigon Petro và DN ThÆ°Æ¡ng mại Dầu khí Đồng Tháp (Petimex).

Theo Ä‘ó, các tổ kiểm tra sẽ làm việc trá»±c tiếp vá»›i các DN để xác định giá vốn các mặt hàng xăng dầu tồn kho tính đến ngày 26-8-2011, giá nhập khẩu trong giai Ä‘oạn từ 1-1-2011 đến hết ngày 15-9-2011; rà soát các khoản chi phí thá»±c tế liên quan đến kinh doanh của các DN làm ảnh hưởng đến kết quả kinh doanh xăng dầu. Đồng thời, rà soát kết quả sản xuất, kinh doanh xăng dầu của DN đến thời Ä‘iểm lập báo cáo kế toán gần nhất; kiểm tra việc chấp hành các quy định về trích và sá»­ dụng quỹ bình ổn giá xăng dầu đến 15-9-2011.

Nguồn tin: phapluattp

ĐỌC THÊM