“Trong tháng Sáu vừa qua, hoàn toàn có khả năng để giảm giá xăng dầu, nhưng không thể giảm giá được bởi vì doanh nghiệp gặp nhiá»u lúng túng trong xá» lý những tồn tại cÅ©.”
![]() |
Ảnh: Quang Duy/Vietnam+ |
Theo bà Huyá»n, nhiá»u bất cáºp trong cÆ¡ chế chính sách hiện nay, như dư nợ ngoại tệ và cÆ¡ chế Ä‘iá»u hành giá xăng dầu Ä‘ã làm cho việc kinh doanh xăng dầu rÆ¡i vào trạng thái “bí.”
Cụ thể, việc tồn kho xăng dầu luôn phải đảm bảo trong 30 ngày, nhưng thá»±c tế Ä‘ã lên gần 40 ngày trong đầu tháng Sáu, tăng 32% so vá»›i mức bình thưá»ng.
Việc lúng túng ở Ä‘ây được hiểu là sá»± dồn nén cá»§a thị trưá»ng khi giá lên và tháºm chí là cả lúc Ä‘i xuống, chỉ trong tháng Hai và tháng Ba khi thị trưá»ng khó khăn thì mức tiêu thụ cá»§a Petrolimex Ä‘ã lên đến 860 nghìn mét khối/tháng, nhưng sang tháng Sáu và Bảy lại sụt giảm mạnh vá» mức 532 nghìn mét khối/tháng.
Bên cạnh Ä‘ó, dư nợ ngoại tệ bình quân từ tháng Sáu trở Ä‘i lại bắt đầu căng thẳng, hiện lượng tồn cÅ© vẫn còn âm hÆ¡n 2.000 tá»· đồng tiá»n Việt chưa chuyển sang ngoại tệ được để trả nợ ngân hàng nên dù phía Bá»™ Tài chính Ä‘ã có văn bản đồng ý xá» lý vướng mắc Ä‘ó nhưng Tổng công ty lại rất “lúng túng.”
"Theo cách lấy lãi ở giai Ä‘oạn sau bù cho giai Ä‘oạn trước thì chúng tôi không dám làm gì cả vì vừa phải tích lÅ©y vừa trả nợ, Ä‘ó là câu chuyện dẫn tá»›i chuyện có thể giảm giá hay phải tích lÅ©y để bù trừ cho giai Ä‘oạn trước," bà Huyá»n lý giải.
Vá»›i cách giải thích này, xem ra cÆ¡ chế Ä‘iá»u hành xăng dầu hiện nay còn nhiá»u bất cáºp và quyá»n lợi cá»§a ngưá»i tiêu dùng trong nước vẫn chưa được quan tâm Ä‘úng mức khi cÆ¡ há»™i giảm giá Ä‘ã rất rõ.
Trong khi vấn đỠlá»— lãi còn chưa được giải quyết thì hiện giá xăng dầu thế giá»›i đ㠓nóng” trở lại và cÆ¡ há»™i giảm giá cÅ©ng Ä‘ã trôi qua hÆ¡n má»™t tháng.
Theo tính toán cá»§a Petrolimex, đến ngày hôm nay má»™t lít xăng dầu bán ra theo giá cÆ¡ sở Ä‘ang chênh vá»›i giá hiện hành là: xăng âm 600 đồng, dầu diesel âm 400 đồng, còn dầu mazút cÅ©ng âm gần 500 đồng.
Phía Petrolimex cÅ©ng lên tiếng: “Nếu trong thá»i gian ngắn không có xá» lý thích Ä‘áng vá» thị trưá»ng và giá cả thì áp lá»±c nguồn sẽ lại đổ dồn vào tổng công ty.”
Theo Thứ trưởng Bá»™ Công thương, Nguyá»…n Cẩm Tú, cần phải hiểu chính xác khoản lợi nhuáºn cá»§a Petrolimex trong năm 2011.
Theo bản cáo bạch trước IPO cá»§a Petrolimex, thì khoản lãi này được dá»± kiến từ quí IV/2011 khi giá xăng dầu được váºn hành theo tinh thần cá»§a Nghị định 84/2009/NÄ-CP, ngoài ra còn do những ngành nghá» khác cá»§a Petrolimex bù vào.
Vá» giải thích cá»§a lãnh đạo Petrolimex trong việc kinh doanh xăng dầu thá»i gian qua liên tục kêu lá»— nhưng việc đại lý lại được hưởng những khoản thù lao rất lá»›n, bà Huyá»n cho biết: "Chúng tôi có mạng lưới bán lẻ rất nhiá»u nên Petrolimex má»›i giữ được mức thù lao ở mức hợp lý. Không thể trách các công ty khác được vì muốn giải phóng tồn kho thì phải đẩy ra mạng lưới trung gian và muốn bán được phải hạ giá, Ä‘ây là Ä‘iá»u bất cáºp cần được hiểu rõ."
Äể giải quyết bài toán tồn kho thì Petrolimex cÅ©ng Ä‘ang đẩy mạnh việc bán ra, tái xuất những chuyến tàu và xá» lý các hợp đồng không bị phạt, Ä‘iá»u này Ä‘ã giúp lượng tồn kho bình quân thá»±c tế giảm xuống còn 32 ngày trong thá»i Ä‘iểm hiện nay.
Riêng quỹ bình ổn giá, lãnh đạo Petrolimex cÅ©ng nhấn mạnh, mặc dù trong sáu tháng 15 ngày đầu năm quỹ này luôn ở trạng thái “âm” thì nay Ä‘ã dương 102 tá»· đồng./.